•   
  •   

Entreprise Grâce à Rafaut, l'autonomie de la France prend un peu plus d'épaisseur

07:15  10 octobre  2019
07:15  10 octobre  2019 Source:   latribune.fr

Paiement en ligne: le SMS anti-fraude n’est pas encore mort

  Paiement en ligne: le SMS anti-fraude n’est pas encore mort Le SMS envoyé par les banques lors d’un achat sur Internet a permis de baisser le taux de fraude. Mais la directive européenne sur les paiements impose d’utiliser de nouvelles méthodes de sécurité renforcées… complexes à déployer.« Depuis sept ans, le taux de fraude par carte bancaire sur Internet baisse grâce à l'introduction de cette technologie », souligne-t-on à la Banque de France. Mais, la nouvelle directive européenne sur les services de paiement (DSP2) visant à renforcer la protection des consommateurs estime que la sécurité apportée par cette méthode n'est plus suffisamment élevée et qu'elle n'est pas compatible avec le principe d'authentification forte.

Grâce aux contrats du ministère des Armées et avec le soutien de la région des Hauts- de - France notamment, Rafaut a investi plus de 20 millions d'euros consacrés à la construction et au développement de ce nouveau site "Notre autonomie stratégique a pris un peu plus d ' épaisseur ".

Grâce à Rafaut , l ' autonomie de la France prend un peu plus d ' épaisseur . La publicité jouant sur des ressorts émotionnels inconscients, Volkswagen a saisi l'occasion d'associer ses voitures aux grands moments de l 'Euro de football, vécu en direct à la télévision.

© Fournis par La Tribune Nouvelle "Avoir en France, le savoir-faire permettant de fabriquer ce type d'armement (corps de bombe, ndlr) et surtout l'exploiter au profit de notre défense est extrêmement précieux, a fait observer la ministre des Armées, Florence Parly.

La France a retrouvé son autonomie stratégique en matière de fabrication de bombes.  Et ce grâce à la PME francilienne Rafaut, qui a repris une partie des activités de la défunte SAMP (Société des ateliers mécaniques de Pont-sur-Sambre) à l'époque lâchée par le ministère de la Défense en 2016. "Jusqu'à présent, les corps de bombe lourds ont toujours été importés des Etats-Unis", a rappelé lundi la ministre des Armées, Florence Parly lors de la cérémonie d'inauguration d'une usine 4.0 de Rafaut flambant neuve à Rouvignies à proximité de Valenciennes (Nord).

"Nous visons 50% de parts de marché mondial" (Franck Saudo, Safran Helicopter Engines)

  Avec l'entrée en service de nouveaux hélicoptères (H160, AW189K, WZ16 et LUH) équipés de moteurs de Safran Helicopter Engines (SHE), la filiale de Safran vise 50% de parts de marché mondial au milieu de la prochaine décennie. Flying Shame, nouvelles mobilités, diversifications, marché des hélicoptères le PDG de Safran Helicopter Engines, Franck Saudo, livre, dans une interview accordée à La Tribune, son analyse sur la filière hélicoptériste.FRANCK SAUDO - Il n'y a pas de reprise mais le marché s'est stabilisé grâce à des points d'appui, comme notamment la bonne tenue de l'activité EMS (évacuation médicale sanitaire, ndlr) en Europe et la bonne dynamique du marché militaire.

Grâce à # Rafaut , l ' autonomie de la # France prend un peu plus d ' épaisseur @Airbus @florence_parly @Defense_gouv @DGA @Dassault_OnAir @SAFRAN @SafranElecDef @TikehauIM https

Informations pratiques et conseils pour bien préparer votre voyage en France : passeport, visa, décalage horaire, monnaie, carte de la France , climat… L'essentiel avant de partir. Venir en France en avion. Douanes et visas. Climat et géographie.

Grâce aux contrats du ministère des Armées et avec le soutien de la région des Hauts-de-France notamment, Rafaut a investi plus de 20 millions d'euros consacrés à la construction et au développement de ce nouveau site de production. C'est dans cette usine que Rafaut va fabriquer entre autres des "bombes d'aviation de qualité au profit du ministère des Armées", a indiqué Florence Parly dans un discours courageux allant à contre-courant de l'opinion publique.

"Notre autonomie stratégique a pris un peu plus d'épaisseur"

Rafaut a donc repris le relais de SAMP pour faire perdurer ce savoir-faire. D'autant la France a beaucoup utilisé de munitions ces dernières années au Levant pour participer à la défaite militaire de Daech. "Au Sahel et au Levant, l'intensité de nos engagements militaires et le manque de bombes de forte puissance nous ont conduit à exprimer dans la période récente des besoins nouveaux : je pense à plusieurs types de bombes de différentes natures, de 250 kilogrammes à près d'une tonne dont certaines devant répondre à des contraintes d'embarquement propres à nos équipements, par exemple au porte-avions Charles de Gaulle ; toutes devant être taillées pour les engagements que la France connaît en opérations", a expliqué la ministre.

ASL Airlines, challenger d'Air France pour reprendre la "pépite" algérienne d'Aigle Azur

  ASL Airlines, challenger d'Air France pour reprendre la Outre les précieux créneaux horaires de décollage à Orly, les droits de trafic entre la France et l'Algérie constituent l'autre pépite laissée par Aigle Azur que vont se disputer d'autres compagnies aériennes. Si, sans surprise, Air France et Transavia vont se positionner sur ce marché, la compagnie française ASL Airlines est également sur les rangs et se dit intéressée par "tout le réseau algérien d'Aigle Azur". Enfin, la low-cost espagnoleAssurant plus d'une centaine de vols par semaine au départ de Paris, Lyon, Lille, Marseille et Toulouse vers sept villes algériennes (Alger, Oran, Constantine, Annaba,Tlemcen, Béjaïa, Sétif), Aigle Azur détenait de solides positions sur ce marché, acquises au cours des a

Le ministère des Armées s'appuie sur la PME francilienne Rafaut pour retrouver son autonomie stratégique dans la fabrication de corps de bombe. Grâce aux contrats du ministère des Armées et avec le soutien de la région des Hauts- de - France notamment, Rafaut a investi plus de 20 millions

Le ministère des Armées s'appuie sur la PME francilienne Rafaut pour retrouver son autonomie stratégique dans la fabrication de corps de bombe. Grâce aux contrats du ministère des Armées et avec le soutien de la région des Hauts- de - France notamment

C'est dans ce cadre que la Direction générale de l'armement a notifié en décembre 2017 un contrat de développement et d'industrialisation de corps de bombe lourds MK 83 (500 kg) et MK 84 (1 tonne). Ce qui permet à la France de reprendre son autonomie par rapport aux Etats-Unis où jusqu'ici la France importait les corps de bombe lourds. "Avoir en France, le savoir-faire permettant de fabriquer ce type d'armement et surtout l'exploiter au profit de notre défense est extrêmement précieux, a fait observer Florence Parly. Avec ce contrat, notre autonomie stratégique a pris un peu plus d'épaisseur. Avec ce contrat, une activité importante de l'industrie de défense revient aujourd'hui sur notre territoire". Et plus particulièrement dans une région jadis industrielle.

Toyota Mirai: la société modernise sa voiture à pile à combustible à hydrogène .
Beaucoup des meilleurs constructeurs automobiles mondiaux pourraient être en course pour fabriquer des véhicules électriques rechargeables en réponse à la crise climatique, mais Toyota couvre ses paris en soutenant une autre source de puissance pour ses voitures.

—   Partager dans le Soc. Réseaux
usr: 3
C'est intéressant!