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Culture 20 faits surprenants sur les OVNIS qui sont hors de ce monde

14:58  23 février  2021
14:58  23 février  2021 Source:   independent.co.uk

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Une enquête préliminaire a révélé qu'une pale de ventilateur endommagée a provoqué l'incendie du moteur en vol du Denver qui a conduit à la mise à la terre de plus que 100 Boeing 777 . Les enquêteurs fédéraux du

pensent que l'usure a provoqué la fracture de la pale du ventilateur et la rupture du moteur Pratt & Whitney lors du vol United Airlines à destination du Hawaii samedi, a déclaré lundi le président du National Transportation Safety Board (NTSB) Robert Sumwalt. .

Le président a déclaré aux journalistes qu'après s'être cassé, la lame avait ébréché la moitié d'une seconde lame, entraînant la chute de plusieurs débris au sol dans les zones de Denver.

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The damaged starboard engine of United Airlines flight 328, a Boeing 777-200, is seen following a February 20 engine failure incident, in a hangar at Denver International Airport in Denver, Colorado, U.S. February 22, 2021. National Transportation Safety Board/Handout via REUTERS.  THIS IMAGE HAS BEEN SUPPLIED BY A THIRD PARTY. THIS IMAGE WAS PROCESSED BY REUTERS TO ENHANCE QUALITY, AN UNPROCESSED VERSION HAS BEEN PROVIDED SEPARATELY.  MANDATORY CREDIT © Thomson Reuters Le moteur tribord endommagé du vol 328 d'United Airlines, un Boeing 777-200, est vu à la suite d'un incident de panne moteur le 20 février, dans un hangar de l'aéroport international de Denver à Denver, Colorado, États-Unis le 22 février 2021. National Bureau de la sécurité des transports / Document à distribuer via REUTERS. CETTE IMAGE A ÉTÉ FOURNIE PAR UN TIERS. CETTE IMAGE A ÉTÉ TRAITÉE PAR REUTERS POUR AMÉLIORER LA QUALITÉ, UNE VERSION NON TRAITÉE A ÉTÉ FOURNIE SÉPARÉMENT. CRÉDIT OBLIGATOIRE

Le moteur est tombé en panne à peine quatre minutes après le début du vol samedi, avec une «forte détonation» entendue par les passagers, et l'évaluation préliminaire montre que les dommages à la pale du ventilateur sont compatibles avec la fatigue du métal.

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M. Sumwalt a révélé que malgré la nature dramatique de l'incident, il n'y avait eu que des dommages mineurs à la carrosserie de l'avion et aucun dommage structurel.

Personne à bord n'a été blessé lors de l'incident de samedi, alors que l'avion United Airlines est rentré en toute sécurité à l'aéroport international de Denver peu de temps après le problème du moteur.

Bien que des débris d'aéronefs soient tombés samedi à côté de maisons, de jardins et de terrains de football à Denver, aucun blessé n'a été signalé au sol.

Les morceaux de débris récupérés sont acheminés vers un laboratoire Pratt & Whitney pour examen mardi, qui sera supervisé par les enquêteurs du NTSB.

Les enquêteurs examineront également les dossiers de maintenance pour vérifier si des problèmes ont pu être manqués lors des inspections de sécurité avant le vol.

Plus de 100 Boeing 777 utilisant le même moteur que le vol Denver United Airlines ont été immobilisés à la suite de l'incident, tandis que la Federal Aviation Administration (FAA) enquête sur les pales Pratt & Whitney.

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Boeing a recommandé que les avions soient immobilisés après que les régulateurs de sécurité japonais aient interdit les 777 avec les mêmes moteurs Pratt & Whitney 4000 , et United a déclaré qu'il avait volontairement mis au sol sa flotte dimanche.

Quelques incidents similaires se sont produits au cours des dernières années et la FAA a révélé lundi qu'elle envisageait déjà d'ajuster les inspections des pales de ventilateur, à la suite d'un problème avec un moteur lors d'un vol japonais en décembre 2020.

Bien que des incidents similaires soient probables Pour être examiné, M. Sumwalt a souligné que «ce qui est important, c'est que nous comprenions vraiment les faits, les circonstances et les conditions entourant cet événement particulier avant de pouvoir le comparer à tout autre événement».

Bien que les résultats préliminaires indiquent une fatigue du métal, les enquêtes du NTSB peuvent prendre jusqu'à un an, car toutes les pistes seront étudiées.

M. Sumwalt a ajouté: «Notre mission est de comprendre non seulement ce qui s'est passé mais aussi pourquoi cela s'est produit, afin que nous puissions empêcher que cela se reproduise».

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