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Entreprise Pour le président du conseil d'administration d'Airbus, "la demande va changer"

13:05  14 juin  2021
13:05  14 juin  2021 Source:   capital.fr

Alerte à la bombe dans un avion d’Air France à Roissy : aucun engin explosif n’a été trouvé à bord

  Alerte à la bombe dans un avion d’Air France à Roissy : aucun engin explosif n’a été trouvé à bord Un avion de la compagnie Air France parti du Tchad a été isolé après son atterrissage ce jeudi 3 juin à 16 h 01 à l’aéroport de Roissy en raison d’une suspicion de présence à bord d’un engin explosif. Une cellule interministérielle de crise a été ouverte et a annoncé quelques heures après qu’il n’y avait pas de bombe à bord. Un avion de la compagnie Air France en provenance de N’Djamena (Tchad) a été isolé à l’aéroport parisien de Roissy en raison de la suspicion de la présence d’un engin explosif à bord, a rapporté jeudi 3 juin le gouvernement.

Pour le président du conseil d'administration d'Airbus, © Pixabay Pour le président du conseil d'administration d'Airbus, "la demande va changer"

René Obermann estime qu'il faudra deux ou trois ans pour retrouver les niveaux d'avant la pandémie. Pour lui, les attentes des voyageurs seront différentes.

Dans le cadre d'une interview aux Echos, l'Allemand René Obermann, nommé en avril 2020 à la présidence du conseil d'administration d'Airbus, annonce la poursuite des efforts de restructuration du groupe pour rester compétitif. Le dirigeant concède avoir une obsession, celle de ne pas passer à côté des "nouvelles tendances". Concernant la crise, le dirigeant rappelle que l'industrie aéronautique estime qu'il faudra deux ou trois années pour retrouver progressivement les niveaux d'avant la pandémie. Selon lui, cette reprise concernera d'abord principalement les court et moyen-courriers, et seulement dans un second temps les long-courriers.

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  Ascendance, le taxi volant français, recrute du lourd La start-up toulousaine fait entrer l’ancien patron de Safran Jean-Paul Herteman à son conseil et l’ex-directeur de l’ingénierie d’Airbus Robert Lafontan comme conseiller technique. Objectif: une entrée en service de son appareil hybride à décollage vertical en 2025. C’est ce qu’on appelle un recrutement cinq étoiles. La start-up toulousaine Ascendance Flight Technologies, qui développe le taxi volant hybride à décollage et atterrissage vertical (VTOL) Atea, a annoncé le 10 juin le recrutement d’un impressionnant aréopage de conseillers et d’administrateurs.

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"La demande va changer"

René Obermann reconnaît que le Covid a renforcé la conscience de chacun sur l'empreinte environnementale de la mobilité, mais les gens voyageront de nouveau, pour des déplacements privés comme professionnels. Cependant assure-t-il, la demande va changer. Chacun voudra voyager mieux et différemment, avec des trajets plus directs et un meilleur confort en cabine. Des produits comme son A321XLR répondent à ces attentes.

Pour l'avenir, Airbus veut être le premier sur le marché avec un avion sans émissions, en 2035. "Je ne veux pas que nous soyons déstabilisés comme certains constructeurs automobiles ont pu l'être avec l'arrivée de Tesla ou le secteur des télécommunications par Skype dans les années quatre-vingt-dix", a également martelé René Obermann.

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