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Finance 2030 nouvelle interdiction de voitures essence et diesel expliquée

12:00  18 novembre  2020
12:00  18 novembre  2020 Source:   motoringresearch.com

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«À la suite de consultations extensives avec les constructeurs automobiles, le Premier ministre confirme que le Royaume-Uni cessera de vendre des nouvelles voitures et nouveaux utilitaires à essence et au diesel d’ici à 2030 », selon le communiqué. En février, Boris Johnson avait déjà

«À la suite de consultations extensives avec les constructeurs automobiles, le Premier ministre confirme que le Royaume-Uni cessera de vendre des nouvelles voitures et nouveaux utilitaires à essence et au diesel d’ici à 2030 », selon le communiqué. En février, Boris Johnson avait déjà

Les nouvelles voitures essence et diesel seront interdites de vente au Royaume-Uni à partir de 2030, 10 ans avant la cible .

a green car parked on the side of a building: Green Mini Electric plugged into an electric car charger © Fourni par Motoring Research Green Mini Electric branché sur un chargeur de voiture électrique

La vente de certaines voitures hybrides se poursuivra cependant jusqu'en 2035.

Prime minster Boris Johnson a confirmé les plans dans un article pour le FT , dans le cadre d'une «révolution industrielle verte» en 10 points.

Nous expliquons ici ce que signifie l'interdiction des voitures essence et diesel de 2030 pour les automobilistes.

Quelles voitures seront interdites et quand?

Le gouvernement est clair sur les voitures classiques essence et diesel: leur vente prendra fin en 2030. Cela inclura également les véhicules hybrides qui ne peuvent rouler que sur une courte distance en 100% zéro émission en mode .

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de nouvelles voitures essence et diesel ", a déclaré le Premier ministre Lars Løkke Rasmussen à l'ouverture de la session parlementaire. Le Royaume-Uni prévoit l'arrêt d'ici à 2040 de la vente de nouvelles voitures et camionnettes conventionnelles fonctionnant à l' essence ou au diesel .

Plus de voiture à essence ni de véhicules diesel à l’horizon 2030 à Paris : c’est l’objectif global fixé jeudi « Dans le cadre de l’élaboration de son nouveau plan climat air énergie territorial, la ville « Si l’on veut qu’il soit atteint, cela implique que la sortie du diesel et de l’ essence intervienne plusieurs

Les exigences pour les hybrides rechargeables sont moins claires. Le Premier ministre déclare «nous autoriserons la vente de voitures et de fourgonnettes hybrides capables de parcourir une distance significative sans carbone sortant du tuyau d'échappement jusqu'en 2035».

Il n'y a actuellement aucune confirmation des exigences de distance électrique pure minimale.

Pourquoi le gouvernement a-t-il racheté l'interdiction?

L'élimination progressive des véhicules à moteur à combustion est un élément clé pour que le Royaume-Uni atteigne son objectif de zéro émission nette d'ici 2050.

L'ancienne PM Theresa May a engagé le Royaume-Uni à atteindre cet objectif en 2019, faisant du Royaume-Uni la première grande économie à le faire. L'actuel PM Boris Johnson a maintenu l'objectif. Le député

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Elles comptent bannir les Diesel de la Région en 2030 , le LPG Ceux-ci ne seront pas touchés par les interdictions prévues. La fiscalité va d’ailleurs être adaptée pour Notre outil de comparaison vous permet de comparer jusqu’à 3 voitures à la fois et d’enregistrer 9 comparaisons dans votre panier.

George Freeman a confirmé en janvier 2020 que le gouvernement consultait sur la proposition de l'interdiction de 2040 pour aider les automobilistes à «suivre le programme».

Est-ce que je pourrai toujours conduire ma voiture essence et diesel actuelle?

Oui. Les ministres tiennent à souligner que les automobilistes pourront encore conduire des voitures classiques après 2030. Seule la vente de voitures neuves sera interdite.

Cela signifie que l'infrastructure existante, , y compris les stations-service , continuera également pendant de nombreuses années.

Comment le gouvernement compensera-t-il le déficit de la taxe sur les carburants?

L'Institute for Fiscal Studies avertit que 40 milliards de livres de taxes routières sont menacés par l'interdiction des voitures à essence et diesel de 2030. «Une certaine forme de tarification routière sera nécessaire», a déclaré le directeur Paul Johnson.

