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Entreprise Quel potentiel pour l’hydrogène ?

13:25  03 août  2018
13:25  03 août  2018 Source:   latribune.fr

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« pH » redirige ici. Pour les autres significations, voir PH (homonymie). Le potentiel hydrogène , noté pH, est une mesure de l'activité chimique des hydrons (appelés aussi couramment protons ou ions hydrogène ) en solution.

L ' hydrogène chez Air Liquide, c'est déjà 50 grandes unités de production dans le monde, 1 850 km de canalisations, environ 2 Mds d'euros de chiffre

Souvent présenté comme l’énergie propre du futur, l’hydrogène s’adapte à tous les usages, du chauffage à l’alimentation des fusées. Il constitue également une solution de stockage complémentaire de l’électricité.

Chaque année, environ 60 millions de tonnes d'hydrogène sont produites dans le monde, dont un peu moins d'un million en France (source : Association Française pour l'Hydrogène et les Piles à Combustible / AFHYPAC). Actuellement, cette ressource est principalement utilisée dans la production d'ammoniac ou dans le raffinage de produits pétroliers, mais si elle servait exclusivement aux besoins énergétiques, elle représenterait moins de 2% de la production mondiale. Pourtant, une étude de l'Hydrogen Council estime que ce gaz pourrait représenter un cinquième de l'énergie totale consommée en 2050.

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L’abréviation pH renvoie à la notion de potentiel hydrogène . Un concept introduit par le chimiste danois Soren Sorensen en 1893 alors qu’il étudiait la fabrication de la bière. Le pH est depuis

en latin Pondus Hydrogenii (« potentiel de l ’ hydrogène ») ; mais dans les comptes-rendus de travaux qu’il rédige au sein du Carlsberg Laboratory de l’Université de Copenhague la même année, p est l’abréviation du mot allemand potenz ( potentiel ) et H est le symbole de l ’ hydrogène [4]

15 millions de véhicule à hydrogène en 2030 ?

Les raisons de cet engouement résident d'abord dans le rendement de cette ressource. Selon l'IFP Énergies Nouvelles (IFPEN), un kilo d'hydrogène contient autant d'énergie que 2,8 kilos d'essence. Sans compter qu'il s'agit de l'élément le plus abondant dans l'univers (92% du nombre d'atomes d'après Daniel Hissel, directeur de recherche au CNRS). Très logiquement, c'est donc l'industrie automobile qui a lancé les premières expérimentations avec la Toyota Mirai et la Hyundai iX35 (récemment remplacé par le Nexo).

De manière générale, les transports constituent le premier débouché pour l'hydrogène. Bus à Pau, tramway en Chine et même bateau (Energy Observer) : les projets ne manquent pas. À chaque fois, le principe de la pile à combustible a été retenu. Ce dispositif, connu depuis 1839, consiste à produire de l'électricité par électrolyse. Avec un kilo d'hydrogène, un véhicule peut ainsi parcourir 100 kilomètres et se recharge également plus rapidement qu'un modèle électrique classique. Selon l'Hydrogen Council, 10 à 15 millions de voitures et 500 000 camions équipés de cette technologie pourraient circuler d'ici 2030.

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L'échelle de pH est l'échelle qui permet de savoir si une solution chimique est acide, neutre ou basique. Plus une solution est acide, plus elle libère des protons dans les réactions chimiques. L'acidité est le goût piquant que l'on retrouve dans certains aliments qui contiennent des acides

Ne doit pas être confondu avec Potentiel hydrogène . la plante et l'atmosphère. En effet l'eau circule toujours des potentiels hydriques les plus élevés vers les potentiels hydriques les plus bas (convention de signes).

  Quel potentiel pour l’hydrogène ? © Fournis par La Tribune

L'Eldorado du « Power to gas »

L'hydrogène n'étant pas présent à l'état naturel, il nécessite d'être produit. C'est là que le bât blesse, car, pour être « propre », il faut utiliser une énergie renouvelable (solaire ou éolien). Or, plus de 90% de la production est réalisée à partir d'énergie fossile. Dans ce cas, le « power to gas » qui transforme le surplus d'électricité généré par les EnR en hydrogène avant de le stocker, offre la meilleure alternative. Plus de 40 projets de ce type sont menés en Europe. Le principal démonstrateur, Jupiter 1000, est basé à Fos-sur-Mer. Il prévoit d'injecter jusqu'à 200 m3 d'hydrogène par heure.

Le stockage offre des possibilités infinies, pleinement complémentaires de l'électricité, notamment lorsqu'elle est produite de manière intermittente, comme c'est le cas de certaines énergies vertes. Avec son « Smart Energy Hub », la start-up française Sylfen a conçu un système de cogénération réversible à destination des bâtiments et des écoquartiers. Le surplus d'électricité engrangé dans l'immeuble est stocké, par électrolyse, sous forme d'hydrogène pour être réutilisé plus tard. Validée en mai 2018, cette innovation sera appliquée, fin 2019, dans 3 modules de plus de 100 kW à Turin. De quoi envisager de belles perspectives, car, d'ici 2050, la demande pourrait être multiplié par dix. Le marché de l'hydrogène-énergie pèserait alors autour de 2 500 milliards de dollars.

Viaduc de Gênes : le concessionnaire Atlantia n'est pas un inconnu en France .
Le groupe italien était faisait partie du consortium franco-italien Ecomouv qui avait remporté le contrat des portiques de la collecte de l'écotaxe en 2011 avant qu'il ne soit annulé en 2014. Il gère aujourd'hui l'aéroport de Nice et lorgne ceux de Paris et détient aussi les autoroutes du nord et l'est de la France.Maison-mère de la société Autostrade per l'Italia, concessionnaire de l'autoroute sur laquelle une partie d'un viaduc s'est effondrée à Gênes mardi 14 août, causant la mort de 38 personnes, Atlantia n'est pas un inconnu en France.

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