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Auto Deuxième Volvo XC40 plug-in hybride lancé

18:48  20 août  2020
18:48  20 août  2020 Source:   carbuyer.co.uk

Volvo 480: se souvenir du coin européen qui n'était pas sensé ou carré

 Volvo 480: se souvenir du coin européen qui n'était pas sensé ou carré © Fourni par Motoring Research Volvo 480 ES côté Il y a quelque chose merveilleusement suédois à propos du Volvo 480, et pourtant son développement était une affaire vraiment internationale. Construit aux Pays-Bas, écrit par un Néerlandais, intérieur conçu par un Britannique, mécanique fournie par les Français - et avec un badge complètement suédois caché sous le pare-chocs avant.

Volvo offre une deuxième version hybride rechargeable à son SUV XC 40 . Cette T4 Recharge est un peu moins puissante que la T5 Recharge, mais elle est à peine plus abordable. Alors qu'un modèle hybride rechargeable était la norme il y a quelques années, les constructeurs auto décident Par conséquent, cette nouvelle version hybride rechargeable présente exactement les mêmes valeurs de conduite électrique que sa grande sœur. Ainsi, le moteur électrique de 82 ch et la batterie de 10,7 kWh offrent une autonomie théorique de 54 km. Même les émissions de CO2 de 45 g/km sont identiques.

XC 40 : lancé en 2018, le SUV Volvo est une alternative originale aux stars de la catégorie. Quelle finition et quel moteur choisir ? Auto Moto vous guide. Volvo XC 40 : en hybride rechargeable ou électrique. La nouvelle version baptisée Recharge T5 (à partir de 48 900 €), stricte deux roues motrices, dispose d’une motorisation hybride rechargeable et d’une transmission robotisée à double embrayage et 7 rapports. Sur le mois de janvier 2020, elle a représenté 35 % des ventes de XC 40 en France !

a car parked on the side of a road: Second Volvo XC40 plug-in hybrid launched © Carbuyer Deuxième Volvo XC40 plug-in hybride lancé • Le T4 PHEV évite la surtaxe • Traction avant • En vente maintenant

Le nouveau Volvo XC40 Recharge T4 vient de rejoindre la gamme, offrant aux acheteurs une deuxième option hybride rechargeable lors de l'achat d'un SUV XC40. Il n'est pas aussi puissant que le Recharge T5 PHEV mais est un peu moins cher et gère la même autonomie électrique. Les prix commencent à partir de 39130 £ et les premiers clients prendront livraison en octobre 2020.

Un moteur à essence trois cylindres de 1,5 litre de 127 ch est emprunté au modèle d'entrée de gamme T2 Momentum Core et est associé au même moteur électrique de 81 ch du Recharge T5 . Zéro à 62 mph prend 8,5 secondes, environ une seconde plus lent que le Recharge T5.

Volvo XC40 Recharge commence à partir de 53 155 £

 Volvo XC40 Recharge commence à partir de 53 155 £ La commande de SUV tout électrique © Fourni par Motoring Research Volvo XC40 Recharge P8 avant La Volvo XC40 Recharge est la première voiture entièrement électrique de la société à être mise en vente au Royaume-Uni avec des prix de lancement à partir de 53.155 £. Les livraisons de aux clients britanniques sont attendues au début de 2021. Le SUV électrique à cinq places a une autonomie de 249 miles et la version P8 de lancement a deux moteurs électriques pour une puissance totale de 408 ch.

Annoncé mi-2019, le Volvo XC 40 hybride rechargeable arrive enfin en concessions. Une fois la batterie « consommée », le XC 40 redevient un modèle hybride classique. Le moteur thermique démarre dès 20 km/h environ, et dispose de suffisamment de ressources pour animer les 1 870 kg de l’ensemble. Les plus sportifs peuvent même sélectionner le mode Power (moteur thermique actif en permanence, direction plus ferme, gestion de boîte plus réactive) mais, malgré ses relances efficaces, le XC 40 ne se transforme pas en SUV sportif : motricité moyenne, direction peu directe et train avant

Volvo vient de dévoiler les spécifications et quelques détails concernant son nouveau XC 40 T5 hybride rechargeable, qui marque la première application de cette technologie sur l’architecture compacte modulable (CMA). Avec l’ajout de ce modèle, Volvo deviendra le premier constructeur Cette dernière permet de parcourir jusqu’à 45 kilomètres en mode électrique (données préliminaires) dans des conditions optimales. C’est tout juste supérieur à l’autonomie des XC60 et XC90 en version hybride rechargeable. Un réapprovisionnement complet de la batterie via une borne de recharge

• Les voitures les plus fiables à acheter cette année

Les chiffres de l'économie sont identiques à ceux du PHEV plus puissant, donc Volvo revendique 134,5 mpg et une autonomie électrique de 27 miles. Les émissions de CO2 commencent à 47 g / km, elle plaira donc aux conducteurs de voitures de société notamment grâce à une faible tranche de 12% d’avantages en nature.

a car parked in a parking lot © Fourni par Dennis Publishing

Volvo semble avoir créé ce modèle spécifiquement pour plonger sous le seuil de 40 000 £, ce qui signifie que les acheteurs n'ont pas à payer le supplément VED de 325 £ pour les voitures qui coûtent plus de 40 000 £. Les modèles R-Design et Inscription commencent à moins de 40000 £ avant les options.

