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Entreprise Linky : "Il y a des opposants mais nous poursuivons le dialogue" (Christian Buchel)

16:25  04 octobre  2019
16:25  04 octobre  2019 Source:   latribune.fr

Le patron d'XL Airways en appelle à Air France

  Le patron d'XL Airways en appelle à Air France La compagnie aérienne française XL Airways, qui a déposé le bilan cette semaine, appelle Air France à l'aide pour son sauvetage, dans un entretien au Journal du Dimanche. Le Pdg Laurent Magnin revient également sur les causes des difficultés de XL Airways."Air France peut bouger. Le Pdg du groupe, Ben Smith, en a le pouvoir. Il doit mettre XL chez Air France (...) Le dialogue social peut être réglé en 24 heures. En 12 mois, on peut définir un plan et devenir le "sniper" (franc-tireur, NDLR) du groupe Air France sur le low cost long-courrier", a affirmé Laurent Magnin.

Le directeur clients et territoires et Europe d'Enedis Christian Buchel. © Fournis par La Tribune Nouvelle Le directeur clients et territoires et Europe d'Enedis Christian Buchel.

LA TRIBUNE - Le congrès de la Fédération nationale des collectivités concédantes et régies (FNCCR) s'est conclu hier. Comment Enedis contractualise-t-elle avec les territoires, propriétaires des réseaux électriques ?

CHRISTIAN BUCHEL - Dès décembre 2017, nous avons construit, avec la FNCCR et l'association d'élus France Urbaine, un nouveau modèle de contrat de concession qui intègre tous les enjeux de la transition énergétique. Dans le cadre de ce partenariat, nous avons engagé la renégociation de l'ensemble des 470 contrats de concession. Nous avons en outre vingt-cinq directions régionales et 38.000 collaborateurs sur le terrain pour intégrer les enjeux spécifiques des collectivités, et en particulier leurs attentes en matière de schéma d'investissement.

Opel: l'agenda de la nouvelle Astra en butte avec le Brexit

  Opel: l'agenda de la nouvelle Astra en butte avec le Brexit Carlos Tavares, PDG de PSA, n'a pas encore scellé le sort de l'usine d'Ellesmere Port près de Liverpool. Il a cependant averti qu'un hard Brexit relocaliserait la production de l'Astra sur le continent, condamnant ainsi l'usine. La perspective d'un report du Brexit pourrait néanmoins conduire à la même funeste issue« Le Brexit n'est pas seulement un problème britannique, nous sommes tous concernés dans l'industrie automobile européenne et même au-delà. Que ce soit en tant qu'exportateurs sur le marché britannique ou en tant que producteurs locaux, nous serons inévitablement affectés », déclare Christian Peugeot, président du Comité des constructeurs français d'automobiles.

Si nous voulons réussir collectivement la transition énergétique et répondre à la programmation pluriannuelle de l'énergie (PPE), nous nous devons de rendre cela possible à des coûts acceptables pour les consommateurs. A ce jour, la dynamique est bien enclenchée. Nous avons déjà signé 120 nouveaux contrats, que ce soit avec les métropoles de Dunkerque ou de Nice, à Toulon (Var) ou dans de nombreux départements dont le Calvados.

Mais comment vous assurez-vous que toute la France soit couverte en électricité, y compris au lendemain de catastrophes naturelles qui sont de plus en plus fréquentes avec le dérèglement climatique ?

Ces contrats de concession nous le permettent. Les schémas nous engagent sur des plans d'investissement qui tiennent compte tant de l'historique du territoire que de sa géographie (montagne, zone exposée au vent...). Etant un opérateur industriel national qui développe des expertises en France et en Europe, nous développons des stratégies industrielles qui nous permettent d'être résilients, et s'appuyant sur un plan d'investissement à l'horizon 2035.

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  Paiement en ligne: le SMS anti-fraude n’est pas encore mort Le SMS envoyé par les banques lors d’un achat sur Internet a permis de baisser le taux de fraude. Mais la directive européenne sur les paiements impose d’utiliser de nouvelles méthodes de sécurité renforcées… complexes à déployer.« Depuis sept ans, le taux de fraude par carte bancaire sur Internet baisse grâce à l'introduction de cette technologie », souligne-t-on à la Banque de France. Mais, la nouvelle directive européenne sur les services de paiement (DSP2) visant à renforcer la protection des consommateurs estime que la sécurité apportée par cette méthode n'est plus suffisamment élevée et qu'elle n'est pas compatible avec le principe d'authentification forte.

C'est ce qui nous donne aussi la capacité d'intervenir quand il y a des événements climatiques majeurs. Nous avons par exemple instauré la force d'intervention rapide d'électricité (FIRE), qui mobilise, en quelques heures, les expertises pour intervenir, y compris en solidarité avec tous les territoires, notamment les outre-mer.

Et à l'heure de la révolution numérique qui peut laisser des consommateurs au bord du chemin, comment convainquez-vous du bien-fondé du compteur Linky qui continue de faire débat tant auprès des particuliers que des élus ?

C'est l'un des socles de la République : la péréquation entre tous les Français. En zone urbaine comme rurale, le client bénéficie du même traitement. C'est-à-dire que vous soyez dans un bureau à La Défense ou à Saint-Bertrand-de-Comminges en Haute-Garonne.

Nous avons déjà installé près de 22 millions de compteurs Linky, mais au-delà des chiffres, nous poursuivons le dialogue. Certes il y a des opposants, mais nos agents de terrain ainsi que les soixante-huit fournisseurs d'électricité avec qui nous travaillons nous disent que nos concitoyens s'intéressent ''activement'' à la maîtrise de leurs consommations.

Agrandissement de la gare du Nord : la SNCF et Paris vont revoir la copie .
La Ville de Paris, qui avait d'abord soutenu le projet, s'y était ensuite opposé, le jugeant "trop commercial, dense, pas assez tourné vers les voyageurs". Trois architectes urbanistes conciliateurs seront nommés afin, notamment, de "dédensifier le programme", selon les mots de la mairie de Paris.La SNCF et la Ville de Paris se sont mises d'accord lors d'une réunion matinale entre Guillaume Pépy, président de la SNCF, Jean-Louis Missika et Alexandra Cordebard, maire du Xe arrondissement de Paris, où est située la Gare du Nord, à l'initiative du préfet de région Michel Cadot.

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C'est intéressant!