•   
  •   

Culture ont besoin de plus de formation pour faire face aux voitures semi-autonomes - étude

16:20  04 novembre  2020
16:20  04 novembre  2020 Source:   thisismoney.co.uk

ont un moment, créant des opportunités pour les vendeurs

 ont un moment, créant des opportunités pour les vendeurs Les voitures d'occasion © Bruce Leighty - Getty Images Dans la pandémie actuelle, les voitures d'occasion sont en demande car l'offre de voitures neuves est faible et les gens choisissent la propriété d'une voiture plutôt que le transport en commun et le covoiturage .

Les conducteurs

Les automobilistes auront probablement besoin de plus de formation pour faire face à la croissance de la technologie des voitures sans conducteur, selon une nouvelle étude.

a person sitting in a car: Motorists are likely to need more training to cope with the growth of driverless car technology, according to new research (Philip Toscano/PA) © Philip Toscano Les automobilistes auront probablement besoin de plus de formation pour faire face à la croissance de la technologie des voitures sans conducteur, selon une nouvelle étude (Philip Toscano / PA)

Une étude de l'Université de Nottingham a révélé que les conducteurs de voitures semi-autonomes devront être a appris à gérer le transfert de contrôle du véhicule à l'humain.

Les voitures entièrement sans conducteur - qui n'impliquent aucun contrôle de la part des automobilistes en toutes circonstances - ne devraient pas être autorisées sur les routes britanniques pendant de nombreuses années.

Le nombre de voitures-radars privatisées va exploser

  Le nombre de voitures-radars privatisées va exploser L'Etat veut multiplier par six leur nombre sur les routes. Elles sillonnent déjà les routes de plusieurs départements et s’avèrent redoutables pour traquer les excès de vitesse. Les voitures-radars privatisées devraient être déployées très largement à partir de 2021. Cette nouvelle potentiellement explosive se cache dans les annexes du projet de loi de finances 2021. On y découvre que L'Etat prévoit de déployer 450 voitures-radars dont 223 seront externalisées, rapporte le site spécialisé L’Argus.Actuellement seules 40 voitures-radars seront conduites par des chauffeurs privés.

Mais la technologie semi-autonome s'est développée rapidement ces dernières années, avec des fonctionnalités telles que le maintien des voitures dans les voies et le contrôle de l'accélération et du freinage.

L'analyse de l'Université de Nottingham a comparé les actions des conducteurs formés pour comprendre leurs nouvelles responsabilités et ayant reçu une liste de contrôle, avec ceux qui ont reçu un manuel d'utilisation.

Il a révélé que 90% du groupe ayant reçu une formation comportementale a repéré un danger potentiel lors de la transition de la conduite automatisée à la conduite manuelle, par rapport aux conducteurs qui lisent simplement un manuel.

Les personnes ayant reçu une formation étaient également plus susceptibles d'effectuer des vérifications des rétroviseurs lors des changements de voie en commande manuelle.

«On n'a pas demandé aux conducteurs s'ils voulaient des voitures autonomes»

 «On n'a pas demandé aux conducteurs s'ils voulaient des voitures autonomes» Peu importe le grand débat sur ce qui est le mieux: des voitures à moteur à combustion interne relativement bon marché ou des véhicules électriques 100% relativement chers . Ou, entre les deux, les hybrides qui - pour moi, pour l'instant - restent le compromis préféré. © Fourni par Auto Express La prochaine discussion, encore plus grande, plus complexe, émotive et qui changera la vie la fera monter de plusieurs crans.

Emily Shaw, auteure principale et membre du groupe de recherche sur les facteurs humains de l’Université de Nottingham, a déclaré: «À ce jour, la formation des conducteurs pour les véhicules automatisés n’est pas différente de celle fournie pour les véhicules manuels.

«L’hypothèse étant qu’une formation et une expérience manuelles préalables du véhicule, ainsi que les instructions du concessionnaire et / ou le manuel d’utilisation du véhicule, sont plus que suffisantes.

"Cependant, l'introduction de niveaux intermédiaires d'automatisation dans les véhicules signifie que la tâche de conduite est partagée entre le conducteur et le système, ce qui change fondamentalement le rôle du conducteur."

La Fondation RAC, qui a financé la recherche, estime qu'elle démontre la nécessité de mettre à jour la façon dont les apprenants apprennent à conduire. Le directeur de

de la technologie des voitures sans conducteur à Oxford

 de la technologie des voitures sans conducteur à Oxford Lancement de l’essai Un projet considéré comme le premier essai de voitures autonomes dans plusieurs villes au Royaume-Uni a été lancé à Oxford. © Fourni par PA Media Un projet prétendant être le premier essai de voitures autonomes dans plusieurs villes du Royaume-Uni a été lancé à Oxford (Project Endeavour / PA) Six voitures autonomes circulent sur un itinéraire de neuf milles entre la ville gare principale et gare d'Oxford Parkway.

, Steve Gooding, a déclaré: «Étant donné que le test de conduite a été repensé pour inclure les candidats guidés par un GPS, d'autres changements semblent inévitables pour aider les nouveaux conducteurs à comprendre ce que les voitures peuvent et ne peuvent pas faire dans un monde de semi-automatisation, où un moment la voiture est aux commandes et la suivante leur revient.

«Mais compte tenu du rythme auquel cette technologie est développée, il est clair que nous aurons besoin de ces changements le plus tôt possible.

"Le plus gros défi est de savoir comment informer au mieux les quelque 40 millions de titulaires de licence qui ne s'attendent pas à devoir passer un autre test."

M. Gooding a suggéré que les fabricants puissent concevoir les systèmes d'infodivertissement des voitures afin qu'ils «nous indiquent ce que nous devons savoir pour les conduire en toute sécurité».

Il a ajouté: "Nous nous sommes habitués à ce que nos satellites nous parlent, peut-être que nous devons nous préparer à nos voitures en nous donnant aussi des conseils."

Le premier essai de voitures autonomes dans plusieurs villes du Royaume-Uni a été lancé à Oxford le mois dernier, avec six véhicules parcourant un parcours de neuf milles entre la gare principale de la ville et la gare d'Oxford Parkway.

En août, le ministère des Transports a annoncé une consultation sur des propositions visant à rendre la conduite mains libres légale sur les routes britanniques.

Kader Bamba : « Si le Real Madrid veut mon petit frère, je lui dirai non » .
Le Nantais Kader Bamba envoie un message plein d'amour aux jeunes des centres de formation français. Qu’est ce qui t’a poussé à réagir au suicide de Jeremy Wisten ?

usr: 1
C'est intéressant!