Entreprise: Véligo : Comment la région Ile-de-France finance le nouveau vélo électrique ? - PressFrom - France
  •   
  •   

EntrepriseVéligo : Comment la région Ile-de-France finance le nouveau vélo électrique ?

11:50  11 septembre  2019
11:50  11 septembre  2019 Source:   latribune.fr

Le Top 5 des régions françaises les plus productrices d’énergie solaire

Le Top 5 des régions françaises les plus productrices d’énergie solaire En France, c’est la région Auvergne-Rhône-Alpes qui arrive en tête de la production d’énergies renouvelables, avec 26 % contre 16 % dans le Grand Est. Et en matière de production d’énergie solaire, les disparités sont également très fortes sur le territoire. Tour d’horizon des cinq régions françaises les plus productrices d’énergie solaire.

Comment ça, encore un nouveau vélo ? Après Vélib’, et alors que les vélos partagés en free-floating (sans borne d’attache) Mobike ou Oribiky ont fait leur apparition, la région Ile - de - France présente, vendredi 21 décembre, son Véligo , qui devrait être opérationnel en septembre. Alors que le Vélib’ est

La région Ile - de - France lance un nouveau service de location de vélo à Paris et en banlieue. Véligo sera proposé aux Franciliens pour 40€ par mois et pour une période Derrière cette initiative, il y a un objectif : faire découvrir le vélo électrique et inciter les utilisateurs à privilégier ce mode de transport.

Véligo : Comment la région Ile-de-France finance le nouveau vélo électrique ? © Fournis par La Tribune Nouvelle 2.500 Véligo sont d'ores et déjà disponibles dans 250 points de location disséminés partout en Île-de-France.

Après le métro aux couleurs bleus d'Île-de-France Mobilités (IDFM, ex-STIF), le vélo bleu, fabriqué dans l'Aube près de Troyes. Lancé ce mercredi 11 septembre par le conseil régional en délégation de service public, Véligo est un vélo en location longue durée qui fonctionne comme un transport public. Il est donc éligible à la prise en charge à 50% par l'employeur, dans le secteur privé depuis début 2019 et dans la fonction publique dès le 1er janvier 2020.

A la différence des deux-roues en free floating ou des Vélib' en libre-service, celui-ci fonctionne via un abonnement de six à neuf mois non-renouvelable. Au bout du cinquième mois, l'utilisateur sera orienté, par mail, vers un système d'aides à l'acquisition, sans pour autant pouvoir acheter celui qu'il loue. En moyenne, un vélo électrique coûte 1.500 euros.

Pistes cyclables : 43 millions d'euros débloqués par l'Etat pour une centaine de territoires

Pistes cyclables : 43 millions d'euros débloqués par l'Etat pour une centaine de territoires Une première série de 111 territoires recevront un financement de l'Etat pour construire et prolonger des pistes cyclables, dans le cadre d'un appel à projet destiné à encourager la circulation à vélo, a annoncé samedi le ministère de la Transition écologique.

Le service Véligo propose de louer un vélo pour une durée de six mois moyennant un tarif mensuel de 40 euros. Une part que la présidente de région , Valérie Pécresse, souhaite augmenter. Ce qui ferait de Véligo le plus large service de location de vélos à assistance électrique proposé au monde.

Le futur service de location de vélos à assistance électrique d' Île - de - France Mobilités a été présenté ce 21 décembre à la Région . « L'assistance électrique est la révolution technologique qui va nous faire redécouvrir le vélo . Véligo Location est un mode de déplacement écologique et efficace pour

« Il doit servir au plus grand nombre », justifie Laurent Raffin, le président de Fluow, le groupement lauréat, composé de La Poste, Transdev, Vélogik et Cyclez. « 200.000 Franciliens pourront le tester pendant leurs déplacements. »

60 millions d'euros pour 10.000 vélos à louer

2.500 Véligo sont d'ores et déjà disponibles dans 250 points de location disséminés partout en Île-de-France : dans les bureaux de poste bien sûr, mais aussi chez les vélocistes indépendants ou dans les boutiques des réseaux partenaires comme Décathlon. D'ici à la fin de l'année 2019, 10.000 devraient être déployés, pour un coût de 61 millions d'euros pour IDFM.

L'opérateur de transporteurs francilien peut en outre activer deux options de 5.000 vélos supplémentaires chacune, soit 15.000 ou 20.000 Véligo maximum, ainsi qu'une troisième de 500 vélos-cargos, aussi utiles aux parents qu'aux artisans et aux livreurs. Dans ces cas précis, le coût global serait de 110 millions d'euros.

