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Finance Business, Travail Unit pour le passage de l'impôt sur l'essence remboursable

21:55  04 mai  2021
21:55  04 mai  2021 Source:   washingtonexaminer.com

house démocrates veulent voir un crédit d'impôt pour enfants permanent dans la deuxième reprise de Biden

 house démocrates veulent voir un crédit d'impôt pour enfants permanent dans la deuxième reprise de Biden Un groupe de démocrates de la Chambre a introduit un projet de loi sur de manière permanente élargir le crédit d'impôt pour enfants et souhaite la voir dans le cadre du plan de recouvrement du président Joe Biden, un nouveau marqueur qui pourrait compliquer le passage de la facture.

Si vous êtes bon pour maintenir les reçus et le dépôt des remboursements, la taxe sur l'essence proposée au Missouri ne vous coûtera pas un sou.

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Si vous n'êtes pas présenté, Sénat Bill 262 augmentera la taxe sur un gallon d'essence de 2,5 cents à partir d'octobre. Il augmentera 2,5 cents un gallon à chaque exercice financier jusqu'à ce qu'il atteigne 12,5 cents supplémentaires, un gallon le 1 er juillet 2025.

"avec ce projet de loi particulier, je crois que cela rend les deux côtés heureux", a déclaré Bill Sponsor Dave Schatz, R -Sullivan et président du Sénat Pro Tem, lors d'une audience du comité de transport. «Je crois que cela permet à ceux qui croient en l'infrastructure (le soutenir). Ceux qui préfèrent ne pas pouvoir obtenir un remboursement. "

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La taxe fournirait environ 500 millions de dollars de revenus supplémentaires pour le département de transport du Missouri pour améliorer les routes et les ponts. Les estimations du modot ont besoin de 745 millions de dollars, car le Missouri a la taxe de gaz la plus faible dans la nation.

"Les hommes et les femmes de Modot, que je trouve certaines des personnes les plus dévouées avec lesquelles j'ai jamais travaillé, ont combattu l'inflation depuis 25 ans", a déclaré Patrick McKenna, directeur du modot. Au cours des 10 dernières années, nous avons produit 4 300 projets de construction dans cet État. Ils sont arrivés à 92% à temps et 6% sous budget. C'est près d'un milliard de dollars dans le budget sur une période de 10 ans. C'est un partenariat public-privé au travail tous les jours sur les routes, essayant de maintenir le système et d'apporter une grande valeur pour les contribuables. "

Les démocrates poussent Biden à la dernière minute pour mettre un crédit d'impôt pour enfants élargi de manière permanente dans son dernier plan économique

 Les démocrates poussent Biden à la dernière minute pour mettre un crédit d'impôt pour enfants élargi de manière permanente dans son dernier plan économique © Tasos Katopodis / Pool / AFP via Getty Images Rep. Rosa Delauro (D-CT). Tasos Katopodis / Piscine / AFP via Getty Images Les démocrates doublent sur les efforts de Biden pour maintenir le crédit d'impôt pour enfants élargi. "Les enfants ne grandissent pas dans cinq ans", a déclaré une maison démocrate. Faire des changements de CTC permanents pourrait trébucher au Sénat si les démocrates décident de contourner le GOP. Voir plus d'histoires sur l'entreprise d'initié .

Le soutien du groupe La taxe est grande et variée. Les représentants de la Chambre de commerce de Missouri et de l'AFL-CIO ont témoigné en faveur du projet de loi.

"Je suis content que tu sois souligné cela", a déclaré Karen Buschmann, vice-président du marketing et des communications pour la Chambre de commerce de Missouri. «Il est important que nous travaillions ensemble. Cela démontre véritablement un large soutien. "

Jake Hummel, ancien sénateur, démocrate et président du Missouri AFL-CIO, a déclaré au comité des transports Les restrictions pandémiques ont ralenti le secteur de la construction au cours de la dernière année. Il a souligné le partenariat avec la Chambre Missouri et a déclaré que l'augmentation de la taxe créerait des emplois et aiderait de nombreuses entreprises.

"Nous parlons de créer 17 000 nouveaux emplois, non seulement dans la construction, mais dans des matériaux, la maintenance sur ces installations, mais également dans notre secteur de la fabrication", a déclaré Hummel. «Nos fabricants s'appuient sur notre réseau de routes, de ponts, de ports et d'aéroports à travers l'État. Lorsqu'il y a un pont fermé et le trafic est grillé, il leur coûte de l'argent. »

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Au cours du vote unanime du Comité des transports le 27 avril, 10 des 13 votes provenaient des républicains. Il a été approuvé par le Sénat en mars par un vote de 21 à 13 ans. Deux sénateurs votant contre des fonds supplémentaires doivent être dépensés dans les infrastructures, mais une taxe d'essence n'était pas la méthode appropriée.

"La sécurité publique est toujours importante et nous avons besoin de l'augmentation", a déclaré le Sen. Andrew Koenig, R-St. Le comté de Louis, a déclaré dans une interview téléphonique exclusive avec la place du centre. «Les revenus ont été stagnants. Mais nous sommes assis sur un énorme surplus et nous allons avoir plus de financement de la loi sur les soins.

"Je préférerais voir une sorte de réforme - couper l'une des taxes pour réduire le fardeau si nous allons ajouter une autre taxe. La taille pure de cela est quelque chose que je ne peux pas supporter. "

Les Missouriens paient actuellement l'impôt sur l'état de 17 cents un gallon. Si le projet de loi passe, la taxe d'essence augmenterait de 73% à 29 cents un gallon d'ici 2025.

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"Comme nous passons dans le processus de crédits, nous entendons des revenus records" Denny Hoskins. WarrenSberg, a déclaré lors du débat du Sénat. «On dirait que nous allons avoir une somme forfaitaire d'argent du gouvernement fédéral. De plus, le rapport McKinsey a identifié environ un milliard de dollars dans la réforme de Medicaid que nous pourrions utiliser à différents endroits. Je viens de voter difficile pour une augmentation de la taxe sur l'essence. "

Garrett Hawkins, président du Bureau de la ferme de Missouri, a déclaré qu'une méthode similaire d'offrir des remboursements d'impôt de l'essence était adoptée en Caroline du Sud. Il a également déclaré que la taxe aiderait les zones rurales.

"Je tiens à l'espoir que notre Assemblée générale ne verra pas trop à poser:" Hawkins a déclaré lors d'une interview de cette semaine à Missouri Politics. "Pour ceux d'entre nous tirant des remorques et conduisant des camions à grains, nous sommes souvent en train de faire la tête blanche alors que nous regardons notre droit de voir si l'épaule va s'effriter.

"C'est une demande difficile. Mais nos routes sont essentielles au développement économique, mais également (importantes) d'un point de vue de la sécurité. Nos familles parcourent ces routes et ainsi les autobus scolaires. "

Tags: News , Missouri , Taxe sur l'essence

Auteur original: Joe Mueller, The Center Square

Lieu d'origine: Business, Travail Unit pour le passage de l'essence de gaz remboursable

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