Entreprise: Renault : pourquoi l'éviction de Thierry Bolloré ne résout (presque) rien - Le PDG de Renault limogé par Carlos Ghosn Scandale financier - PressFrom - France
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Entreprise Renault : pourquoi l'éviction de Thierry Bolloré ne résout (presque) rien

19:35  11 octobre  2019
19:35  11 octobre  2019 Source:   latribune.fr

Automobile : les seniors, un marché très lucratif pour les constructeurs

  Automobile : les seniors, un marché très lucratif pour les constructeurs Une étude du cabinet d'études statistiques AAA Data montre que le marché des seniors devrait rester un des plus importants pour les constructeurs automobiles. Les plus de 65 ans sont les premiers acheteurs de voitures neuves et sont encore très attachés à la propriété individuelle. En outre, leur population ne va cesser d'augmenter dans les prochaines décenniesPour mieux comprendre les enjeux, AAA Data s'appuie sur des données INSEE pour poser les fondamentaux économiques de cette classe d'âge. Ainsi, les retraités d'aujourd'hui ont considérablement amélioré leur pouvoir d'achats grâce notamment à des carrières plus complètes, des patrimoines déjà constitués et une épargne plus étoffées qu'auparavant.

Thierry Bolloré (à gauche), alors directeur général de Renault , et Jean-Dominique Senard, le président de Renault et PDG de l’Alliance M. Bolloré ne s’est pas rendu sans lutter. Dans un entretien surprise donné en dernière minute au quotidien Les Echos, dans la soirée du jeudi 10

Le directeur général de Renault , Thierry Bolloré , le 12 septembre, à Francfort. Tobias schwarz / afp. Il y a trois cent vingt-trois jours, Carlos Côté français, la pression est montée de plusieurs crans sur Thierry Bolloré , directeur général de Renault . Le Figaro avançait, dès mardi 8 octobre au soir

  Renault : pourquoi l'éviction de Thierry Bolloré ne résout (presque) rien © Fournis par La Tribune Nouvelle

C'est un nouveau tremblement de terre qui lézarde encore un peu plus la façade du groupe qui jadis se proclamait le premier édifice automobile du monde. Ce vendredi matin, onze mois après la chute spectaculaire de Carlos Ghosn, c'est le numéro deux de Renault qui est brutalement précipité dans les limbes...

"Avec effet immédiat"

Lors d'un conseil d'administration réuni en urgence, Thierry Bolloré a été sèchement démis de ses fonctions de directeur général de Renault "avec effet immédiat". Il est remplacé par Clotilde Delbos, la directrice financière, à titre "intérimaire" et... "avec effet immédiat".

Un an après le choc des nouvelles normes antipollution, embellie sur le marché automobile français

  Un an après le choc des nouvelles normes antipollution, embellie sur le marché automobile français Plus d'un an après la mise en place d'une nouvelle norme antipollution européenne des véhicules (WLTP), le marché automobile français repart à la hausse. Le mois dernier, les immatriculations de Renault (avec Dacia et Alpine) se sont envolées, mais elles avaient beaucoup chuté l'an dernier à la même période. PSA, quant à lui, poursuit sa progression, tiré par les bons résultats de Citroën.Le mois dernier, les immatriculations de Renault (avec Dacia et Alpine) se sont envolées de 21,8%, mais elles avaient chuté de 17,8% en septembre 2018, d'après les données du Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA).

Alors que Renault a convoqué un conseil d'administration extraordinaire pour évoquer le On vous reproche les mauvaises performances de Renault … Cela est d'autant plus inexplicable que Renault est Renault confirme l ' éviction de Thierry Bolloré . Récit. Renault , onze mois de crise au sommet.

