•   
  •   

Entreprise Les compagnies aériennes pourraient peser des passagers sous de nouvelles règles de la FAA

07:20  10 juin  2021
07:20  10 juin  2021 Source:   dailymail.co.uk

Pourquoi la pénurie de semi-conducteurs menace l'industrie mondiale et notre vie quotidienne

  Pourquoi la pénurie de semi-conducteurs menace l'industrie mondiale et notre vie quotidienne Bien qu’elles tournent à plein régime, les usines asiatiques de semi-conducteurs ne permettent plus de répondre à la demande. Et ça risque de durer. Jamais ils ne l’admettront, mais Sony et Microsoft sont passés maîtres dans l’art de gérer la pénurie. A chaque sortie d’une nouvelle génération de leur console de jeu, ils écoulent les machines en quantité limitée histoire de tenir les aficionados en haleine. Une démarche marketing un brin perverse, mais qui jusqu’à présent leur a toujours réussi. L’an dernier pourtant, la disette qui a suivi le lancement de la PlayStation 5 et de la Xbox Series n’a pas été de leur fait.

a woman holding a bag of luggage: MailOnline logo © fournies par courrier quotidien MailonLine logo

Bagage pourraient ne pas être placés sur des écailles dans les aéroports dans un proche avenir, car les régulateurs demandent des compagnies aériennes d'estimer de manière plus précise à quel point leurs passagers sont.

Dans le cadre de nouvelles réglementations de sécurité, l'Administration de l'aviation fédérale exige que les compagnies aériennes proposent de nouvelles méthodes plus approfondies de détermination du poids des bagages de passagers et de bagages à main.

Selon la compagnie aérienne, la taille de l'avion et même des facteurs tels que la météo, le changement pourrait signifier des passagers se faire bourdonner ou que des bagages se laissent rester à côté de certains vols.

FAA enfin OKS Base de données pour suivre les enregistrements pilotes

 FAA enfin OKS Base de données pour suivre les enregistrements pilotes Douze ans après que Colgan Air Vol 3407 s'est écrasé, les proches des 50 victimes ont finalement eu du gouvernement fédéral ce qu'ils ont longtemps exigent - un engagement de créer une base de données américaine à conserver Suivi des mauvais pilotes. © fournies par NBC News mais cela pourrait être encore de quelques années avant que la base de données tant attendue soit pleinement mise en œuvre.

Tout de vêtements à des objets tels que les téléphones cellulaires doit être pris en compte dans les nouvelles directives, et le mouvement est un accusé de réception implicite que l'Américain moyen devient plus lourd.

Les personnes en moyenne sont environ cinq pour cent plus lourdes qu'elles étaient en 2005, lorsque la FAA a demandé aux compagnies aériennes de mettre à jour leurs estimations de poids de passagers, selon Data des centres de contrôle de la maladie et de prévention.

a group of people with luggage at an airport: ( © fourni par la messagerie quotidienne (

Airlines a été chargée de soumettre leurs plans d'estimation de leur passager et de leurs bagages pour approbation de la FAA avant le 12 juin, mais selon une circulaire distribuée par l'Agence en 2019, elles ont des options . les balances

«Taxe Soleil» mettrait des clients solaires

 «Taxe Soleil» mettrait des clients solaires Les deux tiers des ménages seraient moins susceptibles d'acheter un solaire sur le toit sous un plan pouvant voir les propriétaires de panneaux facturés pour l'exportation d'énergie. © DAVID MARIUZ / AAP Photos Environ 2,6 millions de foyers et d'entreprises australiennes ont un solar sur le toit installé sur le toit. Selon une enquête de plus de 1000 résidents de la NSW commandée par les citoyens solaires du groupe, qui s'est opposé au plan et étiqueté une "taxe au soleil".

sont un, avec les compagnies aériennes pesant un large échantillon de passagers soit sur des emplacements de trafic dans les aéroports, ou individuellement avant de monter à bord d'un avion. Ils peuvent également demander aux passagers pour leur poids.

Airlines, cependant, sont plus susceptibles d'opter pour une voie plus simple et moins intrusive, et peut s'appuyer sur les résultats de l'enquête sur la santé de la CDC pour déterminer leur poids moyen des passagers.

Certains ont déjà soumis leurs plans.

