Sport Francesco Bagnaia: Ducati-Werksteam ist "größte Herausforderung" seines Lebens

00:03  10 februar  2021
00:03  10 februar  2021 Quelle:   msn.com

MotoGP-Bikes 2021: Termine und Zeitplan für die Präsentationen

  MotoGP-Bikes 2021: Termine und Zeitplan für die Präsentationen Die MotoGP-Bikes 2021: Diese Übersicht der Präsentationen bietet den perfekten Überblick über alle Motorräder und Piloten der bevorstehenden Grand-Prix-Saison!Die Piloten und Teams jedenfalls sind bereit, die MotoGP-Saison 2021 in Angriff zu nehmen. Die nachfolgende Übersicht liefert einen Überblick über den Stand der Dinge bezüglich Besetzungen der Teams sowie Präsentationstermine der Motorräder.

Francesco Bagnaia spricht über den Druck und die Verantwortung, die er im Ducati-Werksteam hat - Ein Traum wird wahr - Sein vorrangiges Ziel ist sein erster Sieg

Nach zwei Jahren im Pramac-Team hat Francesco Bagnaia den Aufstieg ins Ducati-Werksteam geschafft. 29 MotoGP-Rennen hat der Moto2-Weltmeister von 2018 bisher bestritten. Ein zweiter Platz in Misano 2020 war bisher sein bestes Ergebnis. Als Italiener für ein italienisches Werksteam zu fahren, ist etwas ganz Besonderes, aber Bagnaia ist sich auch der großen Herausforderung bewusst.

"Für mich wird ein Traum wahr. Als sie mir gesagt haben, dass ich diese Farben tragen darf, war es ein sehr emotionaler Moment", sagt Bagnaia. "Ich bin im Werksteam! Ducati ist das Team, in das ich immer kommen wollte. Schon als Kind habe ich davon geträumt."

Eine Duc mit Elektroantrieb - Ducati Pro-I Evo

  Eine Duc mit Elektroantrieb - Ducati Pro-I Evo Der italienische Motorradhersteller Ducati bringt ein neues rein elektrisch angetriebenes Zweirad an den Start. Das kommt allerdings völlig anders als erwartet. © Ducati Elektromobilität ist auch aus der Zweiradwelt nicht mehr wegzudenken. Einige Hersteller haben bereits E-Motorräder am Start, andere arbeiten im Verborgenen daran. Auch Ducati hat bereits angekündigt am Elektromotorrad zu arbeiten.Leichtgewicht mit AlurahmenJetzt bringen die Roten ihr erstes Elektromodell an den Start. Eines, das so gar nicht mit den Vorstellungen einer elektrisch angetriebenen Ducati korrespondieren will.

"Es ist aber auch definitiv die wichtigste Herausforderung meines Lebens. Viele Leute haben es bei Ducati probiert, aber nur einer hat es geschafft", spricht er Casey Stoners WM-Titel im Jahr 2007 an. Weder Valentino Rossi noch Jorge Lorenzo konnten Stoners Erfolge wiederholen.

"Es wird nicht einfach, von Dovizioso zu übernehmen. Aber es ist auch nicht einfach, von Petrucci zu übernehmen, weil sie beide gute Arbeit geleistet haben. Es ist eine große Verantwortung, weil 'Dovi' drei Jahre hintereinander Vizeweltmeister war. Einmal hätte er fast gewonnen."

"Positiver Druck" des Ducati-Managements

"Es wird bestimmt sehr schwierig, aber ich bin hier", sagt Bagnaia. "Wir haben alle Karten, um zu beweisen, dass wir das schnellste Motorrad haben." Mit Bagnaia und Jack Miller läutet Ducati eine neue Ära ein und setzt auf junge Fahrer.

Neuer Sponsor und neue Fahrer in Rot - Ducati MotoGP Team 2021

  Neuer Sponsor und neue Fahrer in Rot - Ducati MotoGP Team 2021 Mit Lenovo als neuem Hauptsponsor und den zu Werksfahrern beförderten Piloten Jack Miller und Pecco Bagnaia, startet Ducati in die neue MotoGP-Saison. © Ducati "Die ist aber rot." sagt Pecco Bagnaia als er sich zum ersten Mal in seiner neuen Lederkombi in den Ducati Werksfarben sieht. Kurz zuvor haben er und sein Teamkollegen Jack Miller ihre neuen Arbeitsplätze begutachten können. Zwar fahren Miller und Bagnaia seit drei und zwei Jahren bereits Ducatis in der Königsklasse, allerdings für das Kundenteam Pramac. Jetzt also direkt für Bologna.

Das Management spricht beiden das Vertrauen aus und traut beiden zu, die Weltmeisterschaft zu gewinnen. Wird von den Verantwortlichen zu früh zu viel Druck aufgebaut? "Ich finde, es ist positiver Druck", antwortet Bagnaia, der weiterhin Teil der VR46-Akademie ist, auf diese Frage.

Francesco Bagnaia, Ducati Team © Motorsport.com Francesco Bagnaia, Ducati Team

Francesco Bagnaia, Ducati Team

Foto: Ducati Corse

"Das erwartet man von einem guten Fahrer. Von einem Werksfahrer darf man nicht erwarten, dass er Fünfter, Sechster wird, oder auf ein gutes Rennen drei schlechte folgen. Dieses Ziel ist wichtig, um den Weltmeistertitel zu gewinnen."