Dans le même temps, Volvo a supprimé tous les moteurs diesel de la gamme XC40 et introduit deux moteurs essence hybrides doux. L’arrêt des moteurs diesel fait partie du plan d’électrification de Volvo, qui vise à attirer davantage d’acheteurs vers les versions hybrides rechargeables ou le XC40 Recharge P8 entièrement électrique.

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 2020 Hyundai Sonata Hybrid: Ce que vous devez savoir Grâce en partie à son excellente économie de carburant, à son habitacle spacieux, à ses scores de sécurité stellaires et à sa cote de fiabilité supérieure à la moyenne, la Hyundai Sonata hybride 2020 redessinée se termine près du sommet de notre hybride et les classements des voitures électriques.

Volvo a donc confirmé que le XC 40 serait le premier modèle 100% électrique de la gamme. Cette annonce a été faite en marge de la présentation de la S60. Et Thomas Ingenlath, le directeur du design, en a encore dit plus : que ce XC 40 électrique arriverait juste après le lancement du deuxième Ces deux modèles – XC 40 et 90 – seront dotés de batteries lithium-ion, comme chez Polestar. A noter que le XC 40 électrique sera aussi vendu aux côtés d’une version hybride rechargeable. Le XC 40 EV rejoindra l' hybride plug - in XC 40 dans la gamme pour donner à cette voiture deux variantes électrifiées.

Volvo est devenu le spécialiste depuis plusieurs années des véhicules tout-chemin avec ses modèles Cross Country et plus récemment des SUV avec sa gamme XC. Bien que la berline V40 bénéficie d'une variante Cross Country, elle constitue plutôt une petite baroudeuse légèrement surélevée. Volvo prévoit donc de venir s'attaquer aux autres GLA, X1 et Q3 avec son propre SUV compact suédois : le XC 40 . Plateforme Modulaire Compacte.

Qu'est-ce que cela signifie pour les acheteurs de voitures?

Si la fraude fiscale est une priorité clé, le XC40 Recharge T4 conviendra. Mais le T4 n'est pas beaucoup moins cher que le T5 (la différence est d'environ 1 900 £), et le T5 est plus rapide, a quatre roues motrices et est tout aussi économique. Nous ne pensons pas que le T4 offre quelque chose de particulièrement nouveau, surtout lorsque la BMW Х- $ xDrive25e est moins chère au départ (les prix commencent à 38 200 £) et offre plus d'autonomie électrique.

L'abandon des moteurs diesel semble également un peu prématuré et suggère que Volvo se concentre sur les utilisateurs professionnels avant les acheteurs privés. Cela signifie que si vous ne pouvez pas atteindre le plug-in hybride de 39130 £ - soit 14000 £ de plus que le XC40 le moins cher - vous ne pouvez pas vous attendre à plus de 40mpg de votre XC40.

Lisez nos guides des meilleures petites voitures de luxe et des meilleures petites voitures hybrides.

Nouveau Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 arrive

 Nouveau Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 arrive © Fourni par Auto Express Voici le nouveau XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 - la deuxième variante PHEV à rejoindre la gamme de SUV d'entrée de gamme de . Les commandes au Royaume-Uni sont ouvertes maintenant, avec des prix à partir de 39130 £. Ce chiffre est pour le Recharge T4 dans la version R-Design; le même groupe motopropulseur essence / électrique est également disponible en version Inscription pour 39 475 £.

Lancé en 2017, le Volvo XC 40 concurrence les Audi Q3, BMW X1 et autres Mercedes GLA sur le segment des SUV premium compacts. Dans sa version d'entrée de gamme T2 forte d'un petit bloc essence de 129 ch, il se négocie à partir de 29 950€ à condition de se contenter de la finition Momentum Essentiel. Jusqu'à présent, il fallait débourser au minimum 48 500€ pour s'offrir sa variante hybride rechargeable, le XC 40 Recharge T5. Offrant une puissance cumulée de 262 ch, l'auto peut parcourir entre 42 et 45 km au maximum en utilisant uniquement le moteur électrique.

Toutes les annonces Voiture Volvo Xc 40 d'occasion - Particuliers et professionnels - Annonces sécurisées avec La Centrale ®. Diesel (275) Essence (152) Électrique (46) Hybrides (100) Hybrides rechargeables (88) Bicarburation essence / GPL (0) Bicarburation essence bioéthanol (0) Autres énergies alternatives (0).


Gallery: Les voitures neuves les plus aérodynamiques en vente (Motoring Research)

a close up of a car: Cleaving the air cleanly means a car will be faster, quieter and more efficient. Here, we reveal the most aerodynamic new cars, ranked by coefficient of drag (Cd). Perhaps surprisingly, they’re not all low-slung sports cars. ALSO READ 2020 motoring events: which car shows and races are going ahead? How do you pronounce the most unusual car names? The most controversial cars of modern times

2021 Toyota RAV4 Hybride .
Pros Plus rapide et plus efficace que les RAV4 non hybrides Contenu de sécurité active standardMoteur et transmission lisses Cons Maniabilité insuffisante Le RAV4 Prime est cher et a moins de capacité de chargement La version hybride du RAV4 de cinquième génération de Toyota est la deuxième de son genre; , le premier RAV4 hybride a fait ses débuts pour l'année modèle 2016.

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