Thierry Bolloré , directeur général de Renault , devrait être écarté vendredi. Tobias schwarz/afp. Les événements s’accélèrent chez Renault . Le conseil d’administration du constructeur a été convoqué en urgence pour une réunion ce vendredi matin dès 8 heures. Au menu: l ’ éviction du

L'immédiateté des décisions expéditives prises ce vendredi est inversement proportionnelle aux problèmes qu'elle est censée résoudre. La mise à l'écart de Thierry Bolloré, qui affirme aux Echos avoir découvert la perspective de son licenciement par voie de presse mercredi en descendant de l'avion en provenance de Tokyo, est prise au plus mauvais moment pour le groupe automobile. Pis ! Le fait de lui substituer une direction provisoire témoigne de l'absence de plan B pour relancer un groupe durement éprouvé par une année de crise avant-tout politique et aux conséquences opérationnelles qui promettent d'être funestes.

"Je ne vois pas où est la faute"

Dans son interview-testament publiée jeudi soir aux Echos, Thierry Bolloré qui est encore DG pour quelques heures, défend vigoureusement son bilan.

Renault relance sa stratégie mobilité à travers une nouvelle filiale

  Renault relance sa stratégie mobilité à travers une nouvelle filiale Le groupe automobile français va réorganiser ses activités mobilités en les regroupant dans une nouvelle filiale intitulée Renault Mobility as an Industry (Renault M.A.I.). Antoine Molinié sera à la manoeuvre de cette nouvelle structure qui se veut plus offensive.L'intitulé M.A.I s'oppose à la dénomination MaaS (mobility as a service), un concept très à la mode et qui définit les agrégateurs surtout spécialisés dans une intermédiation de services de mobilités. Ici, Renault a une autre approche. Le groupe estime avoir déjà un certain nombre d'expertise en matières de mobilités mais veut désormais passer à une phase industrielle. Renault M.A.I.

Au siège, Thierry Bolloré dispose toujours de certains soutiens. Mais le départ de dirigeants appréciés (qui plus est vers le frère ennemi PSA) ou la nomination au Comex de profils extérieurs à l'automobile font grincer des dents. Automobile. Renault confirme l ' éviction de Thierry Bolloré .

Interrogé par Les Échos, le directeur de Renault , Thierry Bolloré , s'annonce étonné par les rumeurs de sa potentielle éviction du groupe français. Le président de Renault , Jean-Dominique Senard, aurait donc demandé au Conseil d'administration de prononcer l ' éviction de Bolloré lors de sa

"Renault est l'un des très rares constructeurs à ne pas avoir fait de profit warning (avertissement sur résultats, ndlr) en dépit du contexte de crise sectorielle que nous traversons", a-t-il affirmé.

Il revendique avoir assuré la continuité opérationnelle du constructeur malgré la chute de Carlos Ghosn et balaye les critiques sur les résultats de trésorerie qui ont déçu au premier semestre: "la remontée de cash en cours est conforme aux années précédentes, assure-t-il. "Je ne vois pas où est la faute", clame-t-il, dépité... En réalité, l'éviction de Thierry Bolloré était écrite... Arrivé en 2012, l'ancien de Faurecia et Michelin gravit rapidement les échelons de Renault jusqu'à devenir le numéro 2 et successeur désigné du célèbre et charismatique patron. Il exerce alors dans son ombre l'exécution opérationnelle du plan décidé par le boss... Jusqu'à cette journée d'automne 2018 qui jette définitivement l'opprobre sur Carlos Ghosn accusé de blanchiment d'argent.

Renault: Thierry Bolloré sur la sellette, la crise de trop !

  Renault: Thierry Bolloré sur la sellette, la crise de trop ! Le numéro deux de Renault, vestige de l'ère Ghosn, serait sur un siège éjectable. Il reste pourtant le porteur d'une continuité opérationnelle et stratégique que Renault ne peut pas se permettre de rompre aussi brutalement surtout dans un contexte sectoriel extrêmement critique. En outre, la pérennité de Jean-Dominique Senard à la présidence de Renault pose également une question.D'après Le Figaro, Jean-Dominique Senard, président de Renault, devrait proposer au conseil d'administration d'engager le processus de recrutement d'un nouveau directeur général.

Un conseil d'administration prévu vendredi sur la gouvernance de Renault . Un an plus tard, suite au choc de Interrogé sur son éventuelle éviction , lee dirigeant a souligné que "tant que le conseil La question du départ de M. Bolloré intervient alors que Nissan a tourné mardi la page de l'ère Carlos

Renault a annoncé vendredi que son directeur général Thierry Bolloré était démis de ses fonctions et remplacé immédiatement pour une période de transition par la directrice financière Clotilde Delbos, à l'issue d'un conseil d'administration exceptionnel destiné à tourner la page de l'ère Carlos Ghosn.

