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Welt & PolitikVerkehrssicherheit: Taxiverband fordert Helmpflicht für E-Scooter-Fahrer

09:20  13 august  2019
09:20  13 august  2019 Quelle:   handelsblatt.com

Audi e-tron Scooter ist halb E-Roller, halb Skateboard

Audi e-tron Scooter ist halb E-Roller, halb Skateboard Ende 2020 soll es soweit sein

Elektromobilität: Verkehrsverbände fordern mehr Sicherheit für E - Scooter - Fahrer . Zu zweit, betrunken oder auf dem Gehweg: Verkehrsverbände kritisieren, wie elektrische Die E - Scooter sollen auf dem Fahrradweg gefahren werden. Gib es keinen, muss auf die Fahrbahn ausgewichen werden.

Bernd von Jutrczenka/dpa. E - Scooter - Fahrer in Berlin - in illegalem Tandem-Betrieb. Eine Helmpflicht gibt es bisher nicht. Laut einer US-Studie endet fast die Hälfte aller Unfälle mit Deshalb, fordert die Versicherung, solle die Polizei E - Scooter -Unfälle als eigene Kategorie in ihre Statistiken

Verkehrssicherheit: Taxiverband fordert Helmpflicht für E-Scooter-Fahrer © dpa Erlaubt sind E-Scooter ab 14 Jahren, eine Helmpflicht gibt es nicht.

Der Deutsche Taxi- und Mietwagenverband fordert eine Helmpflicht für Nutzer von E-Scootern. So könne die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer erhöht werden.

Der Deutsche Taxi- und Mietwagenverband fordert aus Sicherheitsgründen eine Helmpflicht für Nutzer von E-Tretrollern. Verbandspräsident Michael Müller sagte der Deutschen Presse-Agentur: „Es ist für mich völlig verantwortungslos, dass bei E-Scootern keine Helmpflicht vorgeschrieben ist. Die Dinger haben enorme Geschwindigkeiten. Man hat sie für den Verkehr freigegeben, ohne klare Regeln aufzustellen.“

Regenmantel für Rollerfahrer - Proof Scooter bei Louis

Regenmantel für Rollerfahrer - Proof Scooter bei Louis Louis bringt einen Regenmantel für Rollerfahrer. Die werden sich freuen, sind sie doch mit ihren motorisierten Zweirädern meist zu jeder Jahreszeit und bei jedem Wetter unterwegs. © Detlev Louis Motorrad-Vertriebsgesellschaft mbH Wenn sich jemand mit Mistwetter auskennt, dann die Hamburger. Und genau von da kommt das neue Kleidungsstück, der Proof Scooter Regenmantel für die Scooter-Fraktion. Und die kennen sich mit unfreundlichem Wetter wahrscheinlich ähnlich gut aus wie die Hamburger – zumindest besser als so mancher Motorradfahrer.

e - Scooter in Berlin - Shops und Sharing Anbieter - Testvergleiche, Straßenzulassung, Nutzung in Berlin - Testsieger und unschlagbare Angebote. Die Verordnung soll die Zulassung und Versicherungspflicht für zum Beispiel E - Scooter regeln und für Sicherheit im Straßenverkehr sorgen.

. Verkehrssicherheit . E - Scooter : Tipps für sicheres Fahren. Seit einigen Wochen rollen sie durch die Städte Personentransport oder Anhänger sind nicht gestattet. Es besteht keine Helmpflicht , aber das Tragen eines Bei Alkohol gelten für E - Scooter - Fahrer dieselben Grenzwerte wie für Autofahrer.

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Müller sagte weiter: „Es ist für Fußgänger inzwischen kaum noch mehr zu steuern, unfallfrei von A nach B zu kommen, weil von jeder Ecke aus ein E-Scooter angeschossen kommt. Und für Autofahrer auch nicht mehr. Es ist hochgradig gefährlich.“ Außerdem würden die Zulassungsregeln kaum kontrolliert.

Generell begrüße der Taxiverband aber, dass es mehr Angebote an verschiedenen Mobilitätsmöglichkeiten gebe: „Denn je mehr Angebote es gibt, desto mehr Menschen verzichten auf ein eigenes Auto.“

Die Konkurrenz wird’s freuen

Die Konkurrenz wird’s freuen Mönchengladbach. Eigentlich sollten E-Scooter ab Juli auch in Mönchengladbach fahren – doch die NEW und ihre Partner haben Probleme mit der Software. Die hätte das Unternehmen eigentlich vor Monaten sehen müssen. © Martin Gerten E-Scooter wird es in den kommenden Wochen in Mönchengladbach nicht geben. (Symbolbild) Smart, digital, zukunftsweisend – so sieht sich die NEW gerne selbst. Die Mitarbeiter reichen die Krankmeldung per App ein und auf der Hindenburgstraße möchte das Unternehmen autonome Busse fahren lassen.

Wiederholt registrierte die Polizei, dass Fahrer von E - Scootern nicht auf den erlaubten Radwegen, sondern auch auf den Gehwegen oder gar auf Busspuren fuhren, die für sie tabu sind. Nur CDU-Verkehrspolitiker Oliver Friederici fordert eine Helmpflicht für Fahrer von E - Scootern und die

Helmpflicht bei Elektrorollern, E - Scooter , Hooverboards und Co. Pflichten und Regeln, Zulassungspflichten, Versicherungen Dennoch empfehlen wir, als auch Hersteller einen E - Scooter Helm zu tragen. Wahrscheinlich ist schon das tragen eines Fahrradhelmes ab 6 km/h sinnvoll.

Knapp zwei Monate nach der Zulassung der E-Scooter häufen sich Berichte über Unfälle oder Fahrten unter Alkoholeinfluss. Ein Problem ist auch, dass viele E-Scooter auf Gehwegen abgestellt werden. Erlaubt sind E-Scooter ab 14 Jahren, eine Helmpflicht gibt es nicht. Fahren müssen sie auf Radwegen - gibt es keine, muss es die Fahrbahn sein.

Mehr: Die steigende Zahl von E-Scootern sorgt für immer mehr Unfälle und Beschwerden. Ein Verleiher will den Kunden deshalb das Fahren beibringen.

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Vor der ersten Fahrt mit dem E-Scooter üben.
Einfach am Hebel Gas geben und sofort losbrausen - die Benutzung der neuen E-Tretroller sieht ganz einfach aus. Doch der TÜV Rheinland bremst die Euphorie ein wenig und rät: Erst mal üben, ehe man sich ins Getümmel stürzt. © Foto: Uwe Anspach Unter technischen Gesichtspunkten sind die in Deutschland bisher zugelassenen Modelle sicher. Unfälle passieren nahezu ausschließlich durch Fehler des E-Roller-Fahrers oder anderer Verkehrsteilnehmer. «Man sollte sich nicht sofort in den öffentlichen Verkehr begeben, sondern zunächst auf einem geschützten Platz üben», sagte Thomas Rohr, , am Donnerstag in Köln.

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