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Entreprise Mulhouse : Stellantis recrute des centaines d'intérimaires pour la nouvelle Peugeot 308

00:05  16 novembre  2021
00:05  16 novembre  2021 Source:   capital.fr

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L'usine Stellantis (PSA) de Mulhouse (Haut-Rhin) va constituer une deuxième équipe de production pour la nouvelle version de la Peugeot 308 . De source syndicale, le nombre de travailleurs temporaires à recruter se situera entre 500 et 600. La nouvelle 308 permet la relance du site de Mulhouse , qui compte 5 000 salariés permanents et lui redonne une visibilité sur plusieurs années. Il ne fonctionnait plus qu’avec une équipe de montage depuis le début de cette année, pour les DS 7 et 508, et sa production était tombée à 50 000 véhicules l’an dernier contre 230 000 en 2019.

L'usine automobile Stellantis (PSA) de Mulhouse (Haut-Rhin) va constituer une deuxième équipe de production pour la nouvelle version de la Peugeot 308 Elle permettra la montée en puissance de la nouvelle Peugeot 308 , dont la fabrication a été attribuée en début d'année à l'usine de Mulhouse . La précédente version était produite sur le site Stellantis voisin de Sochaux (Doubs) depuis 2013. Le démarrage effectif de cette équipe de travail en journée reste toutefois conditionné à un approvisionnement suffisant en semi-conducteurs, dans le contexte de leur pénurie qui touche

Mulhouse : Stellantis recrute des centaines d'intérimaires pour la nouvelle Peugeot 308 © Europa Press News / Contributeur / Getty Images Mulhouse : Stellantis recrute des centaines d'intérimaires pour la nouvelle Peugeot 308

La nouvelle équipe fera doubler la production de Stellantis Mulhouse, en la portant à 700 véhicules par jour.

Bonne nouvelle sur le front de l'emploi. L'usine Stellantis (ex-PSA) de Mulhouse (Haut-Rhin) va constituer en janvier une deuxième équipe pour la production de la nouvelle Peugeot 308, une montée en puissance qu'elle avait dû différer à cause de la crise des semi-conducteurs, a-t-on appris lundi 15 novembre auprès de la direction du site.

Cette équipe emploiera 850 salariés, dont environ 750 intérimaires à recruter dans les prochaines semaines, a-t-on précisé de source syndicale, à l'issue de la réunion extraordinaire du comité social et économique (CSE) du site qui a annoncé la décision. Les intérimaires formeront la "majorité" de cette équipe de 850 personnes qui comprendra également "une centaine" de salariés permanents de Mulhouse actuellement prêtés sur d'autres sites du constructeur automobile, principalement le centre logistique de Vesoul (Haute-Saône), a indiqué la porte-parole de Stellantis Mulhouse.

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(AFP) - L'usine automobile de Stellantis à Mulhouse (Haut-Rhin) va constituer une deuxième équipe de production pour la nouvelle version de la Peugeot 308 , avec à la clé le recrutement d'environ 500 intérimaires , a-t-on appris jeudi auprès de la direction et des syndicats. La mise en place le 30 août de la nouvelle équipe a été annoncée jeudi matin en réunion du Comité social et économique (CSE), a indiqué une porte-parole du site à l'AFP. Elle permettra la montée en puissance de la nouvelle Peugeot 308 , dont la fabrication a été attribuée en début d'année à l'usine de Mulhouse .

700 personnes, nouveaux intérimaires ou salariés de Sochaux, vont prochainement travailler à l’usine Stellantis , anciennement PSA, à Mulhouse pour assurer le lancement de la nouvelle Peugeot 308 . Pour créer cette nouvelle équipe, le site mulhousien va rapatrier ses salariés prêtés aux autres sites de production du groupe. Restera un besoin de 700 personnes. Outre des salariés sochaliens qui viendront en renfort, notamment pour faire face à une baisse de production de l’usine du Pays de Montbéliard, des intérimaires vont être recrutés .

"Produire à grande échelle"

La mise en place débutera le 3 janvier pour une montée en activité progressive qui doit rendre l'équipe "complètement opérationnelle" fin janvier, a-t-elle ajouté. Elle accompagne le lancement commercial en cours de la nouvelle Peugeot 308 dont Mulhouse s'est vu confier la fabrication, a-t-elle complété. Stellantis Mulhouse avait programmé pour fin août le démarrage de cette seconde équipe de travail en journée mais l'avait alors différé sine die, à cause de la pénurie de semi-conducteurs et des incertitudes qu'elle génère pour l'industrie automobile.

>> A lire aussi - Vesoul : les ouvriers italiens de Stellantis provoquent la colère des syndicats

A présent cependant, le lancement commercial du nouveau modèle rend nécessaire la montée en cadence de sa fabrication, a souligné la porte-parole. "La crise des semi-conducteurs est loin d'être derrière nous, mais il faut qu'on se mette à produire à grande échelle le nouveau véhicule", a expliqué Deborah Schorr, secrétaire du syndicat FO du site. La nouvelle équipe fera doubler la production de Stellantis Mulhouse, en la portant à 700 véhicules par jour: 308, 508 et DS 7.

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L'usine Stellantis (ex-PSA) de Mulhouse (Alsace) peut avoir le sourire. Le site devrait assurer sa pérennité pendant un moment, grâce à la nouvelle Peugeot 308 . Il a été choisi pour fabriquer la nouvelle version du modèle, avec une montée puissance de la production d'ici à la fin du premier semestre, compte tenu du calendrier de commercialisation Puis le site a pour objectif de faire appel aux salariés d'autres sites et "en complément" à des intérimaires , a expliqué la porte-parole. "Plusieurs centaines d ' intérimaires " pourraient être recrutés grâce à la nouvelle production, selon M.Gautherat.

L'usine Stellantis (ex-PSA) de Mulhouse (Haut-Rhin) compte se relancer grâce à la production de la nouvelle Peugeot 308 dont la marque a annoncé le lancement jeudi, a-t-on appris auprès de la direction et des syndicats. Le site de Mulhouse a été choisi pour fabriquer la nouvelle version du modèle, avec une montée puissance de la production d'ici à la fin du premier semestre, compte tenu du calendrier de commercialisation, a indiqué sa porte-parole à l'AFP. "Plusieurs centaines d ' intérimaires " pourraient être recrutés grâce à la nouvelle production, selon M.Gautherat.

La 308 nouvelle version doit relancer ce site, qui compte 5.000 salariés permanents : sa production était tombée à 50.000 véhicules l'an dernier contre 230.000 en 2019, et l'usine ne fonctionnait qu'avec une seule équipe de montage depuis le début de cette année. "C’est la voiture de grande diffusion dont le site avait besoin", a commenté Deborah Schorr. Elle a salué une "bonne nouvelle" venant après une "conjoncture compliquée depuis deux ans" pour Mulhouse, marquée par la perte de la production de la 208, puis par les crises sanitaire et d'approvisionnement en puces.

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