Entreprise: L'avionneur ATR surfe sur la vague verte et engrange 75 commandes fermes - PressFrom - France
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EntrepriseL'avionneur ATR surfe sur la vague verte et engrange 75 commandes fermes

17:30  19 juin  2019
17:30  19 juin  2019 Source:   latribune.fr

Avec le rachat de l'avionneur Quest, Daher réalise son rêve américain

Avec le rachat de l'avionneur Quest, Daher réalise son rêve américain Le constructeur des mono-turbopropulseurs TBM, va acquérir l'avionneur américain Quest, qui fabrique le Kodiak 100 Daher, qui rêvait depuis plusieurs années de débarquer en Amérique, touche enfin son Graal. Le constructeur des mono-turbopropulseurs TBM, va acquérir l'avionneur américain Que à Sandpoint dans l'Idaho (240 salariés). Dix ans après le rachat de Socata (famille TBM) à Airbus en 2009, Daher se renforce dans son métier d'avionneur en complétant sa gamme de mono-turbo-propulseurs.

C'est une première mondiale ! La ville de Vauréal est maintenant équipée en poubelles vertes issues de la canne à sucre.

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L'avionneur ATR surfe sur la vague verte et engrange 75 commandes fermes © Fournis par La Tribune La commande du loueur nordique NAC "confirme la capacité de notre produit à créer de la valeur, sa qualité et ses avantages environnementaux", a estimé le président exécutif d'ATR, Stefano Bortoli.

Le constructeur franco-italien semble être le plus performant en matière de critères environnementaux dans l'aviation régionale. Il surfe sur la vague verte en vendant 75 appareils depuis le début de l'année.

Qu'on se le dise, ATR va redevenir à la mode. Et très vite. La vague verte qui touche tout l'écosystème aérien et aéronautique mondial pourrait très certainement profiter à ATR, qui a un avantage concurrentiel dans ce domaine. La pression environnementale a par exemple déjà obligé la compagnie aérienne Braathens Regional Airlines (BRA) à remiser ses jets pour prendre des ATR. Au-delà, le constructeur franco-italien, qui revendique la première place mondiale dans les avions régionaux, est déjà en train de réaliser une très belle année 2019 sur le plan commercial même si il est encore trop tôt pour corréler ses succès à volonté des pouvoirs publics de réduire les émissions de CO2 dans le secteur aérien. Le constructeur de turbopropulseurs a annoncé mercredi lors du 53e Salon aéronautique du Bourget un total de 75 commandes, dont 35 de la part du loueur NAC, pour une valeur de 1,7 milliard de dollars.

Verte et sociale, la Caisse des Dépôts a émis sa première obligation durable

Verte et sociale, la Caisse des Dépôts a émis sa première obligation durable L'institution publique a levé 500 millions d'euros jeudi en réalisant sa première émission obligataire durable, qui financera des projets verts à 90% et sociaux à 10%. Malgré un taux négatif, les investisseurs se sont rués sur ces green bonds à coloration sociale. La Ratp a émis de son côté son deuxième green bond. La Caisse des Dépôts et Consignations (CDC) veut affirmer son profil vert et social, y compris sur les marchés financiers. L'institution publique, qui avait émis son premier green bond en 2017, a annoncé ce jeudi 13 juin l'émission réussie de sa première "obligataire durable", une sorte d'obligation verte à la coloration sociale.

Avec ses 113 commandes fermes , il triple ses ventes. Le constructeur de turbopropulseurs ATR affiche un bilan "exceptionnel" cette année 2017 PARIS (Reuters) - L ' avionneur ATR a annoncé lundi une baisse de 9% de ses livraisons et seulement 36 commandes en 2016. ATR est au plus bas

Je certifie être majeur(e) et avoir lu et accepté les ainsi que la politique sur la vie privée de abcoeur.com et des services décrits CGU.

