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Auto Jaguar ressuscite le bloc moteur XK6 de 3,8 litres

22:42  30 juin  2020
22:42  30 juin  2020 Source:   hagerty.com

Jaguar reproduit le bloc moteur vintage de 3,8 L

 Jaguar reproduit le bloc moteur vintage de 3,8 L © fourni par Motorious La reconstruction d'une Jaguar classique est devenue beaucoup plus facile. Les pièces automobiles Reproduction classiques des constructeurs automobiles sont devenues une grande entreprise ces dernières années, et Jaguar Classic s'est lancée dans l'action avec tout, des voitures de continuation aux rouleaux de trousses à outils.

Bloc -cylindres — Wikipédia صور le bloc moteur ‏ Comment c'est fait : Le Bloc Moteur - YouTube Bloc moteur - Le bloc -cylindre ou bloc moteur - Carbon bloc - moteur — Wiktionnaire Bloc moteur - Rectification 2000 5. Les organes des moteurs - Académie de Nancy-Metz Technologie/ Moteurs

Renaud Roubaudi et Cédric Fréour vous présentent la nouvelle Jaguar XE dans sa version 2.0 litres essence 4 cylindres de 200 ch, boîte automatique 8

a close up of a black device © Fourni par Hagerty Photo par Jaguar

Plus de 50 ans depuis l'arrêt de la production Jaguar reconditionne le bloc en fonte pour son moteur XK6 de 3,8 litres.

Le bloc emblématique de six cylindres en ligne est refondu par l'usine Classic Works de Jaguar Land Rover à Coventry selon les spécifications d'origine exactes et, en tant que pièce OEM d'origine, est livré avec une garantie de 12 mois.

Introduit pour la première fois dans le 1958 XK150 , le bloc de fer du 3.8 XK6 était accouplé à une culasse en aluminium avec deux arbres à cames en tête et deux carburateurs SU. Sous forme standard, il produisait 220 ch, mais la tête de port droite et les carburants triples du XK150 libéreraient 45 ch supplémentaires. C'est sous cet aspect que le 3.8 a propulsé la Série 1 XKE E-Type.

Guide d'achat quasi neuf: Jaguar F-Pace

 Guide d'achat quasi neuf: Jaguar F-Pace © Autocar Guide d'achat quasi neuf: Jaguar F-Pace Qui l'aurait pensé: un SUV Jaguar ? Que les acheteurs ne semblaient pas trop déconcertés par l'arrivée du F-Pace en 2016, le en dit long sur la façon dont il a répondu à leurs attentes sur ce à quoi devrait ressembler une Jaguar. Cependant, quatre ans, c'est long, et il est juste de dire que le F-Pace a depuis été dépassé par de nouveaux rivaux dans les affections des acheteurs.

Avec la 150, Jaguar lance une version S du moteur 3 ,4 litres avec culasse straight ports peinte couleur or et équipée de trois carburateurs SU HD 8 de L’héritage des XK représente bien plus que ces chiffres de production. Cette gamme a établi Jaguar comme un producteur de voitures de sport

En 1963, Jaguar décida d’introduire une nouvelle variante luxueuse de sa berline phare la Mk2, utilisant aussi le moteur XK qui venait prendre une place entre la petite Mk2 et la grosse Mk X. La S-Type était proposée en deux versions 3.4 et 3 , 8 litres . Une version 2.4 ne cadrait pas avec l’image

Au cours de la prochaine décennie, la 3.8 propulserait cinq autres modèles Jaguar, avant d'être abandonnée. C'était un moteur de caractère énorme, mais pas sans ses défauts. Le plus important d'entre eux était le fait que le bloc-cylindres était équipé de chemises. Derrière ces revêtements se trouvaient des rainures de refroidissement qui avaient tendance à se boucher avec la rouille au fil du temps. Cela a souvent entraîné une surchauffe, un grippage du piston et un bloc-cylindres fissuré. Vous pouvez donc voir pourquoi Jaguar a retiré les anciens plans et recommencé à les faire.

Le nouveau bloc peut être installé sur les Jaguar XK150, XK150s, Mark 2, E-Type, Mark 10 et S-Type et coûte environ 18 000 $ plus frais de livraison.

Jaguar met fin à la série de courses électriques I-Pace en raison de COVID-19

 Jaguar met fin à la série de courses électriques I-Pace en raison de COVID-19 La série de courses électriques de Jaguar a pris fin deux ans après son début. Le constructeur automobile ferme (via The Verge ) l'eTrophy I-Pace à la fin de la saison 2019-2020 après avoir "revu [sa] stratégie" à la lumière de la pandémie COVID-19. La société est toujours "pleinement engagée" dans la course électrique, y compris son équipe de Formule E, mais ne ressentait clairement pas que le fait d'avoir sa propre série avait du sens.

D’autres, moins dépensiers, opteront pour ce moteur légèrement dégonflé, mais tout aussi fiable (390 ou 400 Bloc V12 : une classe à part. Avec un humour teinté d’une pointe de snobisme, un heureux propriétaire de On peut se contenter des 580 ch du 6.2 litres de la Lamborghini Murcielago, dont

Moteur idéal pour la Mazda 3 . De plus il n'est pas tellement plus cher que la version de 90 chevaux. Ce moteur est un bon compromis entre puissance et consommation. Consommation du 1.6 105 ch : DERNIERS témoignages. 8 litres /100km (1.6 105 ch 2004).

Jaguar XK engine-block-close-up © Fourni par Hagerty Gros plan du bloc moteur Jaguar XK a close up of a camera: Jaguar XK6 engine-block-detail © Fourni par Hagerty Détail du bloc moteur Jaguar XK6

Le poteau Jaguar ressuscite le bloc moteur XK6 de 3,8 litres est apparu en premier sur Hagerty Media .

2021 Jaguar I-Pace obtient une technologie mise à jour et des capacités de charge .
La © Jaguar La Jaguar EV reçoit des mises à jour modestes pour 2021, y compris un nouveau logiciel pour le système d'infodivertissement et une recharge à domicile plus rapide. Le 2021 Jaguar I-Pace obtient un nouveau logiciel pour son système d'infodivertissement qui, selon Jaguar, est plus intuitif et permet aux conducteurs de trouver plus facilement les chargeurs disponibles.Le chargeur embarqué pour l'I-Pace a été mis à niveau de 7 à 11 kW , ce qui permettra une recharge plus rapide à domicil

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C'est intéressant!