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Auto Renault suspend la production à son installation de Moscou

04:40  24 mars  2022
04:40  24 mars  2022 Source:   cnn.com

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Carmaker français Renault annoncé dans une déclaration mercredi qu'il a suspendu toutes les activités de son usine de Moscou. L'annonce vient alors que les dirigeants ukrainiens ont appelé à un boycott contre la société et ont accusé Renault de "parrainer la machine de guerre de la Russie".

MOSCOW, RUSSIA - JUNE 2, 2021: A finished products warehouse at the Renault car plant producing the Logan, Sandero, Arkana, and Duster models. Stanislav Krasilnikov/TASS/Sipa USA © Stanislav Krasilnikov / TASS / SIPA USA / Fichier Moscou, Russie - 2 juin 2021: Un entrepôt de produits finis à l'usine de voiture Renault produisant les modèles Logan, Sandero, Arkana et Duster. Stanislav Krasilnikov / TASS / SIPA USA

Juste un jour plus tôt, Renault avait déclaré qu'il était reprenant la production pendant trois jours seulement.

Renault reprend la production dans son usine de Moscou

  Renault reprend la production dans son usine de Moscou Le constructeur français a annoncé le redémarrage de son usine dans la capitale russe, lundi 21 mars, après l’arrêt de la production décidé au début de la guerre en Ukraine. Alors que de nombreuses entreprises internationales et françaises sont sous pression depuis l’invasion russe de l’Ukraine le 24 février, Renault a, pour l’heure, fait le choix de rester dans le pays. Ce maintien est conforme aux sanctions qui pleuvent sur le régime russe, et consenti avec le soutien de l’État français, principal actionnaire, précise Reuters.

concernant son implication dans le grand fabricant de voitures russes AVTOVAZ, appartenant à Renault, le carmaker français a déclaré qu'il "évalue les options disponibles en tenant compte de l'environnement actuel, tout en agissant de manière responsable de ses 45 000 employés en Russie."

La Société a également déclaré qu'elle "met déjà en œuvre les mesures nécessaires pour se conformer aux sanctions internationales". La marque de la marque

AVTOVAZ représentait près de 21% du marché russe en 2021, selon les résultats financiers de Renault Group.

Plus tôt mercredi, le président ukrainien Volodymyr Zelensky a appelé les principales entreprises françaises , y compris Renault, par nom pour poursuivre leurs opérations en Russie.

Guerre en Ukraine. Renault dans une situation intenable en Russie, son deuxième marché mondial

  Guerre en Ukraine. Renault dans une situation intenable en Russie, son deuxième marché mondial La pression s’accentue sur le constructeur français qui avait fait de la Russie un axe majeur de son redressement. La marque locale Lada, dont il est le principal propriétaire, venait enfin de dégager des bénéfices. Renault comptait sur ce marché pour réaliser de nouveaux profits. Mais la situation devient intenable. Comme Toyota ou Volkswagen, Stellantis a décidé, début mars, d’arrêter ses échanges avec la Russie et de faire tourner au ralenti son usine d’utilitaires à Kalouga, à 200 km au sud de Moscou.

"Renault, Auchan, Leroy Merlin et d'autres personnes doivent cesser d'être les sponsors de la machine de guerre de la Russie", a déclaré Zelensky.

Le ministre ukrainien des Affaires étrangères Dmytro Kuleba est allé plus loin, appelant à un boycott mondial du carmaker.

"Renault refuse de sortir de la Russie. Non pas que cela devrait surprendre quiconque lorsque Renault soutient une guerre brutale d'agression en Europe", a déclaré Kuleba dans un Tweet . "Mais les erreurs doivent venir avec un prix, surtout lorsqu'il est répété. J'appelle les clients et les entreprises du monde entier à Boycott Group Renault."

Renault a refusé de commenter lorsqu'il est demandé par CNN si la décision de suspendre ses activités à l'usine de Moscou est connectée aux mots forts des dirigeants ukrainiens.

Renault a déclaré dans l'énoncé que la valeur de ses actifs incorporels consolidés, des biens, des installations, de l'équipement et de la bonne volonté en Russie s'élevait à plus de 2,41 milliards de dollars à la fin du 2021.

Renault envisage de séparer son activité de voitures électriques du groupe .
Selon des analystes, Renault SA étudierait une éventuelle scission et l'introduction en bourse de ses actifs de véhicules électriques. Une décision qui transformerait le constructeur automobile français mis à mal par ses liens avec la Russie. La possibilité d'un changement d’organisation avait été esquissée en termes généraux par le constructeur en février. Lors d'une réunion fin mars avec des analystes, les principaux dirigeants, dont le directeur général Luca de Meo et le directeur financier Thierry Pieton, ont fourni plus de détails, notamment le calendrier et l'éventuelle implication d'un partenaire.

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