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Culture Le gouvernement gallois annonce la nationalisation du service ferroviaire

13:40  22 octobre  2020
13:40  22 octobre  2020 Source:   independent.co.uk

déclenche la refonte du secteur ferroviaire historique britannique

 déclenche la refonte du secteur ferroviaire historique britannique Le coronavirus © OLI SCARFF La pandémie de coronavirus a obligé la Grande-Bretagne à faire le bilan de la gestion de son service ferroviaire qui souffre depuis longtemps Le secteur ferroviaire privatisé britannique qui a conduit la révolution industrielle et a été sauvé par l'État en mars, en raison de la demande ravagée par les coronavirus, fait face à une refonte majeure dans le cadre des plans gouvernementaux dévoilés lundi.

Le gouvernement britannique va retirer à l'opérateur Northern l'exploitation de lignes ferroviaires dans le Une nationalisation serait la plus importante depuis celle qui avait concerné des lignes dans l'Est de Cette annonce concernant Northern intervient le jour même de celle d'une hausse des tarifs

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Le gouvernement gallois a décidé de nationaliser ses chemins de fer suite à une baisse significative du nombre de passagers en raison du coronavirus.

a large long train on a steel track: Transport for Wales will take direct control of rail services (Peter Byrne/PA) © Peter Byrne Transport for Wales prendra le contrôle direct des services ferroviaires (Peter Byrne / PA)

Le ministre des Transports du pays, Ken Skates, a déclaré que le fait de placer les services ferroviaires quotidiens pour sa franchise Wales and Borders sous le contrôle l'avenir des services aux passagers et protéger les emplois.

La société privée KeolisAmey, une joint-venture entre le géant français des transports Keolis et Amey, dirige la franchise au Pays de Galles depuis seulement deux ans après l'avoir reprise d'Arriva Trains Wales.

Alain Gresh: «Nasser était le héros du monde arabe»

  Alain Gresh: «Nasser était le héros du monde arabe» Il y a 50 ans, le 28 septembre 1970, disparaissait l’Égyptien Gamal Abdel Nasser, dont le nom reste associé à la nationalisation du canal de Suez. Pour la rue arabe, l’homme incarne la liberté et la dignité retrouvée du peuple égyptien. Le 23 juillet 1952, un groupe de militaires haut-gradés, se faisant appeler le « Mouvement des officiers libres », s’installait au pouvoir au Caire et renversait la monarchie corrompue, la marionnette des impérialistes britanniques. Nasser, qui était l’homme fort de la junte, gouvernera l’Égypte d’une main de fer pendant presque dix-huit ans.

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Le gouvernement indique reprendre la "quasi-totalité" du rapport.

ℹ️ Suite à l'annonce d'aujourd'hui sur l'avenir du rail au Pays de Galles, tous les clients peuvent trouver des informations plus détaillées ici: https://t.co/HBoq0KfVP1 pic.twitter.com/6PdGCz4mur

- Trafnidiaeth Cymru Trenau Transport for Wales Rail ( @tfwrail) 22 octobre 2020

Il a remporté le contrat en 2018 par la société de transport à 100% du gouvernement gallois, Transport for Wales (TfW), dont une nouvelle filiale publique prendra désormais le contrôle direct des services en février de l'année prochaine .

Jeudi, M. Skates a déclaré: «Les derniers mois ont été extrêmement difficiles pour les transports publics au Pays de Galles et à travers le Royaume-Uni.

«Covid a eu un impact significatif sur les revenus passagers et le gouvernement gallois a dû intervenir avec un soutien important pour stabiliser le réseau et le maintenir en fonctionnement.

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 Rashford fait l'éloge du Pays de Galles pour avoir mis 11 millions de livres de côté pour donner des repas gratuits aux enfants pendant les demi-sessions jusqu'à Pâques Le footballeur anglais Marcus Rashford a salué la décision du gouvernement gallois de fournir des repas gratuits aux enfants pendant les vacances scolaires jusqu'à Pâques.

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Le portail officiel du Gouvernement de Côte d'Ivoire est un site destiné aux usagers d'Internet qui souhaitent avoir des informations officielles émanant directement du Gouvernement . Il s'agit des conseils des ministres, les communiqués, les accors et résolutions.

«Nous avons décidé de transférer les services ferroviaires quotidiens vers une nouvelle filiale publique de Transport for Wales.»

Il a ajouté: "Au Pays de Galles, nous poursuivons une approche de partenariat entre TfW et KeolisAmey alors que nous travaillons ensemble pour protéger les services pour le public gallois, sauvegarder les emplois et sécuriser les importants projets de métro sur lesquels nous avons travaillé si dur ces dernières années."

Dans le cadre d'un nouvel accord, KeolisAmey continuera à soutenir le développement du métro du sud du Pays de Galles, ainsi que la maintenance de la ligne Core Valleys et la livraison de nouveau matériel roulant pour les services ferroviaires.

James Price, directeur général de TfW, a déclaré: «KeolisAmey a apporté une contribution significative au transport au Pays de Galles au cours des deux dernières années et j'ai salué leur approche collaborative pour obtenir cet accord, qui nous a permis de progresser de manière positive. pour le contrat Pays de Galles et Frontières.

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 Les mariés posant pour des photos sur la voie ferrée parmi 5000 incidents d'intrusion sur les voies ferrées Les mariés posant pour des photos de mariage faisaient partie des plus de 5000 incidents d'intrusion ferroviaire entre juin et septembre cette année. © PA Une fête de mariage prenant une séance photo ferroviaire à Whitby. Pic: Network Rail Un total de 1 239 incidents de personnes ayant pénétré dans les voies ferrées britanniques a été enregistré rien qu'en septembre - une augmentation de 17% sur un an.

