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Entreprise Comment les SUV ont sauvé un semestre mitigé pour PSA

07:35  13 juillet  2018
07:35  13 juillet  2018 Source:   latribune.fr

Immobilier ancien: le marché se stabilise, après deux années record

  Immobilier ancien: le marché se stabilise, après deux années record Le marché immobilier a vu son activité se stabiliser à des niveaux élevés lors du premier semestre 2018 après deux années record en France, montrent les chiffres de plusieurs agences, qui commencent à voir les conséquences d'un rétrécissement de l'offre. Depuis le début de l'année, le réseau Century 21 a vu le nombre de ses ventes stagner (+0,3%) par rapport à la même période de 2017, selon des chiffres donnés lundi. D'autres agences avaient déjà Depuis le début de l'année, le réseau Century 21 a vu le nombre de ses ventes stagner (+0,3%) par rapport à la même période de 2017, selon des chiffres donnés lundi.

Au 1er semestre 2008, PSA tient ses objectifs avec une croissance des ventes mondiales de 4,6 % et trouve en ↑ Ingrid Feuerstein, « Le plan d'action de Philippe Varin pour sauver PSA », Les Échos,‎ 14 février 2013. ↑ PSA : Philippe Varin tire sa révérence sur un bilan mitigé , Challenges, 26 mars 2014.

Gassama Macron Diffusée sur les réseaux sociaux, la vidéo est rapidement devenue virale, avec déjà plus de quatre millions de vues dimanche en fin de

Le groupe automobile français enregistre une hausse limitée de 1,9% de ses ventes mondiales au premier semestre (+38% avec Opel-Vauxhall). Le groupe accuse le coup de la suspension de ses activités en Iran. Mais la dynamique SUV compense le manque à gagner d'autant qu'elle s'accompagne de très bons taux de finition.

Colossal ! Le groupe PSA a annoncé le 12 juillet une progression de 38% de ses ventes au premier semestre (2,2 millions de voitures). Cette performance est en grande partie due à la consolidation d'Opel, racheté en août 2017, puisqu'à périmètre constant, le groupe pris sur ses trois marques historiques (Peugeot, Citroën, DS) ne progresse que de 1,9% sur les six premiers mois de l'année.

Le marché automobile européen bien orienté au premier semestre

  Le marché automobile européen bien orienté au premier semestre Les ventes de voitures neuves ont augmenté de 3% sur les six premiers mois de l'année en Europe, là où les experts s'attendaient à un chiffre stable. En juin, les ventes ont même bondi de plus de 5%, après un mois de mai très difficile. Le groupe Volkswagen profite largement de cette performance et gagne un point de parts de marché. Le marché automobile européen, tiré par la France et l'Espagne, a progressé de 5,2% en juin sur un an, après une modeste hausse de 0,8% en mai, et a d'abord profité à l'allemand Volkswagen, selon des statistiques publiées mardi.

Le succès des SUV comme le Peugeot 3008 (photo) en Europe et l'intégration d'Opel et de Vauxhall expliquent les ventes mondiales historiques du groupe français au premier semestre - Peugeot. Record historique pour PSA !

De plus, son prix neuf étant parmi les plus abordables pour un Sport Utility Vehicule, son tarif sur le marché de l’occasion sera sans doute très attractif : en somme, ce sont tous les ingrédients pour faire une bonne affaire de vous octroyer un Comment trouver un SUV d’occasion à un prix abordable ?

Ce résultat s'explique en grande partie par une conjoncture internationale complexe. Le groupe PSA continue de souffrir en Chine, et ce, malgré le redressement de Citroën (+ 50% sur le semestre, et + 61% au deuxième trimestre). Mais surtout, l'Iran ampute une grande partie des volumes. Pour rappel, le groupe avait annoncé la suspension de ses activités le 1er mai dernier, à la suite du rétablissement de l'embargo imposé par l'administration américaine sur le pays. Le manque à gagner se compte par centaines de milliers de voitures par an si la situation persiste.

Le DS7 Crossback pèse déjà 42% des ventes de la marque

Malgré tout, il y a de bonnes nouvelles au premier semestre puisque désormais, ce sont toutes les marques qui participent à la croissance des ventes. Jusqu'ici, Peugeot était le principal contributeur aux volumes grâce à l'immense succès de sa gamme de SUV (3008 et 5008). Cette fois, il est rejoint par Citroën qui annonce près de 80.000 SUV vendus (C3 Aircross en Europe et C5 Aircross en Chine), et DS qui a lancé un très ambitieux SUV premium, le DS7 Crossback et qui a déjà pesé pour 42% des ventes totales de la marque au premier semestre. Cette dynamique est rejointe par celle d'Opel qui a également une gamme de SUV relativement récente (Mokka X, Crossland X, Grandland X) avec 167.000 ventes, soit 29% des volumes. PSA revendique une gamme totale de 13 SUV qui a représenté près de 610.000 voitures, soit 28% des ventes du groupe.

