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Culture Airlines peut s'attendre à saigner jusqu'à 157 milliards de dollars de pertes jusqu'à ce que les gens volent à nouveau normalement, faisant de 2020 la pire année de l'histoire de l'aviation, selon l'organisme industriel IATA, le

17:15  26 novembre  2020
17:15  26 novembre  2020 Source:   businessinsider.com

United Airlines va tester l'aéroport Covid testant

 United Airlines va tester l'aéroport Covid testant Tester les passagers des compagnies aériennes pour le coronavirus est "la clé de la réouverture de l'économie mondiale", a déclaré à la BBC le patron de United Airlines, Scott Kirby. © Getty Images Scott Kirby dit que les avions sont des espaces remarquablement sûrs contre le coronavirus La compagnie aérienne lance un régime de test Covid-19 sur certains vols de l'aéroport de New York à Londres Heathrow. M.

157 milliards de dollars (132 milliards d 'euros) de pertes cumulées sur les années 2020 et 2021, a prévenu mardi l'Association internationale du transport aérien ( Iata ), une prévision qui assombrit encore les perspectives d'une industrie déjà lourdement pénalisée par la crise sanitaire.L' Iata

Ces prévisions témoignent de l 'ampleur du défi que le secteur doit surmonter malgré les espoirs suscités par l'apparitions de vaccins. Selon ses prévisions, le nombre de passagers devrait avoir chuté cette année à 1,8 milliard contre 4,5 milliards l' année dernière. L' Iata s ' attend à un rebond

a large air plane on a runway: Shutterstock/Philip Pilosian © Shutterstock / Philip Pilosian Shutterstock / Philip Pilosian Airlines va accumuler des pertes à 157 milliards de dollars jusqu'à ce que les frontières rouvrent en toute sécurité et qu'un vaccin soit déployé, a prédit l'Association du transport aérien international. «Les livres d'histoire enregistreront 2020 comme la pire année financière de l'industrie, sans exception», a déclaré le PDG de l'IATA. Visitez la page d'accueil de Business Insider pour plus d'histoires .

Airlines continuera d'accumuler des pertes l'année prochaine, car l'industrie s'attend à ce que la distribution de vaccins prenne un certain temps avant que les vols ne reviennent à la normale.

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Ces prévisions témoignent de l 'ampleur du défi que le secteur doit surmonter malgré les espoirs suscités par l'apparitions de vaccins. Selon ses prévisions, le nombre de passagers devrait avoir chuté cette année à 1,8 milliard contre 4,5 milliards l' année dernière. L' Iata s ' attend à un rebond

«Les livres d' histoire se souviendront sans l'ombre d'un doute de 2020 comme de la pire année financière de l 'industrie, a souligné dans un communiqué le directeur général de l ' IATA , Alexandre de Juniac. Nous devons rouvrir les frontières en toute sécurité et sans quarantaine pour que les gens

L'Association du transport aérien international a prédit cette semaine une perte record pire que prévu pour les transporteurs aériens, affirmant que l'industrie perdrait un total de 157 milliards de dollars en 2020 et 2021. Ce serait cinq fois plus important que le déficit accumulé au cours de 2008 crise financière.

Au cours de la crise "dévastatrice et implacable", le groupe commercial a déclaré que bien que les compagnies aériennes aient réduit leurs coûts d'environ 46%, les revenus étaient en baisse de 60%.

Une conséquence majeure est qu'ils "perdront 66 $ pour chaque passager transporté cette année", a déclaré l'IATA.


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L’ Iata prévoit des pertes nettes de 118,5 milliards de dollars pour le secteur en 2020 , contre 84,3 milliards de dollars estimés en juin, et des Les compagnies devraient continuer à puiser dans leurs liquidités au moins jusqu’au quatrième trimestre 2021, il n’y a donc pas de temps à perdre ", ajoute M

Les pertes devraient atteindre 100 milliards d ’euros contre 25,9 milliards de bénéfices en 2019. Surtout, cette hémorragie de cash se poursuivra jusqu’au dernier trimestre de 2021. D’après IATA , les Etats devront encore mettre la main à la poche pour placer les compagnies à l’abri de la faillite.

Votre navigateur ne supporte pas cette vidéo La prévision est en dépit de l'attente d'un nouveau soulagement fédéral pour le secteur. Les compagnies aériennes ont été particulièrement touchées car leur activité même repose sur la proximité entre les personnes - l'un des plus grands risques de l'année. Les transporteurs ont commencé à licencier des dizaines de milliers de travailleurs le mois dernier pour réduire les coûts et surmonter le ralentissement des déplacements.

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"Les livres d'histoire enregistreront 2020 comme le pire exercice de l'industrie , sans exception », a déclaré Alexandre de Juniac, directeur général et PDG de l'IATA dans un communiqué. "Les compagnies aériennes ont réduit leurs dépenses en moyenne d'un milliard de dollars par jour en 2020 et continueront d'accumuler des pertes sans précédent."

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  Transport aérien: selon l'IATA, le chiffre d'affaires du secteur est en baisse de 60% « Une crise dévastatrice et implacable », c'est ainsi que le directeur général de l'Association internationale des transports aériens (IATA) qualifie la crise du coronavirus. L'organisation, qui regroupe près de 300 compagnies aériennes a refait ses comptes. En 2020, le chiffre d'affaires du secteur est en baisse de 60%. Les compagnies aériennes ont beau avoir réduit leurs coûts d'un milliard de dollars par jour en moyenne, cette année, explique l'IATA, cela ne suffit pas à compenser les pertes liées au Covid-19. L'organisation prévoit ,sur l'année, près de 120 milliards de dollars de pertes nettes dans le secteur.

Elle serrait de la main gauche le manche du parapluie, ample comme une tente, et, de l 'autre bras raidi Elle étudierait tant qu'il lui plairait. Elle ferait un grand voyage peut -être, pendant les vacances, une De joie, elle sautait en chantonnant sur le chemin du village. Subitement elle s'aperçut qu'il ne

"Je n’aurais jamais dû quitter l’ombre qui me permettait d’agir. Vous êtes sur Le Média, le média indépendant des puissances industrielles et financières. Fondé grâce au financement et à l’investissement bénévole de milliers de citoyens, appelés les Socios, il est en accès libre et s’adresse

Airlines ne reviendra pas à la rentabilité avant le quatrième trimestre de 2021, en supposant une large réouverture des frontières et la disponibilité des vaccins, a prédit l'IATA.

Il pourrait également y avoir un milliard de voyageurs supplémentaires l'année prochaine, le nombre de passagers devant passer à 2,8 milliards en 2021. Cependant, le volume de passagers pourrait ne pas revenir aux niveaux d'avant la pandémie avant 2024.

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