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Entreprise Pour construire la nouvelle Peugeot 308 à Mulhouse, Stellantis recrute 750 intérimaires

15:25  16 novembre  2021
15:25  16 novembre  2021 Source:   ouest-france.fr

ENTRETIEN. Pour l’équipementier Valeo, « la situation s’améliore sur les semi-conducteurs »

  ENTRETIEN. Pour l’équipementier Valeo, « la situation s’améliore sur les semi-conducteurs » Essor de l’électrique, arrivée sur les routes des premiers véhicules autonomes de niveau 3, crise des semi-conducteurs… Les équipementiers sont aux premières loges de la transformation du marché automobile et de ses aléas conjoncturels. Le point avec Jacques Aschenbroich, PDG de Valeo. Après une année 2020 chahutée par la crise du Covid et face à la pénurie de semi-conducteurs qui freine le marché de l’automobile, l’équipementier Valeo (180 sites et 110 000 salariés dans le monde dont 15 000 dans 23 sites en France) prévoit tout de même un chiffre d’affaires d’un peu plus de 17 milliards d’euros en 2021.

L'équipe en charge de produire la nouvelle Peugeot 308 sera constitué de 750 intérimaires et 100 employés permanents. Photo d'illustration. © Tomasz_Mikolajczyk / Pixabay L'équipe en charge de produire la nouvelle Peugeot 308 sera constitué de 750 intérimaires et 100 employés permanents. Photo d'illustration.

À partir du mois de janvier 2022, l’usine Stellantis de Mulhouse (Haut-Rhin) produira la nouvelle Peugeot 308. Le constructeur automobile a annoncé lundi 15 novembre devoir recruter 850 salariés dont 750 intérimaires.

Une vague de recrutement s’annonce. L’usine Stellantis (ex-PSA) de Mulhouse (Haut-Rhin) a annoncé lundi 15 novembre 2021, lors d’une réunion extraordinaire du comité social et économique (CSE), vouloir constituer en janvier prochain une deuxième équipe pour la production de la nouvelle Peugeot 308, explique l’AFP.

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La mission débute le 3 janvier

Cette équipe emploiera 850 salariés dont environ 750 intérimaires. Ils seront recrutés dans les prochaines semaines, précise l’AFP s’appuyant sur des informations d’une source syndicale. Les intérimaires formeront donc la « majorité » de cette équipe qui comprendra également « une centaine » de salariés permanents de Mulhouse. Ils sont actuellement prêtés sur d’autres sites du constructeur automobile principalement le centre logistique de Vesoul (Haute-Saône), a indiqué la porte-parole de Stellantis Mulhouse à l’AFP.

La mise en place débutera le 3 janvier 2022 pour une montée en activité progressive qui doit rendre l’équipe « complètement opérationnelle » fin janvier, a-t-elle ajouté. Elle accompagne le lancement commercial en cours de la nouvelle Peugeot 308 dont Mulhouse s’est vu confier la fabrication, a-t-elle complété.

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700 voitures par jour

Stellantis Mulhouse avait programmé pour fin août le démarrage de cette seconde équipe de travail en journée mais l’avait alors différé sine die à cause de la pénurie de semi-conducteurs et des incertitudes qu’elle génère pour l’industrie automobile. À présent cependant, le lancement commercial du nouveau modèle rend nécessaire la montée en cadence de sa fabrication, a souligné la porte-parole.

« La crise des semi-conducteurs est loin d’être derrière nous, mais il faut qu’on se mette à produire à grande échelle le nouveau véhicule », a expliqué Deborah Schorr, secrétaire du syndicat FO du site. La nouvelle équipe fera doubler la production de Stellantis Mulhouse en la portant à 700 véhicules par jour : 308, 508 et DS 7.

Une « bonne nouvelle »

La 308 nouvelle version doit relancer ce site qui compte 5 000 salariés permanents. Sa production était tombée à 50 000 véhicules l’an dernier contre 230 000 en 2019 et l’usine ne fonctionnait qu’avec une seule équipe de montage depuis le début de cette année.

« C’est la voiture de grande diffusion dont le site avait besoin », a commenté Mme Schorr. Elle a salué une « bonne nouvelle » venant après une « conjoncture compliquée depuis deux ans » pour Mulhouse, marquée par la perte de la production de la 208, puis par les crises sanitaire et d’approvisionnement en puces.

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