Entreprise: Du sang et un regard neuf à la direction d'Air France et au SNPL - PressFrom - France
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EntrepriseDu sang et un regard neuf à la direction d'Air France et au SNPL

19:15  06 décembre  2018
19:15  06 décembre  2018 Source:   latribune.fr

Air France : si Joon s'arrête, le SNPL demandera 40 millions d'euros

Air France : si Joon s'arrête, le SNPL demandera 40 millions d'euros La direction d'Air France envisagerait d'arrêter Joon, cette filiale lancée il y a un an avec des coûts inférieurs à ceux d'Air France. Si ce scénario se confirmait, il y a de fortes chances pour que le SNPL demande le remboursement des efforts accordés pour la création de cette compagnie. Ben Smith, le nouveau directeur général d'Air France-KLM et, de manière temporaire d'Air France, est prévenu. S'il arrête Joon comme l'a indiqué Le Figaro vendredi, le syndicat national des pilotes de ligne (SNPL) lui demandera des comptes. Quarante millions d'euros exactement.

La direction d ' Air France envisagerait d'arrêter Joon, cette filiale lancée il y a un an avec des coûts inférieurs à ceux d ' Air France . Si ce scénario se confirmait, il y a de fortes chances pour que le SNPL demande le remboursement des efforts accordés pour la création de cette compagnie.

Accord en vue à Air France entre la direction et le SNPL ! Le nouveau directeur général canadien d ' Air France veut lancer un vaste réaménagement des cabines des avions long-courriers pour augmenter la capacité des classes dites haute contribution et réduire celle en classe économique.

Après sa victoire aux élections, la branche "constructive" a élu une équipe de personnes jeunes pour diriger la section Air France, qui sera présidée par Guillaume Gestas. Pour négocier, cette équipe aura en face d'elle une nouvelle direction, jeune également.

Il y aura donc du sang neuf des deux côtés de la table des négociations entre la direction d'Air France et du SNPL (Syndicat national des pilotes de ligne). Des personnes jeunes, avec un autre regard, qui n'ont pas directement vécu les multiples confrontations entre la direction de la compagnie et du syndicat au cours des quatre dernières années. De bonne augure, a priori, pour les négociations catégorielles qui n'ont pas abouti jusqu'ici.

Paroles d'Experts Tilt Ideas : L’art de l’innovation stratégique

Paroles d'Experts Tilt Ideas : L’art de l’innovation stratégique L’innovation stratégique au sein des entreprises est un facteur déterminant en termes de compétitivité. D’après certains experts, elle doit s’étendre aux autres services et aspects de l’entreprise à l’instar du commercial ou du marketing. Tour d’horizon avec Brice Auckenthaler, fondateur de la société Tilt ideas. Chaque société, quelle que soit sa taille, peut entreprendre et innover. Malheureusement, moins de 30 % des membres de comités de direction sont convaincus que l'innovation est stratégique et essentielle pour développer une entreprise. La vocation de Tilt est d'inciter les comités de direction et les collaborateurs à s'impliquer.

Air France veut obtenir « un accord équilibré pour l’entreprise », qui ne lui coûte rien, ajoute le responsable syndical. La direction de la compagnie ne souhaite accorder Face au refus des pilotes de payer pour être augmentés, la direction a proposé, indique le SNPL , « de baisser les salaires des

Découvrez l’Etablissement français du sang , l’opérateur civil unique de la transfusion sanguine en France . Vous avez lu, vu ou entendu ces dernières heures dans les médias ou encore sur les réseaux sociaux, des messages parfois très alarmistes circulant sur le don de plasma et les risques

Nomination d'un ou une PDG à Air France

Si le ménage a été fait au sein de la direction avec les départs du directeur général Franck Terner et du directeur des relations humaines, Gilles Gateau, il reste encore un ou une PDG (ou DG) à nommer d'ici à la fin de l'année. Pour l'heure, la direction d'Air France est assurée à titre temporaire par le directeur général du groupe, le Canadien Ben Smith (47 ans), secondé par son bras droit venu également d'Air Canada, Oltion Carkaxhija (42 ans), un ou une PDG va être nommé pour remplacer Franck Terner.