ATR, qui a déjà largement dépassé son bilan 2018 (52 appareils vendus), serait en bonne voie pour atteindre ses objectifs de commandes pour 2019. Des objectifs que l'avionneur n'a d'ailleurs jamais communiqué contrairement à son habitude. Au-delà des chiffres brut, ces résultats commerciaux confirment donc l'efficacité des performances environnementales des turbopropulseurs sur le marché régional. L'ATR 72-600 présente un fort avantage environnemental par rapport aux jets régionaux. Selon ATR, il émet 40% de CO2 en moins, soit 4.000 tonnes de CO2 économisées chaque année par avion. Peut-être qu'Air France, qui souhaite renouveler sa flotte régionale, ainsi que d'autres compagnies aériennes vont reconsidérer leur décision de prendre des jets face à la pression de l'enjeu environnemental.

LIVE Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace - Le Bourget 2019

LIVE Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace - Le Bourget 2019 C’est le jour J. Le salon aéronautique du Bourget ouvre ses portes lundi 17 juin 2019. C'est le rendez-vous de l'année à ne pas manquer pour tous les acteurs du secteur. Le grand public pourra profiter de cette 53e édition et des nombreux appareils civils et militaires dès vendredi. Suivez en direct les exhibitions quotidiennes du Salon du Bourget et retrouvez les replay sur les réseaux sociaux de La Tribune. L'urgence climatique et les questions de sécurité, avec la crise de l'avion vedette de Boeing, le 737 MAX, vont occuper les esprits des professionnels de l'aéronautique lors de la 53e édition du salon du Bourget qui s'ouvre lundi.

La société Vermande vous informe sur les actualités de l'entreprise.

L ’ avionneur brésilien a enregistré hier une commande ferme (mais non finalisée) pour 50 E175-E2 plus autant d’options, de la part Cela porte à 365 le nombre de commandes fermes et optionnelles passées pour le futur avion régional japonais, qui d’autre part mènera une partie de ses essais en vol

Le STOL décolle commercialement

Outre NAC qui a commandé 35 ATR 72-600 et 35 autres en option avec un acompte versé, ATR a engrangé 27 commandes de clients qui ne souhaitent pas se dévoiler, 10 de la part du loueur Elix Aviation Capital, dont le président est l'ancien patron des ventes d'ATR, John Moore, deux pour Air Tahiti et un pour EsayFly (Colombie). Soit 75 commandes pour le constructeur basé à Toulouse.

Ces commandes incluent également 17 engagements pour le nouvel ATR 42-600S, la variante STOL (décollage et atterrissage courts) de l'ATR 42 qui offre des capacités optimisées pour décoller et atterrir sur des pistes de seulement 800 mètres de long. ATR a trouvé trois clients de lancement pour cette nouvelle version : Air Tahiti, Elix Aviation et un client dont le nom n'est pas dévoilé. ATR est en train de finaliser le processus de lancement de cette nouvelle version du 42-600. ATR a déjà reçu l'autorisation d'accepter des commandes pour l'avion, sous réserve de la confirmation définitive du lancement par son conseil d'administration (Airbus/Leonardo), prévue avant la fin de l'année.

"Grâce à notre politique d'innovation continue, de laquelle sont issus nos nouveaux produits, tels que l'avion cargo ATR 72-600F et notre nouvel ATR 42-600 STOL, nous comptons maintenir ATR à la pointe de l'aviation régionale", a expliqué le président exécutif d'ATR, Stefano Bortoli.

Accord Airbus et Safran pour augmenter la production de l'A320 Neo.
Selon des sources concordantes, Airbus et CFM International (Safran et General Electric) ont conclu un accord lors du salon aéronautique du Bourget pour augmenter la cadence de la famille A320 de 63 à 65 appareils à l'horizon 2022-2023. L'avionneur travaillerait en outre sur une cadence de 75 appareils à un horizon qui n'est pas encore fixé.

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