Comment Volkswagen écrase tout sur son passage avec ses SUV

  Comment Volkswagen écrase tout sur son passage avec ses SUV Le groupe automobile allemand a annoncé des ventes en forte hausse au premier semestre. En Europe, il est pas loin de s'accaparer près du quart du marché. Sa stratégie produit tournée vers des gammes SUV très étoffées, de 3 à 4 modèles en fonction des marques, fait exploser les volumes de ventes ...Le creux de la vague semble bel et bien derrière... Le groupe Volkswagen vient de signer un premier semestre en forte progression avec près de 5,5 millions de voitures livrées dans le monde, soit une hausse de plus de 7%.« Ce fut le meilleur premier semestre de l'histoire de notre entreprise », s'enthousiasme Fred Kappler, patron des ventes du groupe.

L'année 2017 a néanmoins représenté le quatrième exercice consécutif de progression des ventes unitaires pour PSA , qui avait frôlé la faillite en 2013-2014. «Notre objectif de 2 millions de véhicules vendus est battu grâce notamment au succès de nos gammes SUV et véhicules utilitaires que

Quand c’est petit, cela peut le mettre dans une situation embarrassante à l’égard de sa partenaire et il commencera à se demander comment faire pour En fait, c’est à ce stade qu’ils ont des occasions de procéder à des comparaisons et à chercher par tous les moyens à savoir comment faire pour avoir

Le DS7 Crossback pèse déjà 42% des ventes de la marque DS. © Fournis par La Tribune Le DS7 Crossback pèse déjà 42% des ventes de la marque DS.

Mieux encore, le groupe revendique la deuxième place en Europe avec 17% de parts de segment, et la première place du podium sur le seul segment (le plus dynamique) des B-SUV (2008, C3 Aircross, Mokka X).

Peugeot reste toujours en tête dans cette dynamique et s'arroge la première place en Europe. Ses ventes mondiales de SUV ont atteint 340.000 unités, soit une progression de 26%. Mieux, le 3008 enregistre une progression de 37% et fait mieux que les Renault Kadjar, Scénic et Espace réunis. Quant à Citroën et DS, ils annoncent des lendemains qui chantent puisque l'arrivée d'un deuxième SUV dans leur gamme devrait amplifier leur croissance.

Un mix-produit très riche

La légère croissance des volumes enregistrée par PSA canal historique est donc à relativiser puisque le groupe affiche une belle dynamique sur un segment plus porteur de marges et de finitions élevées. Ainsi, Citroën souligne que 55% des ventes de sa C3 Aircross ont été faites sur le niveau de finition le plus élevé.

ATR : un bilan provisoire commercial mitigé en 2018

  ATR : un bilan provisoire commercial mitigé en 2018 Depuis le début de cette année, le constructeur franco-italien de turbopropulseurs (50-50 entre Airbus et Leonardo) a déjà engrangé 39 commandes ou intentions de commande sur les 80 espérées en 2018. Les temps sont plus durs pour ATR sur le plan commercial en 2018 qu'en 2017, année où le constructeur franco-italien de turbopropulseurs avait engrangé 113 commandes.

(Boursier.com) — Semestre historique pour le Groupe PSA (Peugeot)! La marque Peugeot est la 1ère marque du marché Européen sur le segment des SUV et a vendu plus de 339.200 SUV dans le monde (+26%).

PSA et Renault ont réalisé au premier semestre des performances supérieures à leurs concurrents étrangers, dans Chez Citroën, seul le petit SUV C3 Aircross tire son épingle du jeu. Chez DS, même si le nombre des ventes est limité, le modèle de SUV DS7 Crossback semble avoir trouvé une clientèle.

Chez DS, les niveaux de finition 3 et 4 ont été choisis par 68% des clients, et même 80% des clients français. Chez Peugeot, on note une baisse des finitions élevées sur les SUV. Après avoir atteint des proportions extrêmement élevées (jusqu'à 86% au plus fort du lancement du 3008), celles-ci se sont resituées autour de 50%, ce qui reste un niveau très élevé. On note toutefois une hausse de ce mix-produit sur l'ensemble de la gamme d'environ 2 points, ce qui témoigne de la dynamique de la marque. Le taux d'équipement en boîte automatique a également progressé de 4 points sur le semestre.

Le premier semestre de PSA est donc surtout une performance qualitative qui compense largement les difficultés sur certains marchés, pourtant majeurs. Il faut également noter que PSA enregistre une belle dynamique sur le segment des véhicules utilitaires, à la veille du renouvellement des Partners et Berlingo. PSA fait le pari que même sur ce marché, il affichera de beaux taux de finition... Pari tenu !

Orange Bank creuse sa perte à 68 millions d'euros .
La banque mobile de l'opérateur a vu ses revenus baisser à 26 millions d'euros du fait des primes d'acquisition des clients et sa perte opérationnelle augmenter. Elle ne donne pas de nouveaux chiffres depuis les 100.000 clients atteints en mars. Pas facile le modèle économique des banques en ligne et mobiles. La nouvelle Orange Bank, lancée le 2 novembre dernier, a creusé ses pertes au premier semestre et même enregistré une baisse de ses revenus.

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