Video: Kategorie 8: Oder dies oder das oder nichts (ProSieben)

"Zunächst möchte ich es aber so machen wie 2018, als ich in mein zweites Moto2-Jahr gegangen bin. Ich will mein erstes Rennen gewinnen und erst dann an Größeres denken. Jack und ich wissen, dass wir im Werksteam große Verantwortung in Bezug auf Entwicklung und Ergebnisse haben."

Jack Miller vor erster Saison im Ducati-Team: "Fokus lautet, Rennen gewinnen"

  Jack Miller vor erster Saison im Ducati-Team: Drei Jahre im Pramac-Team, haben Jack Miller als Fahrer reifen lassen - Diesen Prozess will der Australier im Werksteam fortsetzen und Erfolge feiernMit dem Aufstieg ins Werksteam hat Miller den nächsten Schritt in seiner Karriere gemacht. Zunächst hatte ihn Honda direkt von der Moto3 in die MotoGP geholt, aber dieses Förderprojekt endete nach drei Jahren. Dann wechselte Miller in die Ducati-Familie.

Keine Sorgen vor internen Spannungen

In den vergangenen Jahren gab es bei Ducati aber auch viele Spannungen. Jorge Lorenzo wurde vergrault, als er konkurrenzfähig wurde. Zwischen Dovizioso und dem Management gab es Meinungsverschiedenheiten und kein harmonisches Verhältnis mehr.

Petrucci wurde im Vorjahr schon vor dem ersten Rennen mitgeteilt, dass er 2021 keinen Platz mehr hat. Macht sich Bagnaia deshalb Sorgen? "Ehrlich gesagt, ich habe mich bei Ducati immer gut gefühlt. Solange es nicht mit mir passiert, mache ich mir keine Sorgen."

Jack Miller, Francesco Bagnaia © Bereitgestellt von motorsport.com Jack Miller, Francesco Bagnaia

Zwei Jahre fuhr Francesco Bagnaia für das Pramac-Team

Foto: Ducati

"Ich habe keine Befürchtungen, infrage gestellt zu werden. Auch die Leute, mit denen ich in engem Kontakt stehe, haben mir nie dieses Gefühl gegeben. Das Verhältnis ist sehr gut. Ich komme mit allen klar."

"Ich glaube nicht, dass es passieren wird. Außer ich bin ständig 15., aber dann muss ich natürlich selbst der Erste sein, der mich hinterfragt", meint Bagnaia. Klar ist, dass von ihm Ergebnisse verlangt werden. 2020 blieb er im Herbst deutlich hinter den Erwartungen zurück.

Live: Sehen Sie, wie Ducatis MotoGP 2021-Team startet

 Live: Sehen Sie, wie Ducatis MotoGP 2021-Team startet Watch Ducati stellt seinen 2021 MotoGP-Herausforderer bei seinem offiziellen Saisonstart live auf Autosport vor. © LAT Images Live: Start des Ducati MotoGP 2021-Teams Der italienische Hersteller ist das erste Werksteam und der zweite Kader in der Startaufstellung nach seinem Satelliten-Outfit Avintia , das seine Motorräder im neuen Look vor dem Jahr 2021 abwickelt Jahreszeit. Der amtierende MotoGP-Konstrukteursmeister startet in die Saison 2021 mit einer völlig neuen Aufstellung im Werksteam.

Mehr Mitspracherecht bei Entwicklung

Auch in die technischen Weiterentwicklung wird der 24-Jährige stärker eingebunden sein. "Jeder Fahrer hat bei Ducati eine Stimme bezüglich der Entwicklung. Das ist eine großartige Sache", sagt er zu diesem Thema. "Das Gefühl mit Gigi und den Ingenieuren war schon sehr wichtig für mich."

"Als Werksfahrer hat man natürlich noch mehr Mitspracherecht. Ich möchte bestmöglich arbeiten. Was gut für mich ist, ist auch gut für Jack. Das macht es auch für Ducati einfacher. Unsere Fahrstile sind aber anders. Ducati kann dadurch verstehen, was sie tun müssen."

Nach einer durchwachsenen Rookie-Saison und einem ständigen Auf und Ab im Vorjahr muss Bagnaia nun im Ducati-Werksteam liefern. Schließlich sind die Italiener amtierende Konstrukteurs-Weltmeister.

"Wenn man im Werksteam ist, dann ist die Weltmeisterschaft immer das Ziel. Bevor ich aber daran denke, will ich mein erstes MotoGP-Rennen gewinnen", hält Bagnaia fest. "Das habe ich im Vorjahr verpasst. Ich will mein erstes Rennen gewinnen und konstant sein."

"Das hat mir in den vergangenen beiden Jahren gefehlt. In der Moto2 habe ich alle Rennen beendet und hatte keine Zweifel. In den vergangenen beiden Jahren habe ich viele Fehler gemacht. Ich will konkurrenzfähig und konstant sein - bei allen Bedingungen. Das muss ein Werksfahrer sein. Man muss immer in den Top 5 sein, selbst wenn man Probleme hat."

Mit Bildmaterial von Ducati.

World Superbike veröffentlicht Startliste für die Saison 2021 .
Die Superbike-Weltmeisterschaft hat eine vorläufige Startliste für die Saison 2021 veröffentlicht, mit 24 Fahrern aus 16 Teams und fünf verschiedenen Herstellern. © Gold und Gans / Motorsport Bilder Scott Redding, Aruba.it Racing Ducati, Michael van Der Mark, Pata Yamaha, Alex Lowes, Kawasaki Racing Team Das Kawasaki-Werksteam wird dieses Jahr eine unveränderte Aufstellung mit sechs Spielern haben.

usr: 0
Das ist interessant!