Sport MotoGP-Test Katar Donnerstag: Drei Yamaha-Fahrer an der Spitze

21:07  11 märz  2021
21:07  11 märz  2021 Quelle:   msn.com

Petronas SRT enthüllt die MotoGP-Lackierung 2021 mit Rossi und Morbidelli

 Petronas SRT enthüllt die MotoGP-Lackierung 2021 mit Rossi und Morbidelli Petronas SRT ist das neueste MotoGP-Team, das die Lackierung seiner 2021-Herausforderer in der neuen Saison mit der überarbeiteten Aufstellung Franco Morbidelli und Valentino Rossi enthüllt. © Petronas Yamaha SRT Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT, Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT Die Saison 2021 ist die dritte von SRT in der Königsklasse, das Yamaha-Satellitenteam in seiner kurzen Amtszeit bereits sechsmaliger Rennsieger.

Mit Vinales, Morbidelli und Quartararo zeigt Yamaha am vorletzten Testtag in Katar die schnellsten Runden - Alex Marquez verletzt sich bei Highsider am Fuß

Yamaha auf den Plätzen eins, zwei und drei. So lautete die Reihenfolge am vorletzten MotoGP-Testtag auf dem Losail-Circuit in Katar. Maverick Vinales sicherte sich mit 1:53.244 Minuten die Bestzeit. Knapp dahinter folgten Franco Morbidelli und Fabio Quartararo. Das Yamaha-Trio nahm in der letzten halben Stunde eine Qualifying-Simulation in Angriff.

Neben Yamaha mischte wieder Ducati im Spitzenfeld mit. Am Donnerstag war es Francesco Bagnaia, der die viertschnellste Zeit fuhr. Mit Platz fünf setzte Aprilia-Speerspitze Aleix Espargaro seine bislang positive Vorstellung fort. Valentino Rossi (Petronas-Yamaha) meldete sich als Achter in den Top 10.

"Unsere Tür steht immer offen" - Bleibt Petronas auch nach 2021 bei Yamaha?

  Petronas-Teamchef Razlan Razali hat klare Vorstellungen, was die Zukunft angeht: Yamaha ist die Priorität, doch das Kundenteam hat klare Forderungen an die JapanerEin mögliches VR46-Team steht ebenfalls in den Startlöchern. Denkbar ist auch, dass sich Petronas und Valentino Rossi verbünden und ein gemeinsames MotoGP-Team mit Material von Yamaha an den Start bringen. Eine Entscheidung soll im Mai folgen.

Bei Yamaha lag der Fokus auf dem neuen Chassis und der neuen Aerodynamik. Optisch stach einerseits die Verkleidung mit etwas anders geformten Winglets ins Auge, andererseits der Kotflügel.

Auf der Oberseite wurde eine Öffnung in den Kotflügel geschnitten, wo die Oberseite des Vorderreifens herausragt. Zudem gibt es bei der Vorderbremse ein neues Element, eine Art Abdeckung der vorderen Bremsscheibe für das Temperaturmanagement.

Yamaha Kotflügel © Bereitgestellt von motorsport.com Yamaha Kotflügel

Die Öffnung im neuen Kotflügel der Yamaha ist deutlich zu sehen

Foto: Motorsport Images

Mit dem 2021er-Chassis soll das Turning etwas besser sein als noch im Vorjahr. Sowohl Rossi als auch Quartararo konzentrierten sich verstärkt auf die neue Version. Quartararo feilte damit schon am allgemeinen Set-up.

Morbidellis Petronas-Yamaha für 2021 "in vielen Details" verbessert

  Morbidellis Petronas-Yamaha für 2021 Franco Morbidelli hat im Petronas-Team weiterhin die alte A-Spec-Version der M1 zur Verfügung, aber Yamaha hat ihm zur großen Überraschung Updates spendiertMorbidelli schloss beide Testtage (Samstag und Sonntag) im Vorderfeld ab und war zudem an beiden Tagen einer der - bezogen auf die abgespulten Kilometer - fleißigsten Fahrer im Feld. Obwohl er im Gegensatz zu seinen drei Yamaha-Markenkollegen Maverick Vinales, Fabio Quartararo und Valentino Rossi kein offizieller Werksfahrer ist, wurde Morbidelli am Sonntag von seinem Arbeitgeber überrascht.

