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Entreprise Un seul pilote dans les Airbus et les Boeing, c'est pour bientôt selon Thales

15:50  26 mai  2018
15:50  26 mai  2018 Source:   latribune.fr

Baromètre mensuel des taux de crédits immobiliers : des barèmes entre la baisse et la stabilité

  Baromètre mensuel des taux de crédits immobiliers : des barèmes entre la baisse et la stabilité Chaque mois, Relaxnews diffuse le baromètre national des taux fixes de crédits immobiliers, établi par Empruntis.com, courtier en ligne spécialisé dans les crédits et assurances. Ce baromètre est divisé en sept régions : Île-de-France, Nord, Est, Rhône-Alpes, Méditerranée, Sud-Ouest et Ouest. Pour le mois de mai, le courtier en ligne Empruntis fait état de baromètres en baisse. Il note aussi qu'une minorité de banques régionales affiche des petites hausses. En ce qui concerne le baromètre général, les taux sont quasiment les mêmes pour chaque région, et affichent une certaine stabilité.

La réduction du nombre de pilotes dans les cockpits est -elle pour bientôt ? Oui, pour Patrice Caine, le PDG de Thales , qui a évoqué les travaux sur la « révolution du Single Pilot Operation (SPO) », le passage de deux pilotes dans le cockpit à un seul .

Pour Patrice Caine, le PDG de Thales , le passage de deux pilotes à un seul dans les cockpits pourrait devenir une réalité d'ici à quelques années. airbus - et - les - boeing - c - est - pour - bientot - selon - thales -779707.html.

Pour Patrice Caine, le PDG de Thales, le passage de deux pilotes à un seul dans les cockpits pourrait devenir une réalité d'ici à quelques années. Les grands avionneurs le prévoient entre 2020 et 2023.

  Un seul pilote dans les Airbus et les Boeing, c'est pour bientôt selon Thales © Fournis par La Tribune
La réduction du nombre de pilotes dans les cockpits est-elle pour bientôt ? Oui, pour Patrice Caine, le PDG de Thales, qui a évoqué les travaux sur la « révolution du Single Pilot Operation (SPO) », le passage de deux pilotes dans le cockpit à un seul.

Le pilotage à deux constitue depuis des décennies la norme sur tous les appareils court et moyen-courriers. Ce qui n'est pas le cas sur les avions long-courriers qui se pilotent à deux, trois, voire quatre, en fonction de la durée du vol, mais aussi des pratiques de certaines compagnies aériennes (sur l'Atlantique Nord, Air France a deux pilotes quand les compagnies américaines en ont trois).

Faute de pilotes, Air France s'apprête à louer un B787 à un concurrent

  Faute de pilotes, Air France s'apprête à louer un B787 à un concurrent Après avoir été contrainte de clouer au sol l'un de ses six B787 en raison d'un différend avec le SNPL sur un autre dossier, la compagnie est en discussion pour louer un appareil pour compenser le coût de son loyer mensuel. © Fournis par La Tribune Un avion flambant neuf qui arrive en avril pour être cloué au sol quelques semaines plus tard puis peut-être reloué au cours des prochaines semaines à une compagnie concurrente, le tout pour un manque de pilotes à cause d'un différend entre la direction et le syndicat national des pilotes de ligne (SNPL) sur un dossier qui n'a rien à voir avec cet avion : c'

Un pilote en aviation est une personne qui est aux commandes d'un aéronef (avions, ULM, planeurs, parapentes, deltaplanes, ballons, autogires et hélicoptères). airbus - et - les - boeing -cest- pour - bientôt - selon - thales /ar-AAxP1pC.

Depuis la fin des années 1990, Boeing et Airbus s'affrontent essentiellement dans le domaine des avions civils, et de plus en plus dans le domaine de la défense. Boeing est également concurrent d' Airbus Defence and Space, autre filiale de groupe Airbus , dans d'autres domaines

"Les grands avionneurs parlent d'un horizon 2020-2023"

Le passage à un pilote pourrait se faire à un horizon relativement proche pour Patrice Caine, qui précise que "les technologies sont matures" et que Thales -qui conçoit de nombreux équipements de l'avionique des cockpits- serait en mesure de répondre à des appels d'offres d'ici à la fin de l'année si un avionneur le décidait.

