•   
  •   

Auto Tesla étend la garantie pour couvrir les ordinateurs principaux défectueux dans certains véhicules Model S et X

09:15  10 novembre  2020
09:15  10 novembre  2020 Source:   cnbc.com

Combien de voitures électriques Tesla vendues au premier semestre 2020

 Combien de voitures électriques Tesla vendues au premier semestre 2020 Les données de vente soumises à la Chambre fédérale des industries automobiles et utilisées dans son rapport VFACTS de juin 2020 ont montré que 1526 véhicules électriques avaient été vendus au cours de la même période par ses membres (presque toutes les marques automobiles en Australie), avec un marché des véhicules neufs en baisse de 20,2%.

Your Tesla can charge at home or on the road. Learn about charging options, including our global, electric vehicle charging networks. L'application Tesla vous permet de surveiller et contrôler votre charge mais aussi de recevoir des notifications lorsque la recharge est terminée.

Ordinateurs : Comparez les différents types d’ ordinateur : portable, ordinateur de bureau, mini PC ou tablette PC - Tout sur Ooreka.fr. L ' ordinateur est placé dans une pièce et n'en bouge qu'en cas de déménagement. Prévoir un bureau pour poser l ' ordinateur et ses périphériques.

Tesla rembourse certains propriétaires de Model S et Model X et étend sa garantie pour couvrir une panne de périphérique de mémoire qui a conduit à des pannes d'écran tactile, entre autres problèmes. L'extension de la garantie et les remboursements peuvent aider Tesla à éviter un rappel obligatoire plus coûteux et à empêcher un recours collectif proposé d'avancer en Californie. Les véhicules Model S et Model X potentiellement affectés ont été fabriqués entre fin 2012 et début 2018, selon la correspondance de l'entreprise envoyée aux clients et partagée avec CNBC. a close up of a car: A view of the dashboard in a Tesla Model S car. © Fourni par CNBC Une vue du tableau de bord dans une voiture Tesla Model S.

Tesla a informé lundi les propriétaires d'anciens véhicules électriques Model S et Model X que l'entreprise les rembourserait pour les réparations s'ils devaient auparavant payer de leur poche pour résoudre un problème sur leurs ordinateurs principaux.

"L'explosion des actions Tesla, cas d'école du miracle de la Bourse"

  L’envolée en Bourse de Tesla - “incroyable success story” - enrichit le constructeur, grâce à une émission d’actions qui lui apporte beaucoup d’argent pour investir, recruter, se développer, assurer son avenir et celui de ses salariés, souligne notre chroniqueur Alain Lemasson, ex-financier enseignant l'économie et la finance.On imagine la perplexité des détenteurs d’actions Tesla, toutes catégories d’investisseurs confondues. Lorsqu’une action gagne 40 ou 50%, le bon sens invite à penser que les cours de Bourse, comme les arbres, ne poussent pas jusqu’au ciel, il faut donc vendre, et encaisser au plus vite la plus-value inespérée.

, . ? ; @ Move cursor to a text field before you click a candidate. Multiple languages. Menu principal . Applications Google. Multilingue - Écriture manuscrite.

D'après les premières conclusions de l'enquête, un homme à pied aurait jeté une bombe au beau milieu de la foule. L'acte terroriste n'a pas encore été revendiqué. L'Egypte, dont le tourisme est une des principale ressources, a déjà connu de nombreux attentats meurtriers perpétrés contres des visiteurs.

Le problème s'est manifesté par un écran tactile vierge ou d'autres problèmes dans le système et était lié à des pannes de périphérique de mémoire dans l'ordinateur qui stocke les données du véhicule.

Dans les e-mails des clients obtenus par CNBC, Tesla a déclaré qu'il réparerait les voitures Model S et Model X pour les propriétaires qui rencontrent actuellement ces problèmes, dans le cadre d'une garantie étendue avec certaines conditions.

L'extension de la garantie et l'offre de remboursement de certains propriétaires peuvent aider Tesla à éviter un rappel obligatoire, un règlement ou des batailles judiciaires prolongées.

Tesla n'a pas répondu à une demande d'informations complémentaires.