Vinales führte noch Vergleiche zwischen dem 2021er-Chassis und 2020 durch. Erst zehn Minuten vor Ablauf der Zeit startete der Spanier seine erfolgreiche Qualifying-Simulation. Auch Starts wurden wieder geübt, denn Yamaha kann mit ihrem System nur das Hinterrad stauchen.

Honda: Alex Marquez verletzt sich bei Highsider

Gestern musste Stefan Bradl den Tag nach einem Sturz vorzeitig beenden, da er leichte Schmerzen verspürte. Heute stieg der Deutsche wieder auf seiner Honda und setzte das Programm fort. Unter anderem kam wieder eine neue Verkleidung mit deutlich größeren Winglets zum Einsatz.

Pol Espargaro © Bereitgestellt von motorsport.com Pol Espargaro

Am vierten Testtag hatte Pol Espargaro seinen ersten Sturz mit der Honda RC213V

Foto: Motorsport Images

Sein Teamkollege Pol Espargaro verzeichnete am Donnerstag seinen ersten Sturz mit der RC213V. Bisher meinte der Spanier, dass er noch nicht genau weiß, wie stark er mit dem Vorderrad ans Limit gehen kann. Der Sturz passierte in Kurve 1 - dem härtesten Bremspunkt von rund 350 km/h.

Speziallackierung in Katar: Yamaha feiert 60 Jahre GP-Sport in Rot und Weiß

  Speziallackierung in Katar: Yamaha feiert 60 Jahre GP-Sport in Rot und Weiß 1961 hatte Yamaha seinen allerersten Grand-Prix-Renneinsatz: Aus diesem Anlass hat die Hersteller die M1 von Testpilot Cal Crutchlow in historischen Farben lackiertZu Ehren dieses Jubiläums wird die japanische Marke während der MotoGP-Saison 2021 mehrere Aktivitäten und Initiativen organisieren, um den bedeutenden Meilenstein zu feiern. Den Startschuss dafür markiert der zweite MotoGP-Test in Katar.

Im Honda-Lager gab es bisher den meisten Schrott im LCR-Team. Alex Marquez erwischte es auch heute. Der Spanier flog am Ausgang von Kurve 9 per Highsider ab. Das sorgte kurzfristig für eine rote Flagge. Iker Lecuona (Tech 3) nahm ihn mit zurück an die Box.

Innerhalb von vier Tagen war es bereits der fünfte Sturz von Marquez. Nach Checks im Medical Center bestätigte sein Team, dass sich der Spanier im rechten Fuß einen zwei Millimeter großen Riss im vierten Mittelfußknochen zugezogen hat. Ob Marquez am Freitag fahren kann, ist offen.

Alex Marquez © Bereitgestellt von motorsport.com Alex Marquez

Alex Marquez verletzte sich bei einem Highsider am rechten Fuß

Foto: Motorsport Images

Bradl ging heute ebenfalls zu Boden. Im Klassement war Pol Espargaro als Zehnter der beste Honda-Vertreter. Bradl folgte an der 13. Stelle. Alex Marquez und Takaaki Nakagami waren auch außerhalb der Top 10 zu finden.

Ducati: Jack Miller konzentriert sich auf Rennsimulation

Bei den Ducati-Teams waren wieder verschiedene Verkleidungsvarianten im Einsatz. Bagnaia konzentrierte sich mechanisch auf zwei verschiedene Set-ups, um die Vor- und Nachteile herauszufinden. Ein Set-up sorgt für mehr Stabilität der Desmosedici, das andere für mehr Agilität.

Wegen Corona: Yamaha und Suzuki bleiben fünf Wochen in Katar

  Wegen Corona: Yamaha und Suzuki bleiben fünf Wochen in Katar Michael Cuisance setzte sich beim FC Bayern München nicht durch und wurde deshalb nach Marseille verliehen. Dort bescherte er dem neuen Trainer Jorge Sampaoli einen Traumeinstand.

