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Auto Ford Mustang vivra jusqu'à la fin de cette décennie, selon un rapport,

23:20  18 août  2020
23:20  18 août  2020 Source:   cnet.com

s'avère, 2021 Ford Mustang Mach-E se charge plus rapidement que prévu

 s'avère, 2021 Ford Mustang Mach-E se charge plus rapidement que prévu Le Les estimations calculées d'origine suggèrent que, lorsqu'il est branché sur un chargeur rapide CC, le 2021 Mustang Mach-E pourrait ajouter 47 miles d'autonomie en 10 minutes. C'est une bosse saine dans le temps qu'il faut pour frapper la tête et prendre une collation. Maintenant, les tests physiques officiels sont terminés, et les résultats sont en fait 30% meilleurs: 61 miles en 10 minutes.

Le successeur de

Nous avons déjà entendu dire que le prochain Ford Mustang arrivera en 2022, et maintenant nous entendons dire que l'ovale bleu prévoit apparemment de garder sa prochaine voiture poney de septième génération galopant jusqu'en 2030.

a car parked in a parking lot: Ford's venerable Mustang isn't going anywhere, any time soon. Nick Miotke/Roadshow © Fourni par Roadshow La vénérable Mustang de Ford ne va nulle part, de si tôt. Nick Miotke / Roadshow

Citant des sources proches des plans de l'Ovale Bleu, la publication de l'industrie Automotive News a rapporté lundi que Ford garderait cette prochaine voiture de poney pendant un long cycle de huit ans. Les sources d'AN ont également réaffirmé une date de début de production en 2022, ce qui donnerait au moins une vie à la prochaine Mustang jusqu'à la fin de cette décennie.

Source: Ford Bronco et Mustang pourraient devenir leurs propres sous-marques

 Source: Ford Bronco et Mustang pourraient devenir leurs propres sous-marques Nous avons certainement été bombardés de rumeurs et d'indices sur le futur Bronco de Ford et la Mustang Mach-E , d'ailleurs. © Bronco6G Les SUV , les berlines, les coupés et les cabriolets sont tous possibles dans le groupe Ford Icons.

Interrogé sur ce rapport, Ford a refusé de commenter à Roadshow son futur produit.

Un cycle de vie de huit ans pour la prochaine Mustang ne serait pas totalement surprenant, puisque la voiture actuelle existe depuis 2014, mais selon le rapport, Ford avait initialement prévu une durée de vie plus courte de six ans pour la prochaine Mustang.

Auparavant, Ford a peut-être fait allusion accidentellement à une date de production 2022 pour la Mustang remaniée dans sa propre liste d'emplois. En février dernier, le constructeur automobile a appelé des candidats sur LinkedIn pour qu'un candidat gagnant contribue à la Mustang de nouvelle génération. La liste indiquait que cette personne serait la «signature finale» du «programme S650 2023». La Mustang actuelle porte la désignation S550.

2021 La Ford Mustang Mach 1 sera la plus performante sur piste 5.0

 2021 La Ford Mustang Mach 1 sera la plus performante sur piste 5.0 © Ford Après une interruption de 17 ans, le surnom de Mach 1 revient à la voiture poney Ford à essence. Ford a officiellement annoncé que la Mustang Mach 1 fera son retour pour l'année modèle 2021. Il sera propulsé par une version plus puissante du V8 de 5,0 litres que l'on trouve dans les modèles GT de 460 chevaux. Ford fera ses débuts au Mach 1 ce printemps, et le prix devrait commencer à environ 50 000 $.

a car parked on the side of a road: 2018 Ford Mustang EcoBoost coupe (Orange Fury with Performance Pack) © Nick Miotke / Roadshow Coupé Ford Mustang EcoBoost 2018 (Orange Fury avec pack Performance)

La date 2023 fait allusion à une année modèle, ce qui correspond à la rumeur de lancement de la production 2022. En fait, la liste des emplois mentionnait également des débuts en 2022. Nous pourrions encore voir quelque chose à la fin de l'année prochaine, mais pour le moment, il semble que nous soyons à deux ans de toute grande nouvelle de Mustang.

