Culture NMoto sera bientôt une réalité

On pourrait dire qu’Alexander Niznik est un fanatique du BMW . Sinon, pourquoi un entrepreneur en série se donnerait-il la peine de créer son propre studio de design pour recréer l'emblématique BMW R7 avec une R nineT comme plate-forme? Son studio / magasin NMoto a remporté des éloges et une reconnaissance mondiale pour ce projet Nostalgia / R nineT lors de sa sortie il y a plusieurs années, mais maintenant NMoto est sur un nouveau concept. Surnommé l'âge d'or, le prototype élégant n'est pas basé sur un modèle emblématique de BMW cette fois, mais cherche plutôt à canaliser la moto Courtney Streamline, une machine à concept pur construit en 1936 par un Orley Ray Courtney. Ce chef-d'œuvre de déco utilisait une machine existante - un modèle Henderson KJ Streamline - pour sa base, et l'âge d'or de NMoto repose également sur une base moderne, avec un scooter C 400 X pour porter sa carrosserie tout en courbes (et garder le thème BMW intact).

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© Fourni par Motorcycle Cruiser Scooter ou moto? Quoi qu'il en soit, le concept de l'âge d'or est assez clair sur l'origine de ses influences de conception.

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© Fourni par Motorcycle Cruiser La longue carrosserie fluide monte sur un châssis de scooter BMW C 400 X.

Le profil élégant de la Courtney Streamline a été rendu possible par la transmission compacte à quatre cylindres en ligne de la moto Henderson, et le prototype fini comportait des pneus ballon à profil haut pour adoucir la conduite. Courtney était un grand fan du nouveau modèle Airflow de Chrysler qui intégrait le nouveau style art moderne épuré de l'époque, et son prototype de moto portait bon nombre des mêmes éléments. Les panneaux de tôle de la moto enveloppant le cadre et le moteur Henderson modifiés ont été méticuleusement façonnés par Courtney lui-même avec un marteau mécanique, et le constructeur a reçu un brevet américain pour son œuvre d'art simplifiée et unique.

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© Fourni par Motorcycle Cruiser Ce prototype unique de O. Ray Courtney a été la principale source d’inspiration pour la conception de NMoto. Sous l'élégante feuille de métal se trouve un Henderson KJ Streamline de 1930.

Avec le concept de vélo Golden Age, NMoto a exploité les dimensions minces de la C 400 X pour un effet similaire, tirant parti du simple cadre tubulaire en acier et de la disposition du moteur monocylindre du scooter de taille moyenne comme base accueillante pour toutes ces formes fluides inspirées de l'art déco. Le moteur 350 cm3 refroidi par liquide est évalué à 34 ch, et les dimensions et les mécaniques modernes de la C 400 correspondent également au concept de l'âge d'or, avec une hauteur de siège de 30,5 pouces et une boîte de vitesses CVT promettant une accessibilité et une conduite faciles. qualité, tout en offrant des fonctionnalités tout à fait modernes comme l'ABS et l'ASC (contrôle automatique de la stabilité).

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© Fourni par Motorcycle Cruiser Le concept de NMoto arrondit les éléments plus élégants pour un effet VW Beetle. Je ne sais pas si ces cosses arrière sont destinées au rangement ou non, mais le siège a l'air assez moelleux.

NMoto dit que le centre de gravité bas de Golden Age, son poids en marche raisonnable (le C 400 X réclame 450 livres prêt à rouler) et sa puissance suffisante signifient qu'il sera agile et pratique pour les rues de la ville, mais nous devinons les acheteurs de cette chose sera également ravi des visuels. «NMoto a toujours été inspiré par le design art déco. Mais nous sommes aussi des futuristes autant que nous sommes des classiques », dit Niznik.

© Fourni par Motorcycle Cruiser Le scooter C 400 X est livré avec la transmission CVT, l'ABS et l'ASC en équipement standard, mais nous ne savons pas encore si son écran TFT de 6,5 pouces sera transféré au modèle NMoto.

Comme le montrent les rendus, la conception de la moto est terminée et la société affirme que la production du premier prototype est en cours, mais aucun prix, aucune spécification ni aucun détail n'étaient disponibles pour le moment. Ce que nous savons avec certitude, c'est que l'âge d'or ne ressemblera à rien d'autre dans la rue lorsqu'il sera finalement produit - bien que le Honda NM4 ait une esthétique tout aussi sauvage et des caractéristiques étroitement liées. Je suppose que tout dépend de l’époque sur laquelle vous souhaitez riffer. NMoto dit qu'une révélation publique aura lieu au printemps 2021.

Pour plus d'informations, visitez: nmoto.com/golden-age/ .

© Fourni par Motorcycle Cruiser Comment aimeriez-vous repérer cette calandre en forme de BMW dans votre rétroviseur?