Bagnaia fuhr mit der neuen Verkleidung eine Rennsimulation. Schließlich simulierte er auch ein Qualifying. Sein Teamkollege Jack Miller verzichtete auf eine fliegende Runde und absolvierte einen Longrun. Deshalb war Johann Zarco als Neunter der zweitbeste Ducati-Vertreter.

Francesco Bagnaia © Bereitgestellt von motorsport.com Francesco Bagnaia

Zum ersten Mal zeigte Francesco Bagnaia Topzeiten

Foto: Motorsport Images

Rookie Jorge Martin hatte in Kurve 15 einen Sturz. Der Spanier fuhr ebenfalls seinen ersten Longrun und zeigte sich zufrieden. Martin meinte, dass er im Rennen um die Top 10 kämpfen könnte. Er war am Donnerstag auch knapp schneller als Enea Bastianini und somit der beste Rookie.

Suzuki steigert sich von Tag zu Tag

Mittlerweile haben auch Weltmeister Mir und Rins den Suzuki-Motor für 2022 getestet, um ihr Feedback den Ingenieuren zu vermitteln. Ansonsten stand wieder Detailarbeit beim Set-up mit dem neuen Chassis und der neuen Schwinge auf dem Programm, um das beste Gesamtpaket zu finden.

Joan Mir © Bereitgestellt von motorsport.com Joan Mir

Suzuki feilt am Gesamtpaket der GSX-RR und erzielt Fortschritte

Foto: Motorsport Images

Dabei gelangen wieder Fortschritte, denn von Tag zu Tag rücken beide im Klassement nach vor. Heute belegten Mir und Rins die Plätze sechs und sieben. Suzuki hatte auch wieder die Testfahrer Sylvain Guintoli und Takuya Tsuda auf der Strecke.

MotoGP-Test Katar Donnerstag: Drei Yamaha-Fahrer an der Spitze

  MotoGP-Test Katar Donnerstag: Drei Yamaha-Fahrer an der Spitze Mit Vinales, Morbidelli und Quartararo zeigt Yamaha am vorletzten Testtag in Katar die schnellsten Runden - Alex Marquez verletzt sich bei Highsider am FußNeben Yamaha mischte wieder Ducati im Spitzenfeld mit. Am Donnerstag war es Francesco Bagnaia, der die viertschnellste Zeit fuhr. Mit Platz fünf setzte Aprilia-Speerspitze Aleix Espargaro seine bislang positive Vorstellung fort. Valentino Rossi (Petronas-Yamaha) meldete sich als Achter in den Top 10.

Aprilia deutlich vor KTM

An allen Testtagen mischte Aleix Espargaro im Spitzenfeld mit. Über eine Runde ist die neue RS-GP konkurrenzfähig. Die Rennpace ist noch ein Fragezeichen. Außerdem gab es immer wieder kleine technische Probleme.

Aleix Espargaro © Bereitgestellt von motorsport.com Aleix Espargaro

Aleix Espargaro bestätigte die Aprilia-Form über Qualifying-Runs

Foto: Motorsport Images

Heute arbeitete der Spanier an der Geometrie, um eine bessere Konstanz mit gebrauchten Reifen zu erzielen. Allerdings stürzte Espargaro. Weil das Motorrad beschädigt war, konnte er die Rennsimulation nicht plangemäß fahren. Auch Teamkollege Lorenzo Savadori hatte heute einen Sturz.

Bisher präsentierte sich Aprilia stärker als KTM. Auch am Donnerstag war kein Fahrer der österreichischen Marke in den Top 10 zu finden. Brad Binder, der heute ausnahmsweise nicht stürzte, hatte 1,4 Sekunden Rückstand. Das bedeutete Platz 16.

Miguel Oliveira folgte als 18. und Danilo Petrucci als 19. Nach dem Vortag meinte Oliveira, dass er sich Sorgen machen würde, wenn am nächsten Tag das Rennen auf dem Programm stehen würde. Noch bleibt KTM aber Zeit. KTM-Neuling Petrucci setzte seine tägliche Steigerung fort.

