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Auto Auto: l'excellente nouvelle Volkswagen Atlas Cross Sport 2020 occupe une place importante dans sa catégorie

02:32  23 mai  2020
02:32  23 mai  2020 Source:   mctdirect.com

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a motorcycle parked on the side of a car: The 2020 Volkswagen Atlas Cross Sport. © JAMES HALFACRE / Volkswagen / TNS Le Volkswagen Atlas Cross Sport 2020.

Bonne nouvelle: la nouvelle Volkswagen Atlas Cross Sport 2020 est le véhicule parfait pour une nation vêtue d'un pantalon à taille élastique.

Construit sur la plate-forme SUV Volkswagen Atlas à trois rangées avec laquelle il partage son empattement, le Cross Sport est 5,2 pouces plus court et 2,2 pouces plus bas que l'Atlas, mais il est tout aussi large.

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Stylé et spacieux, le tout nouvel Atlas Cross Sport 2020 est un modèle à 5 places pas comme les autres. https Следующее. The 2020 Cross - Sport is Here! 2020 Volkswagen Atlas Cross Sport Interior, Exterior and Drive - Продолжительность: 5:31 Auto Gate 9 303 просмотра.

L’ Atlas Cross Sport sera aussi livré de série avec le rouage intégral 4Motion. Photo: Volkswagen . L’ Atlas Cross Sport sera assemblé dans l’usine située à Chattanooga au Tennessee, là où sont Nouvelle technologie d’assistance au trafic. L’ Atlas Cross Sport sera livré avec le système Traffic

C'est essentiellement un véhicule sur mesure pour l'Amérique centrale; vous le saurez une fois que vous aurez glissé sur le siège du conducteur. La Volkswagen Atlas Cross Sport 2020 se sent tentaculaire, avec un large capot, un pare-brise massif et un tableau de bord à thème horizontal qui la fait se sentir encore plus large. Et comme il manque une troisième rangée, il y a plus d'espace pour la deuxième rangée de jambes - une limousine de 40,4 pouces - ainsi qu'une vaste soute de 40,3 pieds cubes pour vos débris de style de vie surdimensionnés.

a car parked in a parking lot: The 2020 Volkswagen Atlas Cross Sport. © JAMES HALFACRE / Volkswagen / TNS Le Volkswagen Atlas Cross Sport 2020.

Cependant, le Cross Sport arbore un toit plus bas que l'Atlas pour lui donner un look plus athlétique, donc la marge au deuxième rang n'est pas aussi généreuse, mais elle est encore assez ample.

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Volkswagen propose l'Atlas Cross Sport en huit niveaux de finition - S, SE, SE avec technologie, SE avec technologie R-Line, SEL, SEL R-Line, SEL Premium et SEL Premium R-Line. Les logements intérieurs du

ont une esthétique fonctionnelle efficace, avec un design clair et concis accentué avec un trait de garniture flashy. Payez assez et vous obtiendrez un intérieur bicolore avec des accents de couture sur les panneaux de porte et le volant. Les modèles Base S ont des sièges en tissu; Les modèles SE sont en similicuir. Les modèles SEL sont en cuir.

Le véhicule d'essai, un SEL, était bien équipé et bien fini, mais ne se sentait pas opulent grâce à la présence de surfaces en plastique dur, mais il était très bien assemblé. Vous constaterez que les commandes ont une simplicité rafraîchissante dans leur conception qui les rend faciles à comprendre, bien que les boutons de réglage et de volume de la radio soient atrocement minuscules.

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Chaque modèle Atlas Cross Sport est livré avec quatre paramètres de mémoire du conducteur, un système audio à six haut-parleurs, un système d'infodivertissement à écran tactile capacitif de 6,5 pouces, deux ports USB-C, Bluetooth, une caméra de recul, Apple CarPlay, Android Auto et la compatibilité MirrorLink. Mais vous voudrez au moins sauter pour un SE; il ajoute de petites subtilités qui font une grande différence, comme la double climatisation automatique, l'accès sans clé sur les cinq portes, le démarrage à bouton-poussoir, le volant multifonction gainé de cuir, la recharge sans fil pour les téléphones et un écran tactile capacitif plus grand de 8 pouces système d'infodivertissement.

a truck that is driving down the road: The 2020 Volkswagen Atlas Cross Sport. © JAMES HALFACRE / Volkswagen / TNS Le Volkswagen Atlas Cross Sport 2020.