Les représentants des salariés n’ont pas du tout apprécié l’ annonce , le 16 avril, d’une transformation de la branche fret de la SNCF, déficitaire et lourdement endettée, en une société filiale. De fait, le transport ferroviaire de marchandises est en recul par rapport au transport routier depuis des années.

Le Koweït, pionnier dans la politique de nationalisation des emplois, vient de fixer une nouvelle fois un objectif de «koweïtisation totale de la fonction publique d’ici à 2028». A chaque période de crise et de mécontentement social, on relance la nationalisation nécessaire des emplois.

«Il ne fait aucun doute qu'il y aura des décisions difficiles à l'avenir alors que nous nous adaptons aux réalités de l'ère post-Covid, mais cet accord nous donnera une base stable à partir de laquelle nous pouvons mieux reconstruire.»

Kevin Thomas, directeur général de KeolisAmey Wales, a déclaré: «À la lumière de Covid-19, nous reconnaissons la nécessité pour le gouvernement gallois de trouver une voie durable pour atteindre ses objectifs ambitieux pour le rail et nous sommes heureux d'avoir accepté et mis en mettre en place des principes solides alors que nous travaillons sur les détails d'un nouvel accord. »

Les réactions du Parlement gallois aux informations contrastaient entre les partis d'opposition. Le ministre de l'économie parallèle conservateur du

, Russell George, a déclaré: «Compte tenu du bilan du gouvernement travailliste gallois, sa décision de prendre le contrôle de notre industrie ferroviaire vitale ne m'a donné aucun espoir.

«Étant donné à quel point les habitants du Pays de Galles dépendent de l'utilisation des trains, nous ne pouvons pas permettre au gouvernement travailliste gallois de le faire fuir, comme il l'a fait avec l'aéroport de Cardiff.

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 Le premier ministre Mark Drakeford soutient les `` traditions socialistes radicales '' © Fourni par Daily Mail Logo MailOnline L'homme responsable de plonger le Pays de Galles dans un confinement de 17 jours est un athée, un républicain - et, peut-être le plus surprenant de tous, un joueur passionné du ukulélé. Mais alors, le premier ministre Mark Drakeford n'est pas votre politicien typique.

Services Le Monde. Le Conseil national de gouvernement , d'autre part, a opposé lundi un " démenti formel " aux affirmations de l'ex-président Jean-Claude Duvalier selon lesquelles il aurait personnellement nommé les membres du conseil de gouvernement militaro-civil qui lui a succédé.

Toute l'actualité sur http://www.bfmtv.com/ Le gouvernement devrait annoncer la création d'un "crédit d'impôt pour la compétitivité et l'emploi", une baisse des charges pour les entreprises dont les salariés sont basés en France.

«Avant de prendre cette décision, les ministres du gouvernement dirigé par les travaillistes gallois auraient dû consulter le Parlement gallois sur la liste des défaillances auxquelles l'industrie était confrontée avant Covid, en particulier le manque de stock de trains obsolète - ainsi que, surtout, à quel point cette décision va pour coûter le contribuable gallois. " La ministre fantôme des transports de

Plaid Cymru, Helen Mary Jones, a déclaré: «Cela pourrait bien être la bonne décision. Plaid Cymru a toujours soutenu que nos chemins de fer devraient être mis entre les mains du public et que le gouvernement place les passagers avant le profit.

«Nous avons appelé à ce que la franchise ferroviaire soit un modèle à but non lucratif avant d'être louée - appels qui ont été rejetés par les travaillistes.

«Cependant, des questions cruciales demeurent. Quelles sont les implications financières? Transport for Wales a-t-il la capacité de gérer directement le service? Quelle est la nature de cette filiale? » Les syndicats

ont salué le développement, y compris le plus grand syndicat ferroviaire du Pays de Galles, RMT, qui exigeait que le gouvernement britannique donne désormais au pays de Galles la possibilité de conserver en permanence le service ferroviaire dans le secteur public.

Les pouvoirs sur les services ferroviaires de passagers ne sont pas entièrement dévolus au Pays de Galles, et la législation britannique l'empêche actuellement de conserver en permanence le service dans la propriété publique. Le secrétaire général du

RMT, Mick Cash, a déclaré: «Il y a un énorme soutien public à la propriété publique, car la privatisation et le profit n'ont jamais été un moyen efficace d'optimiser les ressources, et c'est encore plus le cas lorsqu'un financement supplémentaire a été nécessaire pendant la pandémie de coronavirus. .

«Ainsi, en plus de soutenir cette décision, nous demandons au gouvernement britannique de donner au gouvernement gallois les pouvoirs et le soutien nécessaires pour garantir aux chemins de fer au Pays de Galles un avenir sûr, sécurisé et durable dans la propriété publique.» Le secrétaire général de la

TSSA, Manuel Cortes, a déclaré: «Il s'agit d'une mesure positive et bienvenue de la part du gouvernement gallois, qui remettra nos chemins de fer entre les mains de l'État et montre à nouveau l'échec abject de la privatisation.

L'Irlande met la pression sur le Pivac du Pays de Galles avec une lourde défaite .
Wales a glissé à sa sixième défaite consécutive vendredi alors que l'Irlande a manqué de convaincre 32-9 vainqueurs lors de son premier affrontement de la Coupe des Nations d'automne à Lansdowne Road. © Brian Lawless L'ailier néo-zélandais irlandais James Lowe a couronné un impressionnant début de test pour l'Irlande avec un essai dans leur martèlement 32-9 contre le Pays de Galles, sixième défaite successive des perdants.

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