Thierry Bolloré passe alors de l'ombre à la lumière. Dans un premier temps, il est celui qui assure l'interim, stabilise Renault et le met en mode défensif face aux Japonais. Il rassure des pouvoirs publics totalement bras ballants face au choc de l'arrestation de Ghosn. Ainsi, Renault donne le change. En réalité, il ne parvient pas à chausser les bottes de la figure paternelle qu'a été Carlos Ghosn. Renault se retrouve comme nu face à ses doutes. Thierry Bolloré - comme Jean-Dominique Senard parachuté en janvier à la présidence du groupe, ou même les représentants de l'Etat - est totalement accaparé par les problématiques de gouvernance. "Chacun joue sa partition qui est souvent une partie à plusieurs bandes", explique un bon connaisseur des rouages de l'entreprise. Très vite, les relations entre Thierry Bolloré et Jean-Dominique Senard se distendent et deviennent notoirement exécrables. En parallèle, les relations avec l'Alliance se détériorent également avec l'arrivée de l'ancien patron de Michelin qui tente un très maladroit coup de force.

Renault démet Thierry Bolloré de ses fonctions de directeur général avec effet immédiat

  Renault démet Thierry Bolloré de ses fonctions de directeur général avec effet immédiat Renault a annoncé vendredi que son directeur général Thierry Bolloré était démis de ses fonctions et remplacé immédiatement.Lire aussi : Renault: Thierry Bolloré sur la sellette, la crise de trop !

L ' éviction de Thierry Bolloré pourrait signer la fin de la purge menée depuis la chute de Carlos Ghosn en novembre 2018. Elle a été sévèrement menée chez Nissan sous la houlette de Hiroto Saikawa, et s'est achevée cette semaine par la nomination d'une nouvelle direction tricéphale.

Le probable débarquement de Thierry Bolloré de Renault ne se passera pas sans éclat de voix ni Bolloré a appris sa prochaine éviction (probable) par voie de presse en atterrissant mercredi matin Thierry Bolloré le balaie d’un revers de main. « (…) Renault est l’un des très rares constructeurs

Puis arrive l'affaire Fiat Chrysler Automobiles. C'est Thierry Bolloré qui apporte le projet de fusion en mai dernier, et qui séduit spontanément Jean-Dominique Senard, mais également Bercy... "L'affaire FCA était une façon pour Bolloré de rester au centre du jeu", estime une source bien informée. Mais le projet est très vivement critiqué, y compris en interne. Nissan, stupéfait d'être mis devant le fait accompli, fait comprendre qu'il faudra choisir entre lui et le groupe italien. Le management de Renault est alors lâché par l'Etat qui tient plus que tout à l'Alliance avec Nissan. Alors que Senard envisage sa propre démission, la légitimité de Thierry Bolloré est irrémédiablement touchée...

Les cadres quittent le navire

Enfin, et ce n'est pas le moindre mal, Thierry Bolloré s'est attiré la défiance de ses propres équipes internes. "Les départs d'Arnaud Deboeuf, Thierry Koskas, et d'autres, témoignent d'une large défiance des managers de l'entreprise", nous raconte notre source. En outre, les résultats commerciaux et financiers ne sont pas satisfaisants, et la continuité opérationnelle brandie par Thierry Bolloré pour justifier son bilan ne sont pas si brillants qu'il l'affirme.

Ce matin, suite à l'annonce du débarquement de Thierry Bolloré, un communiqué de la CFE-CGC résume assez bien la situation:

Le futur patron de Renault ne sera pas forcément français

  Le futur patron de Renault ne sera pas forcément français C'est, du moins, ce qu'a déclaré la secrétaire d'État auprès du ministre de l'Économie et des Finances, Agnès Pannier-Runacher, citant l'exemple d'Air France-KLM, qui a placé à sa tête le canadien Ben Smith.Le constructeur automobile a débarqué vendredi dernier Thierry Bolloré, qui avait succédé à Carlos Ghosn au poste de directeur général, afin de donner un nouveau souffle opérationnel au groupe au losange et à son partenariat avec Nissan, doté lui aussi depuis peu d'une nouvelle direction générale.

