•   
  •   

Entreprise recherché: 80 000 chauffeurs de camions pour résoudre la chaîne d'approvisionnement

22:40  19 octobre  2021
22:40  19 octobre  2021 Source:   cnn.com

Seuls 127 pilotes de carburant s'appliquent au Royaume-Uni Visa - PM

 Seuls 127 pilotes de carburant s'appliquent au Royaume-Uni Visa - PM Seuls 127 pilotes de carburant de l'Union européenne ont demandé aux visas temporaires visant à lutter contre la pénurie, le Premier ministre a dit. Boris Johnson a déclaré que l'industrie du transport de transport n'avait "que 127 noms jusqu'à présent" en réponse au système du gouvernement, qui vise 300 pilotes. M. Johnson a déclaré que c'était une "illustration fascinante du problème", qu'il a ajouté était une question "globale".

L'industrie du camionnage est de courte 80 000 conducteurs, un record élevé, Chris Spear, président et chef de la direction de l'American Trucking Association, indique CNN.

Trucks transport cargo containers at the Port of Baltimore in Baltimore, Maryland, on October 14, 2021. © Brendan SMIALOWSKI / AFP / Getty Images Transport de camions Conteneurs de marchandises au port de Baltimore à Baltimore, Maryland, le 14 octobre 2021.

Une augmentation de 30% d'avant la pandémie, lorsque l'industrie est déjà confrontée à une pénurie de main-d'œuvre 61 500 pilotes.

"C'est une jolie grosse pointe", a ajouté la lance. De nombreux conducteurs se retirent, abandonnant l'industrie. Augmentation de la demande des consommateurs, poussant un besoin de plus de pilotes, joue également un rôle important dans le déficit.

La pénurie de pilotes HGV 'ne s'est pas produit pendant la nuit'

 La pénurie de pilotes HGV 'ne s'est pas produit pendant la nuit' La pénurie de pilotes HGV "ne s'est pas produite de la nuit", a entendu un comité de Stormont. © Brian Lawless camions à Belfast Harbour (Brian Lawless / Pa) Seamus Leheny de Logistique UK a déclaré que la pénurie actuelle de 76 000 conducteurs est un problème qui a grandi sur plusieurs années et n'a pas été traité correctement par le gouvernement. John Martin de l'association de transport routier a déclaré qu'il y avait une pénurie de 4 000 et 5 000 chauffeurs HGV en Irlande du Nord.

Cela vient à la fois lorsque les ports américains sont Backlogged - principalement parce qu'il y a peu de camions et de pilotes à ramasser de la cargaison - créant une chaîne d'approvisionnement Ralentissement . Le président Biden a dirigé les ports de Los Angeles et Long Beach pour passer aux opérations 24h / 24 et 7j / 7. Cependant, les ports ne peuvent pas encore travailler autour de l'horloge car les importateurs n'ont pas assez de pilotes pour déplacer leur cargaison à toutes les heures.

"Opérations 24/7 - C'est une amélioration", a déclaré Spear. "Mais peu importe que c'est un port de La ou Long Beach, ou le dernier mile de livraison d'un train pour un entrepôt à Wichita. Vous allez devoir avoir un conducteur et un camion déplacer ce fret."

Le gouvernement devrait "infirmier" des entreprises par la crise énergétique - Blackford

 Le gouvernement devrait Le gouvernement britannique doit "infirmier" des entreprises grâce à la crise énergétique en fournissant un soutien, le dirigeant de Westminster du SNP a déclaré. © Isabel Infantes SNP Westminster Leader Ian Blackford a appelé à un soutien supplémentaire pour les entreprises (Isabel Infantes / PA) Ian Blackford comparé des commentaires réalisés par le secrétaire d'entreprises britannique Kwasi Kwarteng jouant la possibilité d'une aide supplémentaire pour les entreprises à Margaret Thatcher.

Les chauffeurs de camions déplacent 71% des biens de l'économie américaine, mais ne représentent que 4% des véhicules sur les routes, a déclaré Spear. Si rien n'est fait, les derniers chiffres ont mis le secteur sur une pénurie de 160 000 conducteurs d'ici 2030 et la nécessité de 1 000 000 nouveaux conducteurs au cours des dix prochaines années, selon l'American Trucking Association.

Le projet de loi sur l'infrastructure bipartite en attente d'une action dans le Congrès autoriserait des centaines de milliards de dollars pour les transports, ce qui inclurait le développement de la main-d'œuvre pour l'industrie du camionnage. Cela permettrait à 3 000 conducteurs âgés de 18 à 20 ans à suivre une formation, ce qui les permettrait de conduire des tractor-remorques à travers les lignes d'État. Actuellement, les conducteurs doivent être 21 pour le faire.

Spear pense que les plus jeunes pilotes sont la réponse essentielle à la pénurie de main-d'œuvre.

"Je pense que cela est clairement la chose la plus percutante qui pourrait être faite maintenant pour atténuer ce problème. Jusqu'à l'année prochaine, [nous] ne devrions pas avoir cette conversation car elle va atténuer parce que nous investissons", a déclaré Lance.

Solex fait son grand retour dans les vélos électriques "Made in France" .
REPORTAGE VIDEO - Depuis son usine normande, EasyBike, propriétaire de Solex et Matra, veut remettre ses marques culte au premier rang du florissant marché du vélo électrique. Malgré de récentes années difficiles, son fondateur continue à défendre, avec conviction, l’importance du “Made in France”.Peu de machines donc, mais des opérateurs polyvalents capables d’assurer chaque poste pour assurer l’objectif de production de 400 vélos électriques par jour pour alimenter les trois canaux de distribution du groupe : le retail avec ses marques propres (Solex, EasyBike, Matra, Moov’in), la grande distribution spécialisée (Norauto, Decathlon, Go Sport) et les collectivités, l’un des futurs axes de développemen

usr: 0
C'est intéressant!