Du sang et un regard neuf à la direction d'Air France et au SNPL © Fournis par La Tribune

Un président du SNPL Air France qui vole chez Transavia

Nouvelle équipe également au SNPL. Le syndicat a élu ce jeudi 6 décembre un nouveau président de la section Air France, en la personne de Guillaume Gestas, âgé de 44 ans. Sans grande expérience syndicale, il est issu des rangs de la nouvelle majorité au conseil du syndicat, dite « constructive » qui a remporté les élections mardi, face à la ligne dure de l'équipe précédente. Guillaume Gestas va donc remplacer Philippe Evain, dont les quatre ans passés à la tête du syndicat ont été émaillés de nombreux conflits avec la direction. Ingénieur de formation, Guillaume Gestas est commandant de bord détaché chez Transavia., "une cravate verte" plaisantent certains qui y voient un symbole à l'heure où le développement de cette filiale low-cost se pose.

Air France: « les constructifs » prennent le pouvoir au SNPL

Air France: « les constructifs » prennent le pouvoir au SNPL Lors des élections du SNPL, les pilotes ont massivement désavoué la politique du conflit permanent de l'équipe en place depuis 4 ans. L'arrivée au pouvoir d'une équipe plus encline à dialoguer donne une chance à la réforme de la compagnie. © Fournis par La Tribune Certains observateurs estimaient que le maintien de l'équipe dirigeante du SNPL était un blocage à la réforme d'Air France. Si l'analyse est juste, la déroute de celle-ci lors des élections du Syndicat national des pilotes de ligne est une bonne nouvelle pour la compagnie française. La réforme n'en sera pas moins facile, mais, au moins, elle sera possible.

Fin des hostilités sur le front social chez Air France . Les pilotes demandent, en effet, l’ouverture de discussions spécifiques à leur corporation, durant lesquelles ils pourraient demander une rallonge salariale supplémentaire de 6%. La nouvelle direction d ’ Air France ne serait visiblement pas du tout

La direction d ' Air France estime que ses pilotes coûtent 25% plus cher que ceux des autres compagnies aériennes européennes. Le président du SNPL assure en effet que les pilotes volent déjà «proches des limites règlementaires sur long-courrier».

"Cela tombe bien. Cela montre que Transavia est complètement intégré au processus de carrière des pilotes d'Air France", explique un pilote.

À l'exception de Dominique Bonnet et de Jean-François Dupront qui ont la "cinquantaine", l'ensemble du bureau du SNPL Air France est composé de "quadras" . Jean-Marc Julien et Guillaume Schmid ont été élus au poste de vice-président. Les autres membres du bureau sont Vincent Bossy, Vincent Demantke, Romain Dinh, Philippe Sengel, Jean-Charles Uzel et Elodie Wagner.

Ce bureau va pouvoir fonctionner main dans la main avec le SNPL France, qui regroupe toutes les sections des compagnies basées dans l'Hexagone. Élu président mercredi, Yves Deshayes, est en revanche très expérimenté. Il a d'ailleurs occupé cette fonction dans le passé.

Vente de Corsair : coup de théâtre, le vendeur TUI prêt à rester au capital.
Le projet de vente de la compagnie aérienne française à Intro Aviation et Crestline prend une autre tournure. TUI est prêt à conserver près de 25% de Corsair tandis que les salariés se verraient attribuer 20% du capital. Le calendrier de vente est décalé. Un nouveau processus d'information-consultation du comité d'entreprise a été acté. Il s'achèvera fin février. Le processus de vente de Corsair (1.200 salariés) par le groupe touristique TUI est chamboulé.

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C'est intéressant!