Comment le bâtiment reprend finalement des couleurs

Comment le bâtiment reprend finalement des couleurs Le bâtiment se porte mieux qu'il ne l'avait annoncé il y a neuf mois. En 2019, il devrait réaliser une croissance de 1,3% et créer cinq fois plus d'emplois que prévu. Les représentants du secteur demeurent toutefois vigilants sur le prêt à taux zéro et la prime rénovation.

Vélo électrique France , notre métier est de vous conseiller pour l’achat d’un vélo électrique . Nous avons une large gamme de vélo electrique VTC, vélo électrique pliant ainsi que des vélos électriques VTT. Nous distribuons des vélos électrique Gitane, des vélos électrique Peugeot

Pour faire de l' Île - de - France la 1re région multilingue d’ici à 2022, la Région propose, ce 19 avril 2019, une plateforme Le challenge « AI for Health » démontre tout l’engagement de la Région Île - de - France en faveur de la médecine du futur, en utilisant le potentiel de l’intelligence artificielle

Ces dépenses s'inscrivent dans le cadre du « plan vélo » lancé par Valérie Pécresse à peine élue et doté de 200 millions d'euros d'ici à 2021 (date des prochaine élections régionales, Ndlr), dont 21 dans le budget 2019. D'après la présidente de la région, citée par Le Parisien, qui a réalisé, au printemps dernier, un point d'étape, 64 millions ont déjà été investis, notamment pour financer 178 kilomètres de pistes cyclables « en site propre ». Ces voies réservées viennent s'ajouter à 413 kilomètres de zones partagées, soit un total de 591 kilomètres.

78% des trajets franciliens font moins de 5 kilomètres

IDFM a également créé 7.000 places de stationnement dans une centaine de gares et stations du réseau, soit une quarantaine d'emplacements en moyenne équipés de prises électriques et de casiers pour les casques. Il s'agit soit d'espaces en libre accès mais abrités, soit d'espaces fermés et vidéoprotégés accessibles grâce au Pass Navigo mais moyennant un abonnement supplémentaire.

Smart city : avec l'immobilier, la RATP se prépare à l'ouverture à la concurrence

Smart city : avec l'immobilier, la RATP se prépare à l'ouverture à la concurrence Le chiffre d'affaires de RATP Real Estate, la filiale de services immobiliers de l'opérateur de transports franciliens, a bondi de 9% au premier semestre 2019 par rapport à la même période en 2018. La RATP travaille désormais à la valorisation de ses 750 hectares et annonce une "phase 2" du partenariat avec le promoteur bois Woodeum. Objectif : se rendre indispensable dans la construction de la ville intelligente de demain.

Île - de - France Mobilités a annoncé le lancement d'un appel à candidatures afin de mettre en place un service de 20.000 Les cyclistes pourront bénéficier de places de stationnement dans les espaces Véligo , un service d'abri sécurisé pour vélos disponible dans les gares de la région Île - de - France .

La région Île - de - France proposera dès janvier 2019 jusqu'à 20.000 vélos électriques en location longue durée à ses habitants, pour un tarif mensuel de 40 euros. La signature officielle du contrat d'exploitation ainsi que la présentation des vélos auront lieu ce vendredi.

La maintenance revient à l'exploitant Fluow, qui compte 26 salariés et bientôt 45. Le mandataire La Poste, qui compte 20.000 vélos à assistance électrique (VAE) depuis 2008, travaille déjà avec le spécialiste Vélogik, de même qu'avec Cyclez, formateur de salariés à la conduite de VAE.

Aujourd'hui, 78% des 40 millions de trajets quotidiens en Île-de-France font moins de 5 kilomètres, selon Stéphane Beaudet, vice-président du conseil régional chargé des transports. La région revendique en outre d'être la première dans le monde à déployer un si grand nombre de vélos électriques en location longue durée sur un tel territoire.

Lire aussi : "La mobilité est la clé d'entrée du grand débat national" (Stéphane Beaudet, région IDF)

Automobile : un salon crépusculaire à Francfort.
Jamais un salon international n'aura été autant déserté par les constructeurs automobiles. Les groupes allemands tentent néanmoins de défendre leur vitrine en misant massivement sur l'électrification. Néanmoins, l'inévitable retournement de cycle déjà à l'œuvre risque de plomber un peu plus l'ambiance du salon

—   Partager dans le Soc. Réseaux

Thématique de la vidéo:

usr: 2
C'est intéressant!