Welt & Politik: Bitte was?: Statt Fahrverboten: Grünen-Politiker fordert Coca-Cola-Verbot - PressFrom - Deutschland

Welt & PolitikBitte was?: Statt Fahrverboten: Grünen-Politiker fordert Coca-Cola-Verbot

23:50  30 januar  2019
23:50  30 januar  2019 Quelle:   berliner-kurier.de

Oberstes US-Gericht billigt vorläufig Armee-Verbot für Transgender

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Verbraucherschützer, Grüne und Kinderärzte fordern ein Verbot zum Kinderschutz. Agrarministerium und Wirtschaft sind dagegen. „Süßigkeiten dürfen nicht als leckeres und gesundes Frühstück beworben werden“, mahnt die grüne Politikerin , „ sondern als das, was sie sind – Genussmittel.“

Das Diesel- Fahrverbot in Deutschland: Was steckt eigentlich dahinter? Unsere enteigneten, grün plakettierten gepflegten Autos fahren auf anderen Kontinenten umweltfreundlich und sauber. Armes Deutschland , Was soll das.diesel verbot . Ihr habt den Knall nich gehört. egal wieviel Diesel verbot

Bitte was?: Statt Fahrverboten: Grünen-Politiker fordert Coca-Cola-Verbot © picture alliance / Karl-Josef Hi Dass Coca-Cola nicht das gesündeste Getränk ist, ist wohl jedem klar.

Der Grünen-Politiker Boris Palmer hat hinsichtlich der laufenden Diesel-Debatte eine klare Meinung: Sie sei „zum Verzweifeln“. Besonders die Fahrverbote sieht er kritisch – und schlägt eine Alternative vor.

Die Kritik einer Gruppe von Lungenfachärzten an den derzeit geltenden Feinstaub-Grenzwerten und den damit verbundenen Diesel-Fahrverboten in deutschen Städten wirkt nach. Nun hat sich auch Grünen-Politiker Boris Palmer dazu geäußert. In einem Gastbeitrag für die „Welt“ bringt er eine Alternative zu Fahrverboten ins Spiel, die seiner Ansicht nach weitaus mehr Menschenleben retten würde: ein Coca-Cola-Verbot.

Lungenärzte bezweifeln offenbar Gefahren durch Stickstoffdioxid

Lungenärzte bezweifeln offenbar Gefahren durch Stickstoffdioxid Lungenärzte bezweifeln offenbar Gefahren durch Stickstoffdioxid Düsseldorf. In der Ärzteschaft wächst die Kritik an den Grenzwerten für Stickstoffdioxid und Feinstaub - und damit an den bundesweit drohenden Fahrverboten für ältere Dieselfahrzeuge. Mehr als 100 deutsche Lungenfachärzte haben offenbar ein Positionspapier unterzeichnet, das die Gesundheitsgefahr durch Stickstoffdioxid (NO2) anzweifelt und eine Überprüfung der Grenzwerte fordert.

Das beschlossen Politiker und Autobauer bei einem "Nationalen Forum Diesel". Was würden Fahrverbote bringen? Ob Fahrverbote ab Euro 5 abwärts ausreichend sind, ist umstritten. SPD, Linke, Grüne sowie viele Verbände und Verbrauchervertretungen fordern , dass die Industrie die

Das Verbot für Dieselfahrzeuge würde auch Kfz mit einer grünen Umweltplakette betreffen. Das Diesel- Fahrverbot würde in Deutschland fast 13 Millionen Fahrzeuge betreffen. Was ich auch interessant finde, heißt es nicht Politiker werden gewählt um die Stimme des Volkes zu vertreten?

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Aber von vorn: Boris Palmer, seinerseits Oberbürgermeister der Stadt Tübingen, hält wahrlich nicht viel von der derzeitigen Diesel-Debatte. „Man könnte darüber aus guten Gründen verzweifeln. Wieso interessiert sich die Politik erst für die Grenzwerte, wenn Gerichte die Geduld verlieren und Fahrverbote für Dieselfahrzeuge aussprechen?“ fragt er etwa in seinem Gastbeitrag – und spielt damit auf den Fakt an, dass die derzeit geltenden Grenzwerte für Feinstaub und Stickoxide bereits im Jahr 2008 beschlossen wurden.

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Daraufhin riefen ukrainische Politiker zu einem Verbot und Boykott von Coca - Cola auf dem „Sehr geehrte Mitglieder der Community! Wir bitten aufrichtig um Entschuldigung für den Irrtum. „Ich schlage allen Bürgern der Ukraine vor, das Unternehmen ‛ Coca - Cola ’ zurück auf den Boden zu

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Bitte was?: Statt Fahrverboten: Grünen-Politiker fordert Coca-Cola-Verbot © dpa Boris_Palmer

Fettleibigkeit schädlicher als Feinstaub-Belastung

Angesichts der Verunsicherung durch die Kritik an den Grenzwerten weist Palmer auf die schwammige wissenschaftliche Grundlage hin: „Ich vermute, dass die meisten Menschen sich angesichts des allgemeinen wissenschaftlichen Fortschritts gar nicht mehr vorstellen können, dass wir in Wahrheit sehr wenig darüber wissen, wie groß das gesundheitliche Risiko ist, das von Stickoxiden und Feinstaub ausgeht.“

Sicher sei aber eine andere Sache – durch Fettleibigkeit und Zuckererkrankungen würden Jahr für Jahr weitaus mehr Menschen sterben, als durch die Feinstaubbelastung in der Luft. „Plastisch formuliert: Ein Verbot von Coca-Cola würde vieltausendfach mehr Leben retten als Fahrverbote für Dieselfahrzeuge“, schreibt Palmer weiter.

Das Geld für Nachrüstung und Verschrottung von Dieselfahrzeugen solle lieber für Zucker- und Tabakprävention sowie die Förderung des Fuß- und Radverkehrs investiert werden. Nach dem Vorbild Luxemburgs könne auch ein kostenloser Nahverkehr viele Menschen weg vom Diesel und hin zum umweltfreundlichen Verkehr führen. “Damit erreichen wir ein Vielfaches der überhaupt nur denkbaren Effekte von Fahrverboten für die menschliche Gesundheit.“

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Politiker wollen das verhindern, weil zu viele Kinder übergewichtig sind. Doch rote Lastwagen mit einem aufgemalten, sehr übergewichtigen Weihnachtsmann zu verbieten , wird die Krise im Lande nicht eindämmen. Wer klassische Coca - Cola trinkt, schluckt gut zehn Gramm Zucker pro 100 Milliliter.

Coca - Cola verstehe es "wie kaum ein anderer Konzern, ein positives Image zu kreieren – auch und gerade bei Foodwatch fordert Coca - Cola auf, sein an Kinder und Jugendliche gerichtetes Marketing zu stoppen. Auch Grünen -Chef Robert Habeck lehnt eine Zuckersteuer ab, warf aber Klöckner vor

(RND/lf)

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