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Entreprise Apple en pourparlers avec des fournisseurs chinois pour les batteries EV: Rapport

13:30  08 juin  2021
13:30  08 juin  2021 Source:   aljazeera.com

Après Herbert Diess critique les piles à combustible hydrogène, SCG défie l'identifiant VW ID.4

 Après Herbert Diess critique les piles à combustible hydrogène, SCG défie l'identifiant VW ID.4 Jim Glickenhaus Bluff: Si les Bevs sont si supérieurs, prouvent qu'au Baja 1000. Le chemin d'accès à la propre mobilité ne doit pas avoir d'importance. Certains véhicules sont meilleurs avec les piles. Dans certains autres, les piles à combustible à hydrogène peuvent être la seule solution possible malgré une efficacité inférieure.

Apple Inc est en négociations en début de scène avec le CATL de la Chine et le byd sur la fourniture de batteries pour son véhicule électrique planifié, quatre personnes ayant une connaissance de la matière indiquée.

a sign on the side of a building: Political tensions may prevent the Chinese firms from setting up factories in the US [File: Jake Spring/Reuters] © Tensions politiques peut empêcher les entreprises chinoises de créer des usines aux États-Unis [dossier: Jake SPR ... Les tensions politiques peuvent empêcher les entreprises chinoises de créer des usines aux États-Unis [dossier: Jake Spring / Reuters]

Les discussions Sont sujettes à des changements et il n'est pas clair si les accords avec CATL ou BYD seront atteints, a déclaré que les personnes - qui ont refusé d'être nommées car les discussions sont privées.

Apple dit qu'il fera des Airtags un peu moins effrayant

 Apple dit qu'il fera des Airtags un peu moins effrayant © Photo: Caitlin McGarry / Gizmodo Apple's Airtags est efficace de petits trackers Bluetooth, mais la chose qui les fait fonctionner si bien exploiter l'étendue d'Apple trouve mon réseau de périphériques qui sont Des pinging pertinents les uns des autres - les rend également extrêmement problématiques car vous pouvez être suivi sans votre connaissance de ce qui est essentiellement en temps réel.

Apple a fait des installations de fabrication de bâtiments aux États-Unis une condition pour les fournisseurs potentiels de la batterie, ladite deux des sources.

CATL, qui fournit aux principaux carmakers, y compris Tesla Inc, hésite à construire une usine américaine en raison de tensions politiques entre Washington et Beijing, ainsi que des préoccupations de coûts, les deux personnes ont déclaré.

Il n'était pas immédiatement clair si Apple parle également à d'autres fabricants de batteries.

Apple, qui n'a pas encore apporté une annonce publique sur ses projets de voiture, a refusé de commenter. CATL, le plus grand fabricant de batteries automobiles au monde, et BYD, le numéro 4 du monde, a également refusé de commenter. Les actions

Les employés d’Apple refusent de retourner au bureau

  Les employés d’Apple refusent de retourner au bureau Le PDG d'Apple, Tim Cook, a annoncé le 2 juin le retour en "présentiel" de ses salariés, trois jours par semaine, à partir de septembre. Mais ces derniers ne sont pas d'accord, et l'ont fait savoir dans une lettre interne adressée à leur direction. Alors que la pandémie semble commencer à toucher à sa fin grâce à la vaccination contre le Covid-19, la fin du télétravail approche. Pourtant, les employés d’Apple s’opposent à une nouvelle politique de l’entreprise qui les obligerait à retourner au bureau trois jours par semaine à compter du mois de septembre.

de BYD ont augmenté de 5,4% à Hong Kong à la fin de l'après-midi, à la fin de l'après-midi et à la fermeture de 6,5% de plus en Shenzhen. CATL a inversé les pertes antérieures pour terminer 0,5% plus élevée.

Technologie de la batterie

Apple est favorable à l'utilisation de piles phosphates au lithium de fer qui sont moins chères à produire, car elles utilisent du fer au lieu de nickel et de cobalt qui sont plus chères, les quatre personnes ont dit.

Il travaille sur la technologie autonome et a ciblé 2024 pour la production d'un véhicule de tourisme, Reuters signalé en décembre.

Les personnes familières avec la question ont précédemment déclaré que l'EV prévu d'Apple pourrait inclure sa propre technologie de batterie révolutionnaire. Il n'était pas immédiatement clair si les discussions avec CATL et BYD ont impliqué la propre technologie ou les conceptions d'Apple.

Les discussions arrivent à une époque où le gouvernement américain cherche à attirer plus de fabrication d'EV. Le président du président américain de Joe Biden a proposé de 1,7 milliard de dollars d'infrastructure de 1 000 milliards de dollars comprend un budget de 174 milliards de dollars pour renforcer le marché national des véhicules d'impôt avec des crédits d'impôt et des subventions pour les fabricants de batteries, entre autres incitations.

De nombreux fabricants de batteries augmentent la production pour atteindre la demande mondiale volée lorsque les constructeurs automobiles accélèrent leur passage aux véhicules électriques afin de se conformer aux règles d'émission plus strictes visant à lutter contre le réchauffement de la planète.

Les fabricants de batteries chinois devraient se développer à un rythme plus rapide que leurs pairs étrangers, grâce à une plus grande expansion du plus grand marché mondial de l'EV, a déclaré SNE Research dans un rapport de juin.

Reuters a annoncé la semaine dernière que CATL planifie une nouvelle usine de batterie automobile majeure à Shanghai, en poursuivant un rythme d'expansion cloquante qui cimentera sa tête en tant que fournisseur numéro 1 du monde. L'usine serait proche des opérations de fabrication de Chine de Tesla.

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L’office allemand anti-cartels a ouvert une enquête contre Apple. En cause, « d’éventuelles pratiques anticoncurrentielles » concernant l’Apple Store.Le gendarme allemand de la concurrence a annoncé lundi l’ouverture d’une enquête contre l’américain Apple pour « d’éventuelles pratiques anticoncurrentielles », sur la base d’une nouvelle loi renforçant les pouvoirs d’action contre les géants du numérique.

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