Sport: Die neue Liga der E-SUV - Tesla Model Y vs Ford Mustang Mach E - - PressFrom - Deutschland

Sport Die neue Liga der E-SUV - Tesla Model Y vs Ford Mustang Mach E

18:27  19 november  2019
18:27  19 november  2019 Quelle:   msn.com

Mit diesem E-Mustang greift Ford jetzt Tesla an

  Mit diesem E-Mustang greift Ford jetzt Tesla an Detroit. Ford setzt auf die Anziehungskraft seiner Kult-Marke Mustang, um im Geschäft mit Elektroautos Fuß zu fassen. Der Mustang Mach-E soll eine Reichweite von bis zu 600 Kilometern haben. © Carlos Osorio Eher SUV als Coupé: Der E-Mustang von Außen. Das Modell soll im nächsten Jahr auf den Markt kommen. Allerdings ist der neue Mustang kein Coupé mehr: Das vollelektrische Modell spielt als 5-Türer in der Kategorie der Sportgeländewagen (SUV) mit. Auf den Markt kommt der Mustang Mach-E in rund einem Jahr.

Ford stellte am Sonntag den neuen Mustang Mach - E vor, das erste sportliche Elektroauto der US-Traditionsmarke. Mit Starpower und der Legende des Mustang bewirbt Ford sein neues Elektro-Flaggschiff. Schaut man sich die technischen Spezifikationen an, will Ford Tesla die Stirn bieten.

Ford stellte am Sonntag den neuen Mustang Mach - E vor, das erste sportliche Elektroauto der US-Traditionsmarke. Mit Starpower und der Legende des Mustang bewirbt Ford sein neues Elektro-Flaggschiff. Schaut man sich die technischen Spezifikationen an, will Ford Tesla die Stirn bieten.

Wer hätte gedacht, dass man einmal das automobile Urgestein Ford und Elektro-Pionier Tesla vergleichen kann? Jetzt ist es soweit: Mustang Mach E vs Model Y.

  Die neue Liga der E-SUV - Tesla Model Y vs Ford Mustang Mach E © Hersteller / ams

Ford steigt in den Elektromarkt ein – und das ausgerechnet mit dem benzingeschwängerten Kult-Namen „Mustang“. Das Aha war selbstredend groß – und wer so vollmundig zur Tat schreitet, muss sich auch dem Vergleich mit etablierten Vertretern stellen. Wobei das Tesla Model Y jetzt zugegebenermaßen nicht der aller etablierteste Vertreter ist. Da hätten wir aber schon eine erste Gemeinsamkeit entdeckt: Aktuell können Sie weder den einen noch den anderen besitzen oder fahren.

Die neue Liga der E-SUV - Tesla Model Y vs Ford Mustang Mach E

  Die neue Liga der E-SUV - Tesla Model Y vs Ford Mustang Mach E Wer hätte gedacht, dass man einmal das automobile Urgestein Ford und Elektro-Pionier Tesla vergleichen kann? Jetzt ist es soweit: Mustang Mach E vs Model Y. © Hersteller / ams Ford steigt in den Elektromarkt ein – und das ausgerechnet mit dem benzingeschwängerten Kult-Namen „Mustang“. Das Aha war selbstredend groß – und wer so vollmundig zur Tat schreitet, muss sich auch dem Vergleich mit etablierten Vertretern stellen. Wobei das Tesla Model Y jetzt zugegebenermaßen nicht der aller etablierteste Vertreter ist.

Ford stellte am Sonntag den neuen Mustang Mach - E vor, das erste sportliche Elektroauto der US-Traditionsmarke. Mit Starpower und der Legende des Mustang bewirbt Ford sein neues Elektro-Flaggschiff. Schaut man sich die technischen Spezifikationen an, will Ford Tesla die Stirn bieten.

Ford stellte am Sonntag den neuen Mustang Mach - E vor, das erste sportliche Elektroauto der US-Traditionsmarke. Mit Starpower und der Legende des Mustang bewirbt Ford sein neues Elektro-Flaggschiff. Schaut man sich die technischen Spezifikationen an, will Ford Tesla die Stirn bieten.

Bis zu 21.100 Euro Preisdifferenz

Im Idealfall sind Sie allerdings auch bereits informiert, bevor Sie einen Kaufvertrag unterschreiben – und da kommen wir ins Spiel. Legen wir also die harten Fakten zu Mach E und Model Y auf den Tisch. Der Preisunterschied beträgt mindestens rund 10.000 Euro, maximal sind es 21.100 Euro. Zumindest ohne Ausstattungsoptionen. Das günstigere Einstiegsmodell bietet Ford an. Der Mustang Mach E startet bei 46.900 Euro für die hinterradgetriebene 258-PS-Variante. Das Startgebot für den Tesla liegt bei 56.000 Euro für die Version „Maximale Reichweite“. Eine günstigere Standardversion (ab etwa 34.500 Euro) ist allerdings für 2022 vorgesehen.

Um nochmal kurz auf die Verfügbarkeit zu kommen. Das aktuelle Model Y-Einstiegsmodell soll ab Anfang 2021 produziert werden, wogegen der E-SUV von Ford bereits Ende 2020 auf dem Markt sein soll. Das nur für Ihre zeitliche Planung. Zum Vergleich der Fahrzeugdaten ziehen wir aber die Mustang Mach E First Edition und das Model Y Performance heran, denn die gleichen sich preislich beinahe. Tesla ruft 68.000 Euro auf, Ford 68.900.