Comment fonctionne un «MCU» Tesla

Dans une voiture électrique Tesla, l'ordinateur principal, également connu sous le nom de «MCU», alimente l'écran tactile où les conducteurs peuvent voir et contrôler leurs divertissements, navigation, climatisation et autres fonctions du véhicule. L'ordinateur principal contient un certain nombre de processeurs, de périphériques de mémoire, de GPS et d'autres composants techniques.

Les SUV les plus sûrs et 4Х- $ s

 Les SUV les plus sûrs et 4Х- $ s © Motor1.com FR modèle tesla y bleu 2 L'accélération ne s'applique qu'au modèle Tesla modèle Y longue portée non performant. Le nouveau Tesla Model Y accélération est une mise à niveau logicielle payante qui est maintenant disponible pour le Model Y Long Range aux États-Unis, qui est le modèle de base actuel à 49 990 $ et disponible uniquement avec la transmission intégrale.

Ma principale occupation était de lancer du pain aux canards. Ces stupides animaux me connaissaient bien. Dès que je montrais un croûton, leur flotille Il avait un peu pâli, car il réservait juste cette somme pour acheter un fusil et s'offrir des parties de chasse, l'été suivant, dans la plaine de Nanterre, avec

Le temps ensoleillé en matinée. Le ciel se voile puis se couvre en cours d’après-midi avec quelques pluies. Mardi, l’alternance de passages nuageux et de belles périodes ensoleillées dans l’intérieur des terres, sur le littoral le soleil est moins généreux.

Les périphériques de mémoire de certains microcontrôleurs Tesla ont un «cycle d'écriture» limité, ce qui signifie qu'ils ne fonctionneront pas bien, ou pas du tout, après avoir atteint un certain nombre de cycles de programme ou d'effacement.

Pendant des années, les propriétaires de Tesla se sont parfois plaints dans des forums en ligne de pannes de courant sur leurs principaux ordinateurs, parfois au milieu d'un lecteur, ce qui rendait leurs voitures pratiquement inutiles. Il n'est pas sûr, par exemple, de faire fonctionner une Tesla si le conducteur est incapable de dégivrer et de chauffer par temps glacial. Les pannes spontanées de l'ordinateur principal pourraient également désactiver les fonctions de sécurité telles que la caméra de recul, qui est destinée à aider les conducteurs à repérer les piétons ou les obstacles avant de reculer d'un endroit.

Tesla effectuera la réparation sur les ordinateurs des voitures concernées dans le cadre de la garantie étendue uniquement si le propriétaire n'a pas encore dépassé 100000 miles ou 8 ans de propriété. Tesla ne remplacera pas le périphérique de mémoire de l'ordinateur pour les propriétaires qui approchent de la fin d'une période de garantie et qui souhaitent apporter une solution de manière proactive.

Tesla est sur le point de jouer un rôle encore plus important dans ses ambitions mondiales

 Tesla est sur le point de jouer un rôle encore plus important dans ses ambitions mondiales Le modèle 3 de fabrication chinoise de Tesla a commencé à fabriquer des voitures en Chine il y a environ un an pour renforcer sa présence sur le plus grand marché automobile du monde. Aujourd'hui, le pays est sur le point de devenir un élément encore plus critique de sa stratégie mondiale. © Wang Xiang / Xinhua / Getty Images Les véhicules du modèle 3 de fabrication chinoise de Tesla vus lundi.

Manu était certain que son ami gagnerait le premier prix. 1-à Saint-Ferréol 2-Les personnages principal de cette hostoire sont Jonathan,Manu,Cindy,Orlando Vantusso 3-Il faisait chaud 4-Ils étient tous chez Jonathan,sur la terrasse 5-Jonathan-jouait de la guitare Manu-dormait l'autor-regardait

Trouve dans le texte les equivalents des groupes de mots en italique - 2288577

Action collective proposée

En étendant sa garantie et en acceptant de rembourser certains des clients qui ont payé pour un nouveau MCU ou de réparer le périphérique de mémoire de leur MCU de leur poche, Tesla peut empêcher un recours collectif proposé d'avancer. La plainte au nom des clients de Tesla a été déposée le 13 mai 2020 en Californie. Il a allégué que Tesla avait enfreint les lois étatiques et fédérales concernant les pratiques de marketing et de vente équitables, la sécurité des consommateurs et les garanties des véhicules.

