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Auto Tesla «entièrement autonomes» ne peuvent pas se conduire seuls

01:20  23 octobre  2020
01:20  23 octobre  2020 Source:   cnn.com

Tesla Model S HEARSE lancé pour des éco-funérailles zéro émission

 Tesla Model S HEARSE lancé pour des éco-funérailles zéro émission © Fourni par Motoring Research Coleman Milne Binz.E Tesla Hearse Un corbillard électrique basé sur un Tesla Model S a été lancé par un spécialiste britannique pour rencontrer le demande croissante d '«éco-funérailles» sans émissions. Coleman Milne de Bolton propose désormais le corbillard Binz.E, basé sur des voitures électriques Telsa Model S neuves et d'occasion.

Malgré quelques incidents, Tesla ne semble pas douter de l'avenir des véhicules autonomes . Cette vidéo nous présente une Tesla en conduite 100% autonome dans les rues et sur une autoroute Le communiqué ajoute: "L' autonomie complète qui sera proposée par Tesla aboutira à une conduite

« Autopilot n'est pas une technologie de conduite autonome et les conducteurs doivent bien de se conduire toute seule sur environ 48,28 kilomètres, est la preuve que nous pouvons mieux faire et Pensez-vous que Tesla soit proche d'une voiture entièrement autonome ou s'agit-il simplement

Les véhicules

DETROIT (AP) - Plus tôt cette semaine, Tesla a envoyé son logiciel «entièrement autonome» à un petit groupe de propriétaires qui le testeront sur la voie publique. Mais enfoui sur son site Web, il y a un avertissement selon lequel le système de 8000 $ ne rend pas les véhicules autonomes et les conducteurs doivent encore le superviser.

FILE - This Oct. 18, 2019, photo shows a Tesla logo in Salt Lake City.  A small group of Tesla owners is testing the company's “full self driving” system on public roads. But in fine print the company says the ,000 system doesn't make the vehicles autonomous and they still have to be supervised by humans.   (AP Photo/Rick Bowmer, File) © Fourni par Associated Press FILE - Ce 18 octobre 2019, la photo montre un logo Tesla à Salt Lake City. Un petit groupe de propriétaires de Tesla teste le système de «conduite entièrement autonome» de l'entreprise sur la voie publique. Mais en petits caractères, la société affirme que le système de 8000 $ ne rend pas les véhicules autonomes et qu'ils doivent toujours être supervisés par des humains. (Photo AP / Rick Bowmer, dossier)

Les messages contradictoires ont des experts dans le domaine accusant Tesla de marketing trompeur et irresponsable qui pourrait rendre les routes plus dangereuses alors que le système est déployé à pas moins d'un million de conducteurs de véhicules électriques d'ici la fin de l'année.

Les SUV les plus sûrs et 4Х- $ s

 Les SUV les plus sûrs et 4Х- $ s © Motor1.com FR modèle tesla y bleu 2 L'accélération ne s'applique qu'au modèle Tesla modèle Y longue portée non performant. Le nouveau Tesla Model Y accélération est une mise à niveau logicielle payante qui est maintenant disponible pour le Model Y Long Range aux États-Unis, qui est le modèle de base actuel à 49 990 $ et disponible uniquement avec la transmission intégrale.

Une revue du texte de l'ONU qui a été "approuvé" par une cinquantaine de pays et qui définit les limites d’utilisation de la conduite de niveau 3. Mon lien

Mais il manque encore des choses qui ne sont pas gérées, comme les ronds-points ! TESLA MODEL 3 460HP TOP SPEED DRIVE ON GERMAN AUTOBAHN 🏎 - Продолжительность: 5:49 TopSpeedGermany 4 979 005 просмотров.

«Cela induit activement les gens en erreur sur les capacités du système, sur la base des informations que j'ai vues à son sujet», a déclaré Steven Shladover, ingénieur de recherche à l'Université de Californie à Berkeley, qui a étudié la conduite autonome pendant 40 ans . «C'est une fonctionnalité très limitée qui nécessite toujours une supervision constante du conducteur.»

Lors d'une conférence téléphonique mercredi, Musk a déclaré aux analystes du secteur que la société commençait lentement et prudemment à conduire automatiquement «parce que le monde est un endroit complexe et désordonné. Il prévoit d'ajouter des pilotes ce week-end et espère avoir une version plus large d'ici la fin de l'année. Il a évoqué le fait qu’un million de véhicules "fournissent des informations en retour" sur des situations imprévisibles.

