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Entreprise Historique rapide de la société automobile Nikola, le démarrage de véhicules hydrogène et électriques prématuré

06:08  30 juillet  2021
06:08  30 juillet  2021 Source:   newsweek.com

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Le jeudi, Trevor Milton, le fondateur et ancien président exécutif de Nikola Corp., a été commandé par un grand jury fédéral sur trois chefs de fraude pour mentir sur l'entreprise aux investisseurs. Il est également confronté à des accusations de fraude des titres civils de la Commission des valeurs mobilières et des échanges.

a truck that is driving down the street: Anheuser-Busch placed a provisional purchase order for Nikola trucks in 2018. © Nikola Motor Corporation Anheuser-Busch a placé un bon de commande provisoire pour Nikola Trucks en 2018.

Nikola a longtemps fait l'objet d'un examen minutieux des investisseurs, des passionnés de véhicules automobiles et des médias en ce qui concerne sa voie de livraison des véhicules. Voici un coup d'œil à l'histoire de la société et des mouvements qu'il fait en 2021.

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2014

Milton a fondé la start-up comme Nikola Motor Company en 2014 avec un investissement de 2 millions de dollars auprès de Metals Fabricant Worthington Industries.

2016

En 2016, la société Phoenix a dévoilé le Nikola One, un camion semi-combustible de classe 8 d'hydrogène. Convient à être une cabine de dormeur avec 8 roues, la conception comprenait une batterie de 320 kilowatt-heure d'EV qui a fourni six moteurs électriques de traction pendant 1 000 chevaux et 2 000 livres de couple de couple. Le modèle consistait à obtenir ses 300 kilowatts de puissance et une plage de 1 200 milles à partir de piles à combustible à hydrogène.

Après avoir annoncé le camion, la Société a déclaré qu'elle avait reçu 7 000 pré-commandes, représentant plus de 2,3 milliards de dollars.

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2018

En 2018, Anheuser-Busch a placé un ordre provisoire pouvant accueillir jusqu'à 800 baux de Nikola. Le mouvement faisait partie d'un plan plus important pour diminuer les émissions de carbone de la société de la bière de 25% d'ici 2025.

Le NIKOLA NZT était un concept de véhicules utilitaires de prototype dévoilé en 2016. Equipé d'une batterie de 72 ou 107 kilowatt-heure, La société a déclaré que sa centrale était capable de livrer 555 chevaux. Le développement du véhicule a été annulé après que la division Powersports ait été obturalisée en 2021 pour se concentrer sur des camions.

a truck driving down a dirt road: The Nikola NZT debuted then was quickly scrapped with the company turned its attention to trucks. Nikola Motor Corporation © Nikola Motor Corporation Le Nikola NZT a fait ses débuts, puis a été rapidement mis au rebut avec la société tourné son attention sur les camions. Nikola Motor Corporation

Une version militaire de la NZT, appelée Nikola téméraire, était un concept hors route affiché en 2018 qui a également été mis au rebut.

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Suivant Dévoilement des moteurs Tesla

de son Tesla Semi en 2017, Nikola a déposé un procès de 2 milliards de dollars contre le carmoutisseur électrique alléguant qu'il avait violé six brevets, indiquant de nombreuses similitudes dans leurs conceptions respectives. Le litige est en cours.

2019

Au début de 2019, la société a embauché Mark Russell en tant que président de la société, tandis que Milton est devenu président exécutif. Russell avait auparavant été président et chef de la direction de Worthington. Peu de temps après, la Nikola Deux, un autre camion de classe 8 à moteur hydrogène, a été annoncée. Nikola annonce que le modèle fournit 645 chevaux et prend environ 20 minutes de faire le plein. La production devrait commencer en 2024. Le Nikola Tre, son homologue européen, a également été annoncé en 2019.

La société a également révélé la WAV, un dispositif de motomarine personnelle.

2020

En février 2020, un camion de ramassage électrique intermédiaire appelé Badger a fait ses débuts. Initialement, Nikola prévoyait des versions de combustible à hydrogène et de toutes les versions électriques du modèle.

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Nikola est allé publique en mars 2020 dans le cadre d'une fusion avec Vectoiq Acquisition Corp., une entreprise d'acquisition spéciale et a mis fin à sa première journée de négociation avec une valorisation de plus de 28 milliards de dollars.

le 8 septembre 2020, la société a annoncé un partenariat avec General Motors. Pour une participation de 11% à Nikola, GM avait accepté d'utiliser ses installations de fabrication pour commencer la production du blaireau.

Quelques semaines plus tard, Milton a démissionné en tant que président exécutif après qu'un rapport soit publié accusant la société de fraude. En novembre 2020, GM a annoncé que cela fournirait la société à la technologie des piles à combustible, mais annulait les plans de prendre la pieuse et de produire le blaireau. Le concept de blaireau a ensuite été annulé. a blue car parked in a parking lot: The Nikola Badger was introduced as a revolutionary hydrogen-powered truck. Nikola Motor Corporation © Nikola Motor Corporation Le blaireau Nikola a été introduit en tant que camion d'hydrogène révolutionnaire. Nikola Motor Corporation

En septembre 2020, il a été largement signalé que la Commission des valeurs mobilières et des changes avait lancé une enquête sur des allégations de fraude contre Nikola. Une enquête du ministère de la Justice U.S. a suivi.

Le 21 septembre, 2020 Milton a démissionné de Nikola.

2021

Nikola a annulé sa division Powersports au premier trimestre de 2021 pour concentrer les efforts des camions de ses activités.

Plus tôt cette année, la Société a annoncé qu'elle avait investi 50 millions de dollars dans une nouvelle usine d'hydrogène dans la vallée de Wabash et élargi son empreinte de vente et de service à 51 concessionnaires dans neuf états.

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