L ' éviction de Thierry Bolloré pourrait signer la fin de la purge menée depuis la chute de Carlos Ghosn en novembre 2018. Elle a été sévèrement menée chez Nissan sous la houlette de Hiroto Saikawa, et s'est achevée cette semaine par la nomination d'une nouvelle direction tricéphale.

Pour les articles homonymes, voir Bolloré (homonymie). Thierry Bolloré , né le 30 mai 1963, est un dirigeant d'entreprise français. Directeur général du Groupe Renault , il est membre du comité exécutif du Groupe Renault et siège au conseil d’administration d’Avtovaz, de la DRAC

"Une nouvelle fois les crises de gouvernances viennent rythmer « le film médiatique » de notre Groupe plutôt qu'il le soit par des sorties de produits innovants, par des actions sociales ou sociétales remarquables ou bien encore par la mise en avant des succès des collaborateurs dans les différents métiers".

En outre, de nombreux défis arrivent comme le retournement de plusieurs marchés où Renault est fort comme en Amérique Latine, en Turquie. La relance de la marque en Inde ou en Russie avec de nouveaux produits aura besoin d'être soutenu. Même en Europe, le marché ralentit fortement et est sous la menace d'un Brexit plus qu'incertain. Les projets autour des mobilités, l'approfondissement de la recherche avec Nissan sur l'autonomie et la voiture électrique dont le plan produit semble en panne... Même les nouvelles normes de Bonus-Malus n'ont pas été correctement gérées s'inquiètent des analystes... Les équipes attendent des réponses et une feuille de route ambitieuse et un management robuste.

De son côté, l'universitaire spécialiste de l'automobile, Bernard Jullien, constate: "tout le problème c'est que les équipes font un benchmark avec le groupe PSA où la gestion est bordée et l'exécution opérationnelle est disciplinée et vertueuse".

A la recherche de l'homme providentiel

Aux yeux de tous, l'éviction de Thierry Bolloré était inéluctable : des Japonais jusqu'à ses propres équipes, et lâché par l'Etat... "Il faut que le Président de Renault ait les mains libres", a déclaré Bruno Le Maire, ce vendredi dans une brève allocution à des journalistes. Même les investisseurs applaudissent cette annonce puisque le titre était en hausse de près de 5% juste après l'annonce du remplacement de Thierry Bolloré.

Dans une conférence de presse improvisée, Jean-Dominique Senard a promis que la nouvelle gouvernance allait désormais œuvrer "pour un nouveau souffle" et "le renouveau de l'Alliance".

En réalité, l'arrivée d'une nouvelle gouvernance ne résout rien... Le véritable "nouveau souffle" consisterait à relancer une vision stratégique à l'entreprise et remobiliser les troupes à travers un nouveau projet enthousiasmant. Entre un Jean-Dominique Senard essentiellement préoccupé par l'Alliance avec Nissan, et une direction qui n'est qu'intérimaire, on est loin de l'homme (ou la femme) providentiel(le) capable de redonner un leadership industriel et commercial au groupe Renault...

Où en est le marché de la voiture électrique d’occasion ? .
D’après les résultats du baromètre de l’Avère-France et de L’argus de l’automobile, plus de 8900 véhicules électriques d’occasion ont été vendus au cours du premier semestre 2019, représentant une hausse de 83 % par an (4849 véhicules électriques en 2018). Et même si les chiffres peuvent encore paraître anecdotiques, le marché se développe à un rythme soutenu. Parmi les grands gagnants de l’occasion ? Les voitures hybrides rechargeables qui ontPour Cécile Goubet, Déléguée générale de l'Avere-France, la diminution des tarifs représente une opportunité de développement intéressante pour ce marché spécifique : « Un Français achète sa première voiture neuve en moyenne à 55 ans.

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C'est intéressant!