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Entreprise appellent les constructeurs automobiles pour remédier aux abus aluminium groupes droits

14:29  22 juillet  2021
14:29  22 juillet  2021 Source:   aljazeera.com

CPF, chômage partiel, fonds de solidarité… les nouvelles arnaques repérées par Tracfin

  CPF, chômage partiel, fonds de solidarité… les nouvelles arnaques repérées par Tracfin Le service de renseignement du ministère de l'Économie publie son rapport d'analyse de l'année 2020 et constate de nombreuses atteintes aux finances publiques depuis la mise en place de dispositifs de soutien à l'activité économique.Et c'est sur ce dernier point que Tracfin a repéré de nombreuses fraudes émergeant du contexte sanitaire et économique. Et le constat est accablant : "Au cours des douze derniers mois, les fraudes les plus importantes constatées, tant en volume qu’en enjeux financiers cumulés, concernent les dispositifs d’accompagnement économique mis en place durant la crise sanitaire à la fin du premier trimestre 2020", note Tracfin.

groupes de droits ont appelé les constructeurs automobiles à faire davantage pour abus d'adresses dans leurs chaînes d'approvisionnement en aluminium, y compris la destruction des terres agricoles, des dommages aux sources d'eau et excessives émissions de gaz à effet de serre qui touchent les collectivités en Afrique, en Asie et en Amérique du Sud.

a person wearing a costume: Report by Human Rights Watch and Inclusive Development International details the human rights abuses committed within aluminum supply chains used by big car manufacturers [File: Manan Vatsyayana/AFP] © fourni par Al Jazeera Rapport par Human Rights Watch et le développement inclusif détails international des droits de l'homme commises dans les chaînes d'approvisionnement en aluminium utilisées par les grands constructeurs automobiles [Fichier: Manan Vatsyayana / AFP]

Jeudi, Human Rights Watch (HRW), ainsi inclus le développement international (IDI), a publié un 63 pages rapport détaillant les retombées de la production d'aluminium - en particulier dans le secteur minier et le raffinement de la bauxite des matières premières - dans les pays dont la Guinée, le Ghana, le Brésil, la Chine, la Malaisie et l'Australie .

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  BMW et Volkswagen sanctionnés pour entente sur les systèmes de dépollution Les deux constructeurs allemands ont enfreint les règles anti-concurrentielles de l’Union européenne en se concertant dans le domaine de l’épuration des émissions d’oxyde d’azote. La Commission européenne a infligé ce jeudi une amende de 502 millions d’euros au constructeur automobile allemand Volkswagen et de 373 millions d’euros à son compatriote BMW pour avoir restreint la concurrence dans les systèmes d’épuration de gaz d’échappement de voitures diesel. L’autre grand constructeur germanique Daimler (Mercedes), qui avait participé à cette entente mais en avait révélé l’existence, n’a pas été sanctionné.

« Les constructeurs automobiles voient l'aluminium comme matériau essentiel pour la transition vers des véhicules économes en carburant », a déclaré Jim Wormington, chercheur senior sur l'Afrique à HRW. « Ils devraient utiliser leur pouvoir d'achat toujours plus pour protéger les communautés dont les terres et les environnements sont lésés par l'industrie de l'aluminium. »

Alors que les constructeurs automobiles leaders mondiaux « se sont publiquement engagées à traiter les violations des droits de l'homme dans leurs chaînes d'approvisionnement, ils ont peu faites pour évaluer et analyser les effets des droits de l'homme de la production d'aluminium », a déclaré HRW dans un communiqué.

a group of bushes in a field: A durian orchard overlooking land exploited by bauxite mining companies is seen in Kuantan, Malaysia [File: Olivia Harris/Reuters] © fourni par Al Jazeera Un verger durian terrain dominant exploité par les sociétés minières de bauxite est vu à Kuantan, Malaisie [Dossier: Olivia Harris / Reuters]

Au lieu de cela, au milieu d'une augmentation de la production mondiale et la sensibilisation, les fabricants ont mis davantage l'accent sur traiter les abus commis dans les chaînes d'approvisionnement des autres matières premières utilisées pour les véhicules électriques, notamment le cobalt, selon le rapport, qui a été en partie basée sur les correspondances avec neuf grandes entreprises automobiles: BMW, Daimler, Ford, General Motors, le Groupe PSA (maintenant partie de Stellantis), Renault, Toyota, Volkswagen et Volvo.

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Trois autres sociétés - BYD, Hyundai et Tesla - n'a pas répondu aux demandes de participation aux études.

entreprises automobiles ont utilisé un cinquième de l'aluminium consommé dans le monde entier en 2019 et devraient doubler leur consommation d'ici à 2050, selon le rapport.

destruction Farmland, la pollution voie

Le underscores rapport montre comment plusieurs processus liés à la production d'aluminium ont des conséquences désastreuses sur les communautés locales.

Bauxite, un minerai rouge, implique « l'exploitation minière de niveau de la surface », qui peut détruire de grandes étendues de terres agricoles.

En Guinée, qui a une étude gouvernementale en 2019 plus importants gisements de bauxite du monde, prévoit qu'au cours des 20 prochaines années, l'extraction de bauxite se retirer environ 858 kilomètres carrés (331 milles carrés) de terres agricoles, détruisant une 4,700sq km (1,814sq miles) de l'habitat naturel, selon la déclaration.

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Pendant ce temps, le raffinage de la bauxite en alumine, une étape vers la création d'aluminium, crée de grandes quantités de « boue rouge » dangereux qui peuvent polluer les cours d'eau.

Un groupe dans l'état de Para au Brésil poursuit actuellement une mine de bauxite, une raffinerie et une fonderie d'aluminium sur la contamination présumée des cours d'eau dans le bassin amazonien.

Le rapport a également mis en évidence le processus consomme beaucoup d'énergie de fusion d'aluminium, notant que la Chine, l'un des principaux pays fonte d'aluminium, produit 90 pour cent de son aluminium par la puissance de charbon en 2018.

Dans l'ensemble, la production d'aluminium est responsable d'environ 2 pour cent de serre mondiale les émissions de gaz, il a dit.

Alors que trois constructeurs automobiles allemands - Audi, BMW et Daimler - ont encouragé leurs fournisseurs à adhérer à un programme de certification dirigé par l'industrie, Initiative Aluminium Stewardship (ASI), les groupes de défense des droits a déclaré que le programme n'a pas « suffisamment de détails et ne fournissent pas de critères spécifiques pour évaluer dans quelle mesure les entreprises à répondre aux questions clés des droits de l'homme ».

auteurs de Le rapport a noté que certaines entreprises automobiles ont pris de nouvelles mesures pour résoudre les problèmes dans la chaîne d'approvisionnement en aluminium depuis avoir été contacté par les groupes de droits.

En mai, la durabilité Drive, un groupe de 11 constructeurs automobiles, dont BMW, Daimler, Ford, Toyota, Volkswagen et Volvo, a lancé une initiative visant à évaluer les droits de l'homme risque dans la production d'aluminium et de neuf autres matières premières.

Dans une déclaration, Natalie Bugalski, le directeur juridique et politique à l'inclusion pour le développement international, a indiqué que les mesures devraient être juste le début d'un « effort plus large par l'industrie automobile pour aborder l'impact des droits de l'homme de la production d'aluminium ».

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