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Entreprise Les groupes de défense des droits appellent sur les constructeurs automobiles à adresser des abus d'aluminium

14:29  22 juillet  2021
14:29  22 juillet  2021 Source:   aljazeera.com

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Les groupes de défense des droits de la voiture ont appelé des constructeurs automobiles à faire davantage pour répondre aux abus dans leurs chaînes d'approvisionnement en aluminium, y compris la destruction des terres agricoles, les dommages causés aux sources d'eau et les émissions excessives de gaz à effet de serre qui affectent les communautés en Afrique, en Asie et en Amérique du Sud.

a person wearing a costume: Report by Human Rights Watch and Inclusive Development International details the human rights abuses committed within aluminum supply chains used by big car manufacturers [File: Manan Vatsyayana/AFP] © fournis par Al Jazeera Rapport de l'Human Rights Watch et Inclusive Development International Détails Les abus des droits de l'homme commis dans des chaînes d'approvisionnement en aluminium utilisées par les gros constructeurs automobiles [Fichier: Manan Vatsyayana / AFP]

le jeudi, Human Rights Watch (HRW), Outre le développement inclusif international (IDI), a publié un rapport de 63 pages détaillant les retombées de la production d'aluminium - en particulier liée à l'exploitation minière et au raffinement de la bauxite de matières premières - dans les pays, y compris la Guinée, la Chine, la Malaisie et l'Australie .

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"Les fabricants de voitures voient l'aluminium comme matériau critique pour la transition vers des véhicules économes en carburant", a déclaré Jim Wormdington, chercheur de Senior Afrique à HRW. "Ils devraient utiliser leur pouvoir d'achat de plus en plus important pour protéger les communautés dont la terre et les environnements sont blessés par l'industrie en aluminium."

tandis que les principaux constructeurs automobiles du monde ont été publiquement engagés à s'attaquer à des violations des droits de l'homme dans leurs chaînes d'approvisionnement, elles ont fait peu pour évaluer et traiter l'impact des droits de l'homme de la production d'aluminium », a déclaré HRW dans une déclaration.

a group of bushes in a field: A durian orchard overlooking land exploited by bauxite mining companies is seen in Kuantan, Malaysia [File: Olivia Harris/Reuters] © fourni par Al Jazeera Un verger de Durian surplombant des terres exploitées par Bauxite Mining Sociétés à Kuantan, Malaisie [Fichier: Olivia Harris / Reuters]

au lieu de la surtension de la production et de la sensibilisation mondiales, les fabricants ont mis davantage l'accent sur la production et la sensibilisation. adressant les abus commis dans des chaînes d'approvisionnement d'autres matières premières utilisées pour les véhicules électriques, notamment COBALT, selon le rapport, qui était partiellement basé sur des correspondances avec neuf grandes entreprises de voitures: BMW, Daimler, Ford, General Motors, Groupe PSA (maintenant une partie de Stellantis), Renault, Toyota, Volkswagen et Volvo.

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Trois autres sociétés - BYD, Hyundai et Tesla - n'ont pas répondu aux demandes de participation aux études. Les sociétés automobiles

ont utilisé un cinquième de tous les aluminium consommés dans le monde en 2019 et devraient doubler leur consommation d'ici 2050, a déclaré le rapport.

Destruction des terres agricoles, Pollution de la voie navigable

Le rapport souligne la manière dont plusieurs processus liés à la production d'aluminium ont des conséquences sur les communautés locales.

Bauxite, un minerai rouge, implique un "minitage de niveau de surface", qui peut détruire de grandes peluches de terres agricoles.

en Guinée, qui compte les plus grands dépôts de bauxite au monde, une étude gouvernementale en 2019 a projeté que au cours des 20 prochaines années, l'exploitation minière de Bauxite éliminerait environ 858 kilomètres carrés (331 milles carrés) de terres agricoles, détruisant quelque 4 700 m² (1 814 m²). Miles) d'habitat naturel, selon la déclaration.

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Entre-temps, le raffinage de la bauxite dans l'alumine, une étape vers la création d'aluminium, crée de grandes quantités de "boue rouge" dangereuse qui peut polluer les voies navigables.

Un groupe dans l'État du Brésil poursuit actuellement une mine de bauxite, une raffinerie et une fonderie en aluminium sur la prétendue contamination des voies navigables dans le bassin amazonien.

Le rapport a également mis en évidence le processus énergétique de fondement en aluminium, notant que la Chine, un pays de fondement en aluminium de premier plan, a produit 90% de son aluminium à travers le charbon en 2018.

Globalement, la production d'aluminium est responsable d'environ 2% de la serre mondiale. Émissions de gaz, a-t-elle dit.

tandis que trois constructeurs automobiles allemands - Audi, BMW et Daimler - ont encouragé leurs fournisseurs à se joindre à un programme de certification dirigé par l'industrie, Initiative d'intendance de l'aluminium (ASI), les groupes de défense ont déclaré que le programme manque de "détail adéquat et ne fournit pas de critères spécifiques évaluer la manière dont les entreprises répondent aux questions clés des droits de l'homme ».

Les auteurs du rapport ont noté que certaines entreprises de voitures ont pris des mesures supplémentaires pour résoudre les problèmes de la chaîne d'approvisionnement en aluminium, car les groupes de défense des droits.

En mai, entraîner la durabilité, un groupement de 11 compagnies de voitures, dont BMW, Daimler, Ford, Toyota, Volkswagen et Volvo, a lancé une initiative visant à évaluer les risques liés aux droits de l'homme dans la production d'aluminium et de neuf autres matières premières.

Dans une déclaration, Natalie Bugalski, directrice juridique et politique de Inclusive Development International, a déclaré que les mesures devraient être juste le début d'un «plus large effort de l'industrie automobile pour répondre à l'impact des droits de l'homme de la production d'aluminium».

Présidentielle : mais que pense Eric Zemmour en économie ? .
Possible candidat en 2022, l’éditorialiste s’exprime essentiellement sur les sujets de société comme l’immigration ou la sécurité. Nous avons tenté de mieux cerner son idéologie en économie. Justice, immigration, laïcité, autorité de l’Etat, égalité femmes-hommes… Sur tous ces sujets, les Français connaissent bien la pensée d’Eric Zemmour, qui pourrait bientôt quitter son costume de polémiste pour se consacrer à la campagne présidentielle. Mais quid de ses positions sur l’économie ? Malgré son omniprésence médiatique, la vedette de Face à l’info, sur CNews, en parle peu.

usr: 3
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