« Cela prendra quelques années, mais pas 10 ans. Quand vous écoutez les grands avionneurs, ils parlent d'un horizon 2020, 2021, 2022, 2023. Cela dépend de ce qu'ils mettent derrière cette réalité. Pour le niveau de SPO qu'ils visent à cet horizon-là, je n'ai pas de doute qu'on va y arriver. Mais passer à de l'intelligence artificielle certifiable, c'est probablement à plus long terme », a-t-il déclaré ce vendredi devant l'association des journalistes professionnels de l'aéronautique et de l'espace (AJPAE).

Hausse modérée des loyers à Paris: la réglementation efficace en 2017

  Hausse modérée des loyers à Paris: la réglementation efficace en 2017 Le niveau des loyers demandés par les bailleurs aux locataires emménageant dans un logement à Paris n'a progressé que de 1% en 2017, ce qui confirme la "décélération très nette" due aux mesures réglementaires d'encadrement prises par l'Etat, selon une étude. L'an dernier dans la capitale, les locations se sont conclues à un loyer moyen de 25 euros le m2 contre 24,50 euros le m2 en 2016, selon les résultats provisoires de l'enquête annuelle de l'Observatoire L'an dernier dans la capitale, les locations se sont conclues à un loyer moyen de 25 euros le m2 contre 24,50 euros le m2 en 2016, selon les résultats provisoires de l'enquête annuelle de l'Observatoire des loyers de l'agglomération parisienne (Olap), tr

Les avions de ligne pourraient être commandés par un seul pilote dans un avenir proche. C ' est le PDG de Thales , spécialiste de l'aérospatiale, qui évoque cette éventualité pour la prochaine. Des discussions ont déjà été amorcées avec les avionneurs Airbus et Boeing .

C ' est la fin d'un long et regrettable bras de fer entre la direction d' Air France et le Syndicat national des pilote de ligne (SNPL). Non pas sur le www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/ un - seul - pilote - dans - les - airbus - et - les - boeing - c - est - pour - bientot - selon - thales -779707.html.

Turbulences sociales à prévoir

Un tel scenario, s'il se réalisait, créerait de fortes turbulences chez les pilotes. Le bras de fer qui avait eu lieu au début des années 1980 à Air France quand le PDG de l'époque, Pierre Giraudet, avait voulu passer de 3 à 2 pilotes sur les B737 en supprimant le poste de mécanicien, est encore dans tous les esprits. Le débat sur la sécurité des vols avait fortement animé les négociations sur le sujet, qui avaient duré plus d'un an.

Avec le passage à un pilote, la question va forcément se poser à nouveau. Et susciter de vifs débats.  "Il faut prendre ce sujet sous l'angle de l'efficacité et de la sécurité. Nous pouvons nous poser la question technique ou philosophique de savoir si une machine fait moins d'erreurs que l'être humain ou si la combinaison d'un cerveau humain et d'un cerveau artificiel n'est pas plus sûre, plus performante que deux cerveaux humains", a expliqué Patrice Caine, en précisant que le pilote dans l'avion sera probablement assisté d'un pilote au sol.

Pour autant, au-delà du volet sécurité, il y a aussi un volet social lié à la réduction de la taille de l'équipage. Le "Single Pilot Operation" sera en effet la dernière étape avant l'arrivée un jour de l'avion commercial sans pilote.

Roubaix: un peu plus de 70 candidatures pour acquérir une "maison à un euro" avec travaux .
Un peu plus de 70 candidats ont fait une proposition pour acquérir une maison à un euro avec travaux à Roubaix, une initiative unique en France, a annoncé vendredi la municipalité nordiste. "824 dossiers retirés et 74 candidatures déposées témoignent de l'intérêt des habitants pour cette expérimentation", indique la mairie dans un communiqué de presse, soulignant que dans la majorité des cas les candidats présentaient des revenus "très modestes". "824 dossiers retirés et 74 candidatures déposées témoignent de l'intérêt des habitants pour cette expérimentation", indique la mairie dans un communiqué de presse, soulignant que dans la majorité des cas les candidats présentaient des revenus "très modestes".

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