Tesla offre une autonomie étendue et une cabine améliorée pour le modèle 3

 Tesla offre une autonomie étendue et une cabine améliorée pour le modèle 3 Tesla a discrètement déployé une gamme de réglages et d'améliorations pour , la voiture électrique modèle 3 la plus vendue. © Fourni par Motoring Research 2020 Mise à jour Tesla Model 3 L'évolution continue de la société version d'entrée de gamme comprend des mises à niveau pour l'extérieur et l'intérieur. Ceux-ci sont combinés à une autonomie accrue de la batterie, ainsi qu'à une augmentation des performances.

C’est un ordinateur dédié entièrement à la conduite autonome et à la vision par ordinateur (apprentissage automatisé pour Elon Musk n’a pas pu s’empêcher de défendre une nouvelle fois son choix des caméras au détriment du LIDAR. Tesla fait cavalier seul dans ce domaine, les autres

Cela ne signifie pas pour autant que les conducteurs de Tesla vont pouvoir se rouler les pouces L'homme d'affaires a aussi affirmé qu’une Tesla autonome était deux fois plus sûre qu’avec un conducteur humain au volant et promis « une démonstration de conduite en totale autonomie de Los

L'entreprise n'a pas identifié les chauffeurs ni indiqué où ils se trouvent. Des messages ont été laissés jeudi pour solliciter les commentaires de Tesla.

La National Highway Traffic Safety Administration, qui réglemente les constructeurs automobiles, affirme qu'elle surveillera de près les Teslas «et n'hésitera pas à prendre des mesures pour protéger le public contre les risques déraisonnables pour la sécurité».

L'agence déclare dans un communiqué qu'elle a été informée du système de Tesla, qu'elle considère comme une extension du logiciel d'aide à la conduite, qui nécessite une supervision humaine.

"Aucun véhicule disponible à l'achat aujourd'hui n'est capable de se conduire seul", indique le communiqué.

Sur son site Web, Tesla vante en gros caractères sa pleine capacité de conduite autonome. Dans une police plus petite, il avertit: «Les fonctionnalités actuellement activées nécessitent une supervision active du conducteur et ne rendent pas le véhicule autonome. L'activation et l'utilisation de ces fonctionnalités dépendent d'une fiabilité bien supérieure à celle des conducteurs humains, comme en témoignent des milliards de kilomètres d'expérience, ainsi que de l'approbation réglementaire, qui peut prendre plus de temps dans certaines juridictions. »

Explainer: les ambitions de conduite autonome de Tesla redémarrent

 Explainer: les ambitions de conduite autonome de Tesla redémarrent Par Edward Taylor © Reuters / ALY SONG FILE PHOTO: Le PDG de Tesla Inc, Elon Musk, marche à côté d'un écran montrant une image de la voiture Tesla Model 3 lors d'une cérémonie d'ouverture pour Tesla Programme Model Y fabriqué en Chine à Shanghai FRANCFORT (Reuters) - Le directeur général de Tesla Inc, Elon Musk, a tweeté mardi soir que le constructeur de voitures électriques déploierait une nouvelle version de son logiciel Full Self Driving, la dernière tentative de la Californie société basée

Ce qu’on peut imaginer en revanche, c’est que cette mise à jour permettra d’activer certaines fonctions qu’on trouve dans le pack « capacités de conduite entièrement Tant que celle-ci n’évolue pas , il n'est question de transformer Model S et Model X en véhicules autonomes (ou semi- autonomes ) sur

Tesla : le pilote automatique ne peut pas tout faire - Продолжительность: 6:37 01TV 61 529 просмотров. Mercedes-Benz | Conduite autonome en Classe S 500 Intelligent Drive - Продолжительность: 2:14 Mercedes-Benz France 246 748 просмотров.

Avant même d'utiliser le terme «conduite entièrement autonome», Tesla a appelé son système d'assistance à la conduite «pilote automatique». De nombreux conducteurs se sont trop appuyés sur lui et ont vérifié, ce qui a entraîné au moins trois décès aux États-Unis. dans ces accidents mortels pour avoir laissé les conducteurs éviter de prêter attention et ne pas limiter les endroits où le pilote automatique peut être utilisé. Les membres du conseil d'administration du

, qui n'ont aucun pouvoir de réglementation, se sont déclarés frustrés que les recommandations de sécurité aient été ignorées par Tesla et la NHTSA.

Bryant Walker Smith , un professeur de droit de l'Université de Caroline du Sud qui étudie les véhicules autonomes, a déclaré qu'il était déjà assez mauvais que Tesla utilise le terme «pilote automatique» pour décrire son système, mais l'élever à «conduite entièrement autonome» est encore pire. domaine du trompeur et irresponsable de quelque chose qui pourrait être qualifié de frauduleux », a déclaré Walker Smith.