En ce qui concerne la voiture elle-même, les détails sont extrêmement rares. Une rumeur persistante, cependant, indique que la Mustang passe à la plate-forme CD6 de Ford, qui sous-tend également le dernier

Explorer et le Lincoln Aviator . 2020 Ford Mustang Shelby GT500: une star sur une piste de dragster et un parcours routier

1/75 DIAPOSITIVES a car parked in front of a building: The 2020 Ford Mustang Shelby GT500 marks a rebirth of sorts for the top model. In addition to being a straight line bullet, it can also confidently romp around a race track. © Fourni par Roadshow La Ford Mustang Shelby GT500 2020 marque une sorte de renaissance pour le modèle haut de gamme. En plus d'être une balle en ligne droite, il peut également se défouler en toute confiance sur une piste de course. 2/75 DIAPOSITIVES a car parked on the side of a road: Powering the new GT500 is a 5.2-liter supercharged V8 engine making 760 horsepower and and 625 pound-feet of torque. © Fourni par Roadshow La nouvelle GT500 est alimentée par un moteur V8 suralimenté de 5,2 litres développant 760 chevaux et 625 livres-pied de couple. 3/75 DIAPOSITIVES a car parked on the side of a road: Routing power to the rear wheels is a seven-speed dual-clutch transmission. © Fourni par Roadshow La puissance d'acheminement vers les roues arrière est une transmission à double embrayage à sept rapports. 4/75 DIAPOSITIVES a car parked on the side of a road: Ford says the top Shelby model can hit 60 mph in 3.3 seconds and cover the quarter-mile in 10.7 seconds. © Fourni par Roadshow Ford affirme que le modèle haut de gamme Shelby peut atteindre 100 km / h en 3,3 secondes et parcourir le quart de mile en 10,7 secondes. 5/75 DIAPOSITIVES a car parked on the side of a road: The GT500's top speed is electronically limited to 180 mph. © Fourni par Roadshow La vitesse maximale de la GT500 est limitée électroniquement à 180 mph. 6/75 DIAPOSITIVES a car parked on the side of a road: Fuel economy is a GT500 weak point returning an EPA-estimated 12 miles per gallon in the city and 18 mpg on the highway. © Fourni par Roadshow L'économie de carburant est un point faible de la GT500 renvoyant un EPA estimé à 12 miles par gallon en ville et 18 mpg sur l'autoroute. 7/75 SLIDES a car parked on the side of a road: To improved track capabilities further, an optional Carbon Fiber Track Package adds improved aero, carbon fiber wheels wrapped with Michelin Pilot Sport Cup 2 tires and adjustable strut top mounts. © Fourni par Roadshow Pour améliorer encore les capacités de piste, un groupe de chenilles en fibre de carbone en option ajoute des roues aérodynamiques améliorées en fibre de carbone, enveloppées de pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 et des supports de jambe de force réglables. 8/75 DIAPOSITIVES a car parked on the side of a road: On the inside, the Track Package adds Recaro seats and carbon fiber dash trim. © Fourni par Roadshow À l'intérieur, le groupe piste ajoute des sièges Recaro et des garnitures de tableau de bord en fibre de carbone. 9/75 DIAPOSITIVES a motorcycle parked on the side of the engine of a car: An active exhaust system comes standard on the GT500 with Quiet, Normal, Sport and Track modes. © Fourni par Roadshow Un système d'échappement actif est de série sur la GT500 avec les modes Silencieux, Normal, Sport et Piste. 10/75 DIAPOSITIVES a close up of a car: The 2020 Ford Mustang Shelby GT500 begins at ,095, including ,195 for destination and ,600 gas guzzler tax. © Fourni par Roadshow La Ford Mustang Shelby GT500 2020 commence à 74095 $, dont 1195 $ pour la destination et 2600 $ de taxe sur l'essence. 11/75 DIAPOSITIVES   Ford Mustang successor will live through the end of this decade, report says © Fourni par Roadshow 12/75 DIAPOSITIVES a close up of a car © Fourni par Roadshow 13/75 DIAPOSITIVES a screen shot of a computer © Fourni par Roadshow 14/75 DIAPOSITIVES a screen shot of a computer monitor: The GT500's top speed is electronically limited to 180 mph. © Fourni par Roadshow The GT500's la vitesse maximale est limitée électroniquement à 180 mph. 15/75 DIAPOSITIVES a close up of a car © Fourni par Roadshow 16/75 DIAPOSITIVES a close up of a car © Fourni par Roadshow 17/75 DIAPOSITIVES a close up of a car © Fourni par Roadshow 18/75 DIAPOSITIVES a screen shot of a clock © Fourni par Roadshow 19/75 DIAPOSITIVES a close up of a screen © Fourni par Roadshow 20/75 DIAPOSITIVES a screen shot of a computer © Fourni par Roadshow 21/75 DIAPOSITIVES a chair sitting in front of a window © Fourni par Roadshow 22/75 DIAPOSITIVES a car parked in a parking lot © Fourni par Roadshow 23 / 75 DIAPOSITIVES a car parked on the side of a road © 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C'est intéressant!