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Auto Volkswagen Golf GTI Clubsport sur le point de rivaliser avec Renault Megane RS Trophy

13:35  19 mai  2020
13:35  19 mai  2020 Source:   carbuyer.co.uk

La Volkswagen Golf n’est plus le modèle le plus vendu en Europe

  La Volkswagen Golf n’est plus le modèle le plus vendu en Europe La Volkswagen Golf n’est plus la star des ventes en Europe, depuis le mois dernier. Elle s’est fait détrôner par la Renault Clio. Mais cette situation ne devrait pas durer. Explications. La Renault Clio n’a pas gagné le titre de la Voiture de l’année 2020, mais elle a réussi à se hisser en tête des ventes en Europe le mois dernier. Une place occupée en temps normal par l'indétrônable Volkswagen Golf. Mais selon les chiffres publiés par JATO Dynamics, l’allemande s’est vendue à 24.735 unités en février 2020, contre… 24.914 pour la française. Une victoire pour la Clio, mais qui ne devrait pas durer.

Embarquez dans la nouvelle Renault Mégane RS Trophy - R , forte de 300 ch pour 1 306 kg et équipée du Lors de cette session sur la boucle nord du Nürburgring, elle croisera le fer avec une BMW M3 E36 préparée Volkswagen Golf GTI TCR vs Renault Megane RS Trophy | evo DEADLY RIVALS

Embarquez dans la VW Golf GTI Clubsport (290 ch avec overboost), pour un tour de la boucle nord du Nürburgring derrière une Porsche Cayman GT4, puis une 991

a red car parked on the side of a road: Volkswagen Golf GTI Clubsport prototype © Carbuyer Volkswagen Golf GTI Clubsport prototype • VW teste déjà la Golf GTI plus chaude • Choix de boîtes de vitesses manuelles ou automatiques attendues • Coût plus élevé que la GTI

standard La Volkswagen Golf GTI n'a été révélé qu'au début de cette année, mais VW travaille déjà sur une version plus rapide de Clubsport. Une présentation du produit ayant fait l'objet d'une fuite suggère que la voiture aura 296 ch - 54 ch de plus que la Golf GTI standard - et un accent plus clair sur la conduite sur circuit.

Contrairement à la nouvelle Volkswagen Golf R, la GTI Clubsport restera à traction avant. Avec cette disposition et près de 300 ch, c'est un match presque parfait pour le Renault Megane RS Trophy (qui obtient quelques améliorations par rapport à la Megane RS régulière), mais il rivalisera également avec la Honda Civic Type R et la Ford Focus ST avec la mise à niveau Mountune approuvée par Ford.

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 Volkswagen: le moteur à combustion a encore de la vie © Autocar Le nouveau VW Golf ne s'est pas éloigné de la puissance de combustion Le directeur technique de Volkswagen Matthias Rabe pense que les moteurs à combustion ont encore un long avenir dans l'industrie automobile malgré des restrictions croissantes sur les émissions de CO2 - en raison du développement de carburants respectueux de l'environnement.

Les confrontations entre la Renault Mégane et la Volkswagen Golf sont comme les matches entre le FC Barcelone et le Real Madrid ou l'Olympique de Marseille et le PSG, ce sont des classicos. Comprenez par-là des affrontements traditionnels mais qui suscitent toujours autant de passion entre

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En raison de la puissance supplémentaire et d'autres améliorations de choix, la Golf GTI Clubsport coûtera plus cher que la GTI standard, qui devrait commencer à partir d'environ 29 000 £. Le Clubsport coûtera probablement près de 35 000 £, et sa production pourrait être limitée pour augmenter son attrait. Il sera officiellement révélé plus tard cette année.

a red car parked on the side of a road: Volkswagen Golf GTI Clubsport testing - rear view © Fourni par l'acheteur de voiture Essais Volkswagen Golf GTI Clubsport - vue arrière

Ces photos d'espionnage confirment que Volkswagen développe le dérivé hardcore GTI et montrent que le Clubsport obtiendra un aileron de coffre plus grand, un frein avant ventilé disques, des tuyaux d'échappement plus gros et un nouveau module complémentaire de pare-chocs avant. Il roulera sur des roues en alliage plus grandes que la voiture standard et restera plus bas, nous nous attendons donc à ce qu'il soit plus ferme que le modèle GTI de base.

Nouvelle Volkswagen Golf GTI 2020 en avant-première dans le rendu officiel

 Nouvelle Volkswagen Golf GTI 2020 en avant-première dans le rendu officiel © Autocar Nouvelle Volkswagen Golf GTI 2020 en avant-première dans le rendu officiel © Autocar 2020 Volkswagen Golf GTI Autocar render Volkswagen vient de publier le premier rendu officiel de sa Golf GTI de huitième génération du à hayon chaud dévoilé au salon de l'automobile de Genève le mois prochain. L'image montre l'extrémité avant du modèle. Il semble ressembler fortement à celui de son frère GTD à moteur diesel, qui est révélé en même temps.

Je monte enfin dans une Megane 4 RS et cerise sur le gâteau, une Trophy . Qu'est ce qu'elle est belle et agressive avec des lignes ses lignes bien marquées. Y a pas à dire, elle vend du rêve mais je serais curieux de savoir si circuit, c'est aussi joueur qu'une Megane 3 RS . Profitez bien des images

Le match entre les super compactes sportives : la Megane RS Trophy - R arrivera-t-elle a concurrencer sur le circuit la Volkswagen Golf GTI TCR et la Honda Civ Renault Mégane RS : la nouvelle star ?

À l'intérieur, il est probable que VW supprime une certaine isolation acoustique et prenne des mesures d'économie de poids. Les voitures manuelles auront un bouton de vitesse en forme de balle de golf, caractéristique des voitures GTI. Comme la Mk7 Golf GTI Clubsport, la nouvelle voiture restera une cinq places. On ne sait pas si VW prévoit une version Clubsport S encore plus légère avec les sièges arrière retirés.

De nombreuses voitures neuves sont testées sur le circuit du Nurburgring mais la Volkswagen Golf GTI Clubsport y sera particulièrement adaptée. Plus tôt cette année, un initié de Volkswagen a déclaré à notre site frère, Auto Express, que le GTI Clubsport aura "une fonction Nurburgring, qui est une configuration de châssis spéciale que nous avons développée au Nurburgring."

Découvrez où la Volkswagen Golf GTI sortante figure sur nos listes des meilleures voitures de sport d'occasion et des voitures à hayon les plus rapides en vente.

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© Carbuyer Renault prévoit un nouveau SUV électrique • Nouveau SUV électrique basé sur le concept Morphoz • Modèles à traction avant et à quatre roues motrices probable • Prévu à la vente fin 2021 Renault travaille sur un tout nouveau SUV électrique et ces images suggèrent à quoi cela pourrait ressembler. Le modèle encore inconnu ne partagera pas son apparence avec la Renault ZOE, mais s'inspirera plutôt du concept Morphoz récemment montré.

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