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EntrepriseDu sang et un regard neuf à la direction d'Air France et au SNPL

19:15  06 décembre  2018
19:15  06 décembre  2018 Source:   latribune.fr

Air France: « les constructifs » prennent le pouvoir au SNPL

Air France: « les constructifs » prennent le pouvoir au SNPL Lors des élections du SNPL, les pilotes ont massivement désavoué la politique du conflit permanent de l'équipe en place depuis 4 ans. L'arrivée au pouvoir d'une équipe plus encline à dialoguer donne une chance à la réforme de la compagnie. © Fournis par La Tribune Certains observateurs estimaient que le maintien de l'équipe dirigeante du SNPL était un blocage à la réforme d'Air France. Si l'analyse est juste, la déroute de celle-ci lors des élections du Syndicat national des pilotes de ligne est une bonne nouvelle pour la compagnie française. La réforme n'en sera pas moins facile, mais, au moins, elle sera possible.

Communiqué de presse SNPL Air France : Révélation nauséabonde. Jusqu’à ce jour, cela a été fait et nous en remercions monsieur Gateau. Si vous voulez garder des interlocuteurs forts, respectueux de l’entreprise et capables de faire avancer les accords d’entreprise, il ne peut en être autrement.

Bientôt deux mois de conflit, déjà ponctués de neuf jours de grève, et toujours aucune sortie de crise en vue chez Air France . Face à cette exigence, la direction de la compagnie aérienne a présenté un projet d’accord à l ’intersyndicale. Il est soumis à la signature des syndicats jusqu’au 20 avril à midi.

Après sa victoire aux élections, la branche "constructive" a élu une équipe de personnes jeunes pour diriger la section Air France, qui sera présidée par Guillaume Gestas. Pour négocier, cette équipe aura en face d'elle une nouvelle direction, jeune également.

Il y aura donc du sang neuf des deux côtés de la table des négociations entre la direction d'Air France et du SNPL (Syndicat national des pilotes de ligne). Des personnes jeunes, avec un autre regard, qui n'ont pas directement vécu les multiples confrontations entre la direction de la compagnie et du syndicat au cours des quatre dernières années. De bonne augure, a priori, pour les négociations catégorielles qui n'ont pas abouti jusqu'ici.

Air France : si Joon s'arrête, le SNPL demandera 40 millions d'euros

Air France : si Joon s'arrête, le SNPL demandera 40 millions d'euros La direction d'Air France envisagerait d'arrêter Joon, cette filiale lancée il y a un an avec des coûts inférieurs à ceux d'Air France. Si ce scénario se confirmait, il y a de fortes chances pour que le SNPL demande le remboursement des efforts accordés pour la création de cette compagnie. Ben Smith, le nouveau directeur général d'Air France-KLM et, de manière temporaire d'Air France, est prévenu. S'il arrête Joon comme l'a indiqué Le Figaro vendredi, le syndicat national des pilotes de ligne (SNPL) lui demandera des comptes. Quarante millions d'euros exactement.

Vendredi la direction d ' Air France a estimé que la situation du groupe devenait extrémememnt délicate, elle a proposé un protocole de Pour le porte-parole du SNPL la nomination d'un médiateur est indispensable face à aux propositions d ' Air France qui ne répondent pas aux attentes des pilotes.

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Nomination d'un ou une PDG à Air France

Si le ménage a été fait au sein de la direction avec les départs du directeur général Franck Terner et du directeur des relations humaines, Gilles Gateau, il reste encore un ou une PDG (ou DG) à nommer d'ici à la fin de l'année. Pour l'heure, la direction d'Air France est assurée à titre temporaire par le directeur général du groupe, le Canadien Ben Smith (47 ans), secondé par son bras droit venu également d'Air Canada, Oltion Carkaxhija (42 ans), un ou une PDG va être nommé pour remplacer Franck Terner.

Du sang et un regard neuf à la direction d'Air France et au SNPL © Fournis par La Tribune

Un président du SNPL Air France qui vole chez Transavia

Nouvelle équipe également au SNPL. Le syndicat a élu ce jeudi 6 décembre un nouveau président de la section Air France, en la personne de Guillaume Gestas, âgé de 44 ans. Sans grande expérience syndicale, il est issu des rangs de la nouvelle majorité au conseil du syndicat, dite « constructive » qui a remporté les élections mardi, face à la ligne dure de l'équipe précédente. Guillaume Gestas va donc remplacer Philippe Evain, dont les quatre ans passés à la tête du syndicat ont été émaillés de nombreux conflits avec la direction. Ingénieur de formation, Guillaume Gestas est commandant de bord détaché chez Transavia., "une cravate verte" plaisantent certains qui y voient un symbole à l'heure où le développement de cette filiale low-cost se pose.

Air Caraïbes trouve un accord salarial avec ses pilotes du SNPL

Air Caraïbes trouve un accord salarial avec ses pilotes du SNPL À l'instar des autres catégories de personnels, les pilotes ont obtenu une augmentation de 2% en 2018 et de 1,5% en 2019, à laquelle s'ajoute pour eux uniquement une attribution d'actions gratuites dans la compagnie dont la valeur équivaudrait à une hausse de rémunération supplémentaire de 8 à 10%. La compagnie va par ailleurs finir l'année sur une belle performance financière. Après des mois de négociations, la direction d'Air Caraïbes et le syndicat national des pilotes de ligne (SNPL) ont trouvé un accord salarial.

Air France a rappelé que la sécurité des passagères concernées n’avait jamais été mise en danger et que celle «des passagers et des équipages» restait La passagère française a indiqué avoir voyagé sans encombre jusqu’à Athènes. «J’ai eu un appel d ’ Air France quelques heures après mon arrivée

Air France valide à la date du voyage. Elles seront demandées à l ’aéroport avant le départ. Ambassadeurs de la tradition gastronomique française en plein ciel, nos chefs participent à la conception des menus, au choix des produits et à la création des recettes qui composent nos cartes.

"Cela tombe bien. Cela montre que Transavia est complètement intégré au processus de carrière des pilotes d'Air France", explique un pilote.

À l'exception de Dominique Bonnet et de Jean-François Dupront qui ont la "cinquantaine", l'ensemble du bureau du SNPL Air France est composé de "quadras" . Jean-Marc Julien et Guillaume Schmid ont été élus au poste de vice-président. Les autres membres du bureau sont Vincent Bossy, Vincent Demantke, Romain Dinh, Philippe Sengel, Jean-Charles Uzel et Elodie Wagner.

Ce bureau va pouvoir fonctionner main dans la main avec le SNPL France, qui regroupe toutes les sections des compagnies basées dans l'Hexagone. Élu président mercredi, Yves Deshayes, est en revanche très expérimenté. Il a d'ailleurs occupé cette fonction dans le passé.

Les professionnels de l'hydrogène peinent-ils vraiment à convaincre ?.
Réunis en assemblée générale ce 12 décembre, les décideurs publics et privés de l'hydrogène et de la pile à combustible ont affiché leurs ambitions à court, moyen et long termes. Dans le même temps, ces acteurs souhaitent être davantage soutenus par les pouvoirs publics. "Fin du CICE. Utilisation de cet argent pour le lancement d'une industrie française de la voiture à hydrogène qui est véritablement écologique, contrairement à la voiture électrique.

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