En juin de cette année, comme Reuters l'avait précédemment rapporté , la National Highway Traffic Safety Administration a ouvert une enquête sur les problèmes avec le MCU dans certains des anciens véhicules Model S et Model X de Tesla. Cette enquête a porté sur les véhicules fabriqués par Tesla de 2012 à 2015. L'enquête a été déclenchée par une douzaine de plaintes de consommateurs soumises aux régulateurs de la sécurité des véhicules.

Tesla aurait utilisé au moins certains des mêmes composants techniques dans 159 000 véhicules, y compris les berlines Model S construites de 2012 à 2018 et les SUV Model X construits de 2016 à mars 2018.

'RHOBH' Stars Lisa Rinna, Erika Jayne et Dorit Kemsley jumelées en survêtements

 'RHOBH' Stars Lisa Rinna, Erika Jayne et Dorit Kemsley jumelées en survêtements Cette semaine, Tesla a commencé à proposer sa mise à jour "Full Self-Driving" (FSD) à un groupe restreint de clients. Le logiciel, qui permet aux conducteurs d'utiliser de nombreuses fonctionnalités avancées d'aide à la conduite d'Autopilot dans les rues locales non autoroutières, est toujours en version bêta. En tant que tel, il nécessite une surveillance constante pendant son fonctionnement.

En 2018, Tesla a abandonné son système MCU-1 , qui utilisait des processeurs Nvidia Tegra 2 et Tegra 3 avec des périphériques de mémoire flash eMMC NAND de 4 Go ou 8 Go fabriqués par SK Hynix. Ce système est connu pour avoir des problèmes de périphérique de mémoire.

Il a ensuite commencé à installer un nouveau système MCU-2 dans les véhicules Model S et Model X, qui comprenait un processeur Intel Atom avec des puces de stockage Micron 64 Go.

Tesla a informé par e-mail les personnes qui possèdent ou possédaient auparavant des véhicules potentiellement affectés. Plusieurs clients ont partagé la communication de l'entreprise avec CNBC.

Voici ce que Tesla a écrit:

"Nos archives montrent que vous possédez ou possédiez auparavant un Tesla Model S / X construit avant mars 2018. Il peut être éligible au programme d'ajustement de garantie de Tesla couvrant le dysfonctionnement d'une puce mémoire (MultiMediaCard intégrée). Ce dysfonctionnement peut entraîner un écran tactile vide ou par intermittence, mais n'affectera pas la capacité de conduire votre voiture.

Tesla fournit aux propriétaires éligibles qui subissent un dysfonctionnement des réparations gratuites de cette pièce dans n'importe quel centre de service Tesla pendant 8 ans / 100 000 miles à compter de la date de livraison initiale. Si vous ne rencontrez pas de dysfonctionnement, il n'est pas nécessaire de prendre des mesures.

Si vous avez déjà payé pour des réparations qui respectent les conditions du programme, vous pouvez être admissible au remboursement. Tesla vous enverra les détails du remboursement et l'éligibilité d'ici février 2021.

Pour en savoir plus sur le programme et ses conditions générales, veuillez cliquer sur le lien ci-dessous. "

Tesla contraint d'arrêter la construction de sa Gigafactory de Berlin en raison d'un dépôt impayé de 100 millions d'euros, selon un rapport, .
Tesla a dû arrêter la construction en raison d'un paiement de service public manqué en octobre. Tesla a dû arrêter la construction de sa Gigafactory de Berlin après avoir omis de payer un dépôt de garantie de 100 millions d'euros à temps, a rapporté le point de vente allemand Der Tagesspiegel . L'autorité environnementale de Brandebourg a exigé le dépôt d'ici jeudi dans le cadre des permis de travail conditionnels qu'elle a délivrés à Tesla, selon le rapport.

usr: 3
C'est intéressant!