Brad Binder © Bereitgestellt von motorsport.com Brad Binder

Als bester KTM-Fahrer hatte Brad Binder eineinhalb Sekunden Rückstand

Foto: Motorsport Images

Testfahrer Dani Pedrosa fuhr bei seinem Motorrad mit der neuen Schwinge und der neuen Auspuffführung, die unter dem Sitz zum Heck hin verläuft. Ansonsten kümmerte sich KTM wieder um die Abstimmung und um Tests mit der Aerodynamik. Der großgewachsene Petrucci hat in dieser Woche ein neues Windschild zur Verfügung.

MotoGP-Rookies 2021: Jorge Martin und Enea Bastianini stechen heraus

  MotoGP-Rookies 2021: Jorge Martin und Enea Bastianini stechen heraus Jorge Martin und Enea Bastianini haben ihren ersten MotoGP-Test mit respektablen Zeiten abgeschlossen und blicken voraus - Luca Marini mit etwas mehr RückstandDie Ducati-Markenkollegen beendeten ihre ersten Testfahrten auf den Plätzen 14 und 15, dabei trennten sie nur 22 Tausendstel. Auf die Spitze fehlten gut 1,3 Sekunden.

Am Freitag findet der letzte Testtag vor dem ersten Grand Prix des Jahres 2021 statt. Bei den meisten Fahrern werden Rennsimulationen auf dem Programm stehen.

Ergebnis MotoGP-Test in Losail (Donnerstag):

01. Maverick Vinales (Yamaha) - 1:53.244 Minuten (58 Runden)

02. Franco Morbidelli (Petronas-Yamaha) +0,079 Sekunden (62)

03. Fabio Quartararo (Yamaha) +0,154 (52)

04. Francesco Bagnaia (Ducati) +0,200 (53)

05. Aleix Espargaro (Gresini-Aprilia) +0,396 (56)

06. Joan Mir (Suzuki) +0,583 (37)

07. Alex Rins (Suzuki) +0,616 (44)

08. Valentino Rossi (Petronas-Yamaha) +0,749 (52)

09. Johann Zarco (Pramac-Ducati) +0,812 (71)

10. Pol Espargaro (Honda) +0,859 (65)

11. Jack Miller (Ducati) +1,103 (58)

12. Takaaki Nakagami (LCR-Honda) +1,104 (52)

13. Stefan Bradl (Honda) +1,183 (45)

14. Jorge Martin (Pramac-Ducati) +1,239 (42)

15. Enea Bastianini (Esponsorama-Ducati) +1,261 (38)

16. Brad Binder (KTM) +1,447 (56)

17. Alex Marquez (LCR-Honda) +1,448 (36)

18. Miguel Oliveira (KTM) +1,491 (48)

19. Danilo Petrucci (Tech-3-KTM) +1,651 (49)

20. Luca Marini (Esponsorama-Ducati) +1,778 (53)

21. Yamaha-Testfahrer 1 (Yamaha) +1,836 (40)

22. Iker Lecuona (Tech-3-KTM) +1,951 (40)

23. Lorenzo Savadori (Gresini-Aprilia) +2,510 (40)

24. Yamaha-Testfahrer 3 (Yamaha) +2,587 (12)

25. Sylvain Guintoli (Suzuki) +2,762 (57)

26. Dani Pedrosa (KTM) +3,462 (29)

27. Michele Pirro (Ducati) +3,488 (24)

28. Yamaha-Testfahrer 2 (Yamaha) +4,165 (53)

29. Takuya Tsuda (Suzuki) +5,193 (24)

Mit Bildmaterial von Motorsport Images.

Jorge Lorenzo: Wer ihn beim MotoGP-Test überrascht und enttäuscht hat .
MotoGP-Rentner Jorge Lorenzo teilt via Twitter seine Sicht auf den jüngsten Test in Katar und macht erste Favoriten aus - Wo er Ducati, Yamaha und Co. siehtNach der Bestzeit von Miller am Mittwoch schrieb der Spanier: "Katar war schon immer eine freundliche Strecke für die Charakteristik der Ducati und Miller hat sie ausgenutzt, indem er eine sehr gute Pace hatte und auf einer Runde sehr explosiv war." Im Moment sei er der stärkste Fahrer der italienischen Marke.

usr: 0
Das ist interessant!