( © fourni par le courrier quotidien (

American Airlines, par exemple, a déterminé que sa moyenne Le vol contient plus d'hommes que des femmes, ainsi qu'une poignée d'enfants et le passager moyen dans les poids d'été de 182 livres et 187 livres en hiver (les vêtements d'hiver sont cinq livres plus lourds sous la e Nouvelles lignes directrices), selon le Wall Street Journal .

Un an après la réduction du personnel, les compagnies aériennes se préparent à se préparer pour un recrutement de Binge

 Un an après la réduction du personnel, les compagnies aériennes se préparent à se préparer pour un recrutement de Binge Le dernier signe de voyage aérien revenant à la normale est les deux mots étant répétés dans la plupart des principales compagnies aériennes de la nation: aidez. © Aaronp / Bauer-Griffin / GC Images / Getty Images Los Angeles, CA - Janvier 13: American Airlines Boeing 777-323er arrive à l'aéroport international de Los Angeles le 13 janvier 2021 à Los Angeles, en Californie.


Vidéo: TSA brouillage pour plus de personnel avec l'aéroport d'été Trafic UPTICK (NBC News)

qui est huit livres plus lourd que l'estimation de la compagnie aérienne dans les directives précédentes.

ALASKA Airlines a signalé un changement similaire, avec le passager moyen devenant sept livres.

Les sacs à main et aux coques sont également plus lourds, avec une détermination américaine que chacune coûte cinq et quatre livres plus lourdes respectivement, selon la prise.

Les effets cumulatifs sont presque certains d'être significatifs, avec le journal calculant que, selon l'enquête de l'American, les nouvelles estimations pourraient ajouter 3 000 livres à un 737 entièrement chargé qui siècle 172 passagers.

a person standing in front of a group of people posing for the camera: ( © Fourni par courrier quotidien (

Chaque modèle d'avion a une limite de poids de sécurité maximale de la FAA, qui peut changer en fonction des conditions telles que la météo. Les avions

sont capables de porter moins dans des emplacements de décollage avec un temps chaud , par exemple, en raison de l'air plus chaud générant moins de soulevez sous les ailes de l'avion.

3 000 passagers indisciplinés jusqu'à présent cette année - 2 300 cas sur masque portant: FAA

 3 000 passagers indisciplinés jusqu'à présent cette année - 2 300 cas sur masque portant: FAA Les actes d'agression sont en flèche pour troubler des hauts troublants sur des avions. Votre navigateur ne supporte pas cette vidéo Airlines a signalé 3 000 cas de passagers perturbateurs à la Administration de l'aviation fédérale (FAA) de cette année et la grande majorité - 2 300 - 2 300 - impliquent des personnes qui ont refusé de porter un masque.

La même chose vaut pour les emplacements dans les hautes altitudes, où la densité d'air est inférieure.

Les nouvelles directives demandent également aux compagnies aériennes de prendre en compte des situations de poids inhabituelles, telles que Vols transportant des équipes sportives, où le passager moyen est susceptible d'être plus lourd.

Il sera aux compagnies aériennes de s'adapter et d'allouer des plans plus importants où ils sont plus susceptibles d'être nécessaires.

pour American, il dit qu'il est prêt.

' Le client ne verra absolument aucun changement, 'Mike Byham, directeur de l'ingénierie des opérations à la compagnie aérienne, a déclaré à la ligne journal. «Nous savons quel type d'impact que nous examinons, il vous suffit de planifier à l'avance.'

autres compagnies aériennes ont dit peu de savoir comment les nouvelles estimations Pourraient perturber leur service, avec Delta et un United dire à la revue qu'ils proposaient des plans pour minimiser l'impact. Southwest Airlines et JetBlue ont refusé de discuter de la manière dont les nouvelles estimations leur auraient un impact.

Certains ont toutefois grommé de manière privée au Journal, cependant, que la nouvelle réglementation est en place, à mesure que la haute saison d'été arrive.

En savoir plus

Pennsylvania Les petites entreprises pour obtenir plus de données d'assurance sous Proposition .
Les compagnies d'assurance maladie de Pennsylvanie pourraient être tenues de fournir des données plus robustes à un groupe spécifique de petites entreprises, sur la base d'une facture récemment introduite. Mais les responsables de l'industrie des assurances disent que le changement, s'il est adopté, pourrait conduire à une série d'effets d'ondulation. © fourni par Washington Examiner State Rep.

usr: 1
C'est intéressant!