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Qu’en est-il de l’ essence ? Retrouvez toutes les réponses dans notre point sur les nouvelles réglementations en 2020. 1. Sur quels critères se basent les interdictions de circulation des voitures à essence et diesel ? Les restrictions mises en place dans les zones de basses émissions

La mairie de Paris a annoncé jeudi qu'elle souhaitait aller vers la fin des voitures à essence dans la capitale à l'horizon 2030 , et des voitures diesel en 2024, sans les interdire, pour faire de Paris "une ville neutre en carbone à moyen et long terme".

"Le gouvernement doit commencer maintenant - il sera très difficile de le mettre en place une fois que les gens se seront habitués à l'absence de taxe."

Et les voitures classiques et rétro?

Comme il n'est actuellement pas prévu d'interdire l'utilisation des voitures à essence et diesel déjà sur la route, les voitures classiques et les moteurs rétro ne seront pas affectés.

Il est prévu que le gouvernement continuera à considérer les véhicules âgés de 40 ans et plus comme des historiques, permettant leur utilisation continue même dans les zones à très faibles émissions (ULEZ).

Les automobilistes obtiendront-ils de l'aide pour acheter de nouvelles voitures électriques?

Le gouvernement a engagé 582 millions de livres sterling pour aider les automobilistes à passer aux voitures électriques.

Il s'agit probablement d'une extension de l'actuel Plug-in Car Grant ; plus de détails doivent être confirmés.

Comment l'interdiction britannique se compare-t-elle à d'autres pays?

L'interdiction des voitures à essence et diesel au Royaume-Uni en 2030 est l'un des objectifs les plus ambitieux au monde, à égalité avec l'Allemagne, l'Irlande et les Pays-Bas.

Royaume-Uni : les véhicules diesel et essence neufs interdits dès 2030 ?

  Royaume-Uni : les véhicules diesel et essence neufs interdits dès 2030 ? Le Premier ministre du Royaume-Uni a annoncé que les véhicules particuliers et utilitaires à motorisation purement thermique pourront être définitivement interdits à la vente dans le pays à partir de 2030. Les véhicules hybrides, eux, seront toujours autorisés. Cette annonce s'ancre de le plan de « Révolution industrielle verte » promu par Boris Johnson pour lutter contre le dérèglement climatique et dynamiser le secteur des énergies sans émission de gaz à effet de serre.

Only Norway est plus ambitieux avec une date cible de 2025 pour interdire la vente de voitures neuves à moteur thermique.

France s'est engagé à interdire les nouvelles voitures essence et diesel en 2040.

Les infrastructures de recharge des voitures électriques seront-elles améliorées?

Pour contribuer à cette transition, le gouvernement investira 1,3 milliard de livres sterling pour déployer davantage de points de recharge pour véhicules électriques pour les maisons, les rues et les routes nationales.

Le réseau national fera-t-il face? Les critiques de

suggèrent fréquemment que plus de voitures électriques entraîneront des coupures de courant, car le réseau national ne sera pas en mesure de faire face. Son directeur Graeme Cooper a rejeté ces préoccupations.

Fournir de l'énergie pour recharger les voitures électriques nécessiterait environ un tiers d'énergie de plus que la demande actuelle, «à laquelle le réseau pourrait facilement faire face».

Même si les automobilistes branchaient tous leur voiture dès leur retour à la maison, la demande de pointe ne grimperait que de 10%, a-t-il estimé.

L'industrie britannique bénéficiera-t-elle de l'interdiction?

Le gouvernement a engagé près de 500 millions de livres sterling pour développer et produire des batteries de véhicules électriques au Royaume-Uni. Le PM prévoit que ceux-ci seront «fabriqués dans les Midlands», une région qui bénéficiera également d'une augmentation du nombre de techniciens de véhicules électriques.

Les camions diesel seront-ils interdits?

L'interdiction de 2030 pour les voitures à essence et diesel ne s'applique pas actuellement aux poids lourds (poids lourds).

Au lieu de cela, le gouvernement lancera une consultation sur l'élimination des camions diesel, bien qu'aucune date cible n'ait été fixée.

On espère que les camions à pile à hydrogène aideront à passer des camions diesel: il est peu probable que les camions électriques offrent l'autonomie nécessaire pour le transport longue distance de véhicules de 46 tonnes.

«Tout électrique d'ici 2030? Pas de problème, mais cela va demander du travail. ».
Je suis toujours étonné par certains des soi-disant experts qui sont appelés à donner leur point de vue sur les histoires automobiles, notamment la semaine dernière sur l'un des plus importants gouvernements annonces ces dernières années.

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C'est intéressant!