Die neue Liga der E-SUV - Tesla Model Y vs Ford Mustang Mach E

  Die neue Liga der E-SUV - Tesla Model Y vs Ford Mustang Mach E The "Good Morning Football" crew discusses what the Kansas City Chiefs proved in their win over the Los Angeles Chargers.

# Ford bringt ein neues Elektro- SUV . Der # Mach # E lehnt sich optisch an den Mustang an, mit Details wie dem Mustang -Pony am Grill, der typisch Das riesige Display im Innenraum erinnert an Tesla . In der Basis wird der Hochsitz mit Heckantrieb und 258 PS kommen, die Allrad-Version wird mit 338 PS

Ford stellte am Sonntag den neuen Mustang Mach - E vor, das erste sportliche Elektroauto der US-Traditionsmarke. Mit Starpower und der Legende des Mustang bewirbt Ford sein neues Elektro-Flaggschiff. Schaut man sich die technischen Spezifikationen an, will Ford Tesla die Stirn bieten.

Akku mit fast 100 kWh

Die First Edition des Mustang Mach E geht mit dem großen 98,8 kWh-Akku an den Start, schickt 337 PS und 565 Newtonmeter an alle vier Räder und marschiert in weniger als sieben Sekunden auf Tempo 100. Die 540 Kilometer Reichweite (nach WLTP) pumpen Sie sich mit maximal 150 kW Ladeleistung wieder zurück in die Batterie. Ein Topmodell mit dem Namenszusatz „GT“ steht übrigens auch noch auf der Liste. Das powert dann dank 465 PS in unter fünf Sekunden auf 100 km/h.

Was den Vergleich der beiden Kontrahenten angeht, wird es ab hier ein bisschen knifflig, denn Tesla geizt mit konkreten Daten zum Fahrzeug. Was wir wissen, erfahren wir aus dem Konfigurator. Abgesehen vom Preis wären das die geschätzte WLTP-Reichweite von 480 Kilometern, eine Vmax von 241 km/h, Allradantrieb dank zweier E-Motoren und eine Sprint-Zeit von 3,7 Sekunden. Damit ist der Tesla – zumindest auf dem Papier – deutlich flotter unterwegs, allerdings nicht so lange. Elon Musk zufolge soll das Model Y praktisch sein wie ein SUV, aber fahren wie ein Sportwagen. In 15 Minuten tankt der sportliche SUV am Supercharger 270 Kilometer Reichweite nach. Der Ford packt in zehn Minuten rund 100 Kilometer.

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  Die neue Liga der E-SUV - Tesla Model Y vs Ford Mustang Mach E Los Angeles Rams head coach Sean McVay says it's hard to simulate Lamar Jackson's athleticism in practice.

Ford hat mit dem Mustang Mach - E seinen ersteh Elektro- SUV vorgestellt und greif damit Tesla frontal an. Der vollelektrische SUV ist nicht unumstritten: Mustang -Puristen wehrten sich zuletzt dagegen, dass der ikonische Mustang -Stil und das Pferdelogo mit einem Elektrofahrzeug in Verbindung

Allerdings ist der neue Mustang mit den bisherigen Namensträgern kaum vergleichbar: Das vollelektrische Modell spielt als 5-Türer in der Kategorie Mit knapp 44.000 Dollar in den USA liegt der Mach - E im Preissegment von Teslas kommendem Kompakt- SUV Model Y . An Tesla erinnert auch

Platzangebot und Cockpit

Bleiben wir kurz bei der Praktikabilität. Ein Ladevolumen von 1,9 m³ gibt Tesla für den kompakten SUV an. Das wären dann 1.900 Liter und damit 380 mehr als im Ford Mach E (400 bis 1.420 Liter hinten, 100 Liter vorne). Der Laderaum lässt sich bei Tesla allerdings auch zum Personen-Transport nutzen, denn es gibt das Model Y optional als Siebensitzer. Vom Mustang-SUV ist eine derartige Option nicht bekannt.

Im Innenraum setzen beide Elektroautos auf ein großes zentrales Display – von Tesla kennt man das ja bereits. Im Model Y allerdings, prangt der 15-Zoll-Screen jetzt im Querformat. Mach E zieht das Display 0,5 Zoll größer, stellt es auf den Kopf und integriert einen Drehregler. Was den Rest der Cockpit-Landschaft betrifft, gibt es bei Tesla das aufgeräumtere Ambiente mit weniger Tasten auf dem Lenkrad und auch sonst keinen Elementen, die ablenken könnten. Ford verbaut dagegen noch ein weiteres Display hinter dem Lenkrad für die Instrumente und eine Drehregler in der Mittelkonsole für die Wahl der Fahrstufe. Was hier besser oder schlechter ist, dürfte am Ende Geschmackssache sein. Der Mustang Mach E wirkt allerdings näher an konventionellen Layouts gestaltet, was einen Umstieg für langjährige Autofahrer erleichtern könnte.

Plant Ford einen Mustang Mach-E Shelby? .
Ein Manager träumt bereits recht konkret ... 1/4 BILDERN © Motor1.com/Hersteller 2020 Shelb-E Mustang Mach-E 2/4 BILDERN © Motor1.com/Hersteller 2020 Shelb-E Mustang Mach-E 3/4 BILDERN © Motor1.com/Hersteller 2020 Shelb-E Mustang Mach-E 4/4 BILDERN © Motor1.com/Hersteller 2020 Shelb-E Mustang Mach-E © Motor1.

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