Sous le capot, vous trouverez l'un des deux moteurs. De série, le moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres à double arbre à cames en tête de VW affiche une puissance de 235 chevaux et un couple de 258 livres-pied. SE avec technologie et versions supérieures sont disponibles avec un moteur VR6 de 3,6 litres qui produit 276 chevaux et 266 livres-pied de couple. Une transmission automatique à huit rapports et une traction avant sont de série; La transmission intégrale 4Motion est disponible, permettant à 50% de la puissance de circuler vers les roues arrière. La plupart du temps, cependant, il fonctionne en traction avant. Vous pouvez ajuster le véhicule pour les conditions routières (route, neige, tout terrain et tout terrain personnalisé) et la dynamique de conduite (normale, sport, confort et individuelle). Le remorquage

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L' Atlas est un SUV produit par le constructeur automobile allemand Volkswagen en 2017. Le Volkswagen Atlas est un véhicule utilitaire sport (SUV) familial fabriqué par le constructeur automobile allemand Volkswagen dans l'usine de Chattanooga, au Tennessee, aux États-Unis.

Un Atlas Cross Sport à cinq places et au look plus sportif a aussi été lancé, mais quand le verra-t-on au Canada? Dans la foulée des annonces du Salon de l’ auto de Los Angeles, Volkswagen a confirmé que son prochain VUS à être commercialisé en Amérique du Nord s’appellera l’ Atlas Cross

est évalué à 2000 livres, sauf si vous optez pour le SEL ou SEL Premium avec le VR6 et un attelage de remorque installé en usine, alors vous êtes bon pour transporter 5000 livres. Cependant, en ce qui concerne la dynamique de conduite, ceux qui attendent une expérience de conduite germanique seront déçus. Comme l'ancienne chanson de blues de Willie Dixon, l'Atlas Cross Sport est conçu pour le confort, pas pour la vitesse. Oh, bien sûr, le VR6 a plus qu'assez de moxie pour déplacer le métal et les organismes spongieux qui y circulent. C'est juste que l'attitude de Cross Sport n'est pas celle d'un GTI géant; C'est plus une Passat envahie.

La rencontre de bosses ou de changements de voie fait ressortir les mouvements du corps, et il semble encombrant dans les virages, bien que sa direction rapide soulage la douleur du grand prix aux heures de pointe. Les bosses sont bien absorbées, ce qui donne au Cross Sport une conduite très confortable - contrairement à certaines voitures allemandes qui nécessitent un voyage chez le chiropraticien. Et il possède une cabine remarquablement silencieuse, plus silencieuse que de nombreux VUS de luxe.

Selon l'EPA, les modèles à quatre cylindres avec traction avant rapportent 22 mpg en conduite combinée ville / route, 20 mpg avec traction intégrale, tandis que les modèles VR6 renvoient 19 mpg avec traction avant ou traction intégrale. Les modèles à quatre cylindres nécessitent un carburant de qualité supérieure; le VR6 fonctionne régulièrement. Mais la différence de coût du carburant n'est que de 200 $, selon l'EPA. C'est 3,85 $ par semaine.

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 Comet Atlas est maintenant dans une plongée à mort vers le soleil © Fourni par CNET Comet Atlas Martin Gembec / CC BY-SA 4.0 La renommée d'une comète est une chose inconstante. Une semaine, vous brillez de mille feux, la prochaine vous trouvez que vous ne pouvez pas prendre la chaleur et commencer à vous séparer sur le chemin d'une rencontre fatale avec le soleil.

Il existe un menu impressionnant de technologies d'assistance au conducteur standard, y compris l'alerte de collision avant, le freinage d'urgence automatique avec détection des piétons, l'alerte d'angle mort et l'alerte de circulation transversale arrière. Les options incluent un avertissement de sortie de voie et une aide au maintien de voie. Bravo.

Si vous vous attendiez à ce que l'Atlas Cross Sport soit sportif, vous pourriez être déçu. Ceci est une paire de pantalons extensibles pour l'américain bien nourri et sous-exercé, avec des tonnes d'espace et un comportement réconfortant, mais capable. Ceux qui n'ont jamais envisagé un SUV Volkswagen devraient l'essayer.

Ne l’appelez pas juste husky.

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2020 Volkswagen Cross Sport

Prix de base: 30 545 $ - 39 245 $

Moteur: 3,6 litres VR6

Puissance / Couple: 276/266

Économie de carburant EPA (ville / autoroute): 16/22 mpg

Carburant requis: Régulier

Longueur / Largeur / Hauteur: 195,5 / 78,4 / 67,8 pouces

Garde au sol: 8,0 pouces

Capacité de chargement: 40,3 à 77,8 pieds cubes

Capacité de remorquage: 5 000 livres

Poids à vide: 4 411 livres

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À PROPOS DE L'ÉCRIVAIN

Larry Printz est un journaliste automobile basé dans le sud de la Floride. Les lecteurs peuvent lui envoyer un e-mail à TheDrivingPrintz@gmail.com.

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© 2020 Tribune Content Agency

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