La Society of Automotive Engineers, ou SAE, a développé cinq niveaux pour décrire les fonctions de la v ehicles. Dans les niveaux zéro à deux, les humains conduisent les voitures et supervisent des fonctions partiellement automatisées. Aux niveaux trois à cinq, les véhicules roulent, le niveau cinq décrivant un véhicule roulant dans toutes les conditions de circulation et météorologiques.

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 Tesla est arrivée, et cela semble effrayant comme l'enfer La version bêta 'Full Self-Driving' de Cette semaine, Tesla a commencé à proposer sa mise à jour "Full Self-Driving" (FSD) à un groupe de clients, et les premières réactions commencent maintenant à arriver. Le logiciel, qui permet aux conducteurs d'utiliser de nombreuses fonctionnalités avancées d'aide à la conduite d'Autopilot sur les rues locales non autoroutières, est toujours en version bêta. En tant que tel, il nécessite une surveillance constante pendant son fonctionnement.

Pour un pilotage entièrement autonome , ajoutez 3 300 euros de plus Comme on pouvait s'en douter lors de l'annonce d'hier, la conduite entièrement autonome de la voiture sera une option supplémentaire. Tesla n'est pas le seul , les constructeurs sont nombreux à se lancer.

Vous pouvez également acheter la conduite entièrement autonome séparément depuis votre compte Tesla Non, vous pouvez immatriculer votre Tesla sous un seul nom uniquement. Nos Conditions de retour peuvent ne pas s ’appliquer dans de telles situations, en fonction du contrat conclu entre

Le terme «conduite entièrement autonome» signifie qu'il n'y a pas d'autre conducteur que le véhicule lui-même, indiquant qu'il serait approprié de ne mettre personne dans le véhicule, a déclaré Walker Smith.

Musk a également déclaré mercredi que Tesla se concentrerait sur la mise en place d'un système de robotaxi où une personne pourrait gérer une flotte de 10 voitures autonomes dans un système de téléphonie.

«Ce ne serait pas très difficile, mais nous allons simplement nous concentrer sur le fait d'avoir un réseau autonome qui a des sortes d'éléments Uber, Lyft, Airbnb», a-t-il déclaré.

Tesla fait partie des 60 entreprises autorisées à exploiter des véhicules autonomes avec des chauffeurs de secours humains en Californie, l'État n ° 1 des ventes de Tesla. Les entreprises sont tenues de déposer des rapports auprès des régulateurs pour documenter le moment où le système robotique rencontre un problème qui oblige le conducteur à prendre le contrôle - un mandat qui pourrait entraîner les propriétaires de véhicules Tesla dans la paperasse.

Avant que Tesla soit en mesure de mettre des véhicules entièrement autonomes sur les routes californiennes, il devra obtenir un autre permis des régulateurs de l'État. Seules cinq entreprises, dont la spin-off de Google Waymo et la filiale Cruise de General Motors, ont obtenu ces permis.

Le département des véhicules automobiles de Californie n’a pas immédiatement répondu aux questions sur les derniers projets de Tesla en matière de voitures robotiques.

NHTSA, qui a évité d'imposer des réglementations par crainte d'étouffer l'innovation en matière de sécurité, affirme que chaque État tient les conducteurs responsables de la sécurité de leurs véhicules.

Walker Smith fait valoir que l'agence place trop de responsabilité sur les conducteurs de Tesla alors qu'elle devrait demander ce que les constructeurs automobiles vont faire pour s'assurer que les véhicules sont sûrs. Dans le même temps, il dit que tester le système avec les conducteurs de véhicules pourrait être bénéfique et accélérer l'adoption des véhicules autonomes.

Jeudi après-midi, Musk essayait clairement de vendre le logiciel complet de conduite autonome. Il a écrit sur Twitter que le prix du «FSD beta» augmentera de 2 000 $ lundi.

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AP Technology Writer Michael Liedtke a contribué de San Ramon, Californie.

One montre l'augmentation folle de 65 milliards de dollars de la valeur nette d'Elon Musk depuis l'annonce que Tesla rejoindrait le S&P 500 .
Le graphique Elon Musk s'est beaucoup enrichie au cours du mois dernier. Le Tesla est intégré au S&P 500 aujourd'hui. Le PDG de Tesla, Elon Musk , a vu sa valeur nette augmenter de près de 65 milliards de dollars depuis l'annonce de l'adhésion de Tesla à l'indice, le 16 novembre. pauvre »parce que sa fortune est si étroitement liée à ses participations. Visitez la page d'accueil de Business Insider pour plus d'histoires .

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C'est intéressant!