Entreprise: Négociations viriles entre les industriels et les Etats sur le devis du drone MALE européen - School remplace la citation «agissez comme une dame» par un message de Malala Yousafzai après l'indignation - PressFrom - France
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Entreprise Négociations viriles entre les industriels et les Etats sur le devis du drone MALE européen

07:25  24 octobre  2019
07:25  24 octobre  2019 Source:   latribune.fr

Bataille navale entre Naval Group et Fincantieri en Arabie Saoudite

  Bataille navale entre Naval Group et Fincantieri en Arabie Saoudite Fincantieri a proposé deux frégates FREMM à l'Arabie Saoudite. Cette offre serait combinée avec la vente de trois corvettes de Navantia. Une alternative à l'offre de corvettes Gowind de Naval Group à la marine saoudienne pour équiper la flotte de l'Ouest.Début 2019, la société publique saoudienne Saudi Arabia Military Industries (SAMI) et Naval Group avaient signé un protocole d'accord en vue de créer une entreprise commune, qui produirait et développerait en Arabie saoudite des systèmes navals. Une procédure "obligatoire" pour toutes les sociétés étrangères - hors Etats-Unis -, qui souhaitent vendre du matériel militaire à l'Arabie Saoudite.

Le projet de drone MALE 2020 ou MALE RPAS ( Medium Altitude Long Endurance Remotely Piloted Aircraft System) vise à fournir un drone volant à moyenne altitude et de grande autonomie aux armées françaises, allemandes et italiennes.

qui développent et fabriqueront le futur drone MALE ( Medium altitude , long endurance ) de nouvelles discussions" pour trouver un point d'équilibre entre les Etats clients et les industriels , a-t-on Un devis aux américains ? Le but de faire un drone européen , c'est qu'il ne soit pas américain.

© Fournis par La Tribune Nouvelle "Nous ne ferons pas le (drone) MALE (européen) à n'importe quel prix" (Délégué général pour l'armement, Joël Barre)

Toujours beaucoup trop chère la facture présentée à l'OCCAR (Organisation conjointe de coopération en matière d'armement) par les industriels à bord du programme Eurodone, le drone MALE (Medium Altitude Long Endurance) européen réalisé en coopération (Allemagne, Espagne, France, Italie) selon la DGA (Direction générale de l'armement). "Nous sommes en désaccord sur les prix proposés", a confirmé le Délégué général pour l'armement, Joël Barre, lors de son audition au Sénat qui s'est tenue début octobre. Et de préciser que "des négociations viriles sont en cours avec l'industrie, c'est-à-dire un leadership Airbus Defence and Space pour l'Allemagne, associé à Dassault pour la France et Leonardo pour l'Italie".

Transition énergétique : la France peut-elle tenir ses engagements ?

  Transition énergétique : la France peut-elle tenir ses engagements ? Clément Le Roy, Senior Manager au sein du cabinet Wavestone, spécialisé dans la transformation des entreprises, fait le point.Constatant que sur les trois axes, le point de passage 2020 n'allait pas permettre d'atteindre les objectifs fixés en 2008, l'Europe a plutôt misé sur le fait de repousser l'échéance à 2030 ou 2050, selon les indicateurs, et de considérer 2020 comme une échéance intermédiaire. Sur le point énergies renouvelables (EnR) par exemple, Eurostat indique que leur part représentait 17,5 % de la consommation d'énergie en Europe en 2017, contre 8,5 % en 2004. On pourrait donc atteindre les objectifs de 20% en 2020, mais plutôt par le bas.

L'Institut national de l'environnement industriel et des risques (INERIS) est un établissement public à caractère industriel et commercial (EPIC) créé en 1990 et placé sous la tutelle du Ministère de la Transition Ecologique et Solidaire français.

Drones achetés par la France aux Etats -Unis Car militaires et industriels sont à couteaux tirés. Les premiers veulent des armes, les seconds Or, cet avion piloté depuis le sol donne des aigreurs aux industriels européens . Après l'Italie et «Faute de drones disponibles en Europe» explique-t-on à la Défense, puisque seuls les Etats -Unis et Israël fabriquent de tels appareils Male (Moyenne altitude

"Le litige repose aujourd'hui sur les écarts en matière de coût de développement. J'ai bon espoir d'obtenir à ce sujet une convergence avant la fin de l'année, car nous ne ferons pas le MALE à n'importe quel prix. Les discussions sont en cours, les échanges des derniers jours me semblent plutôt encourageants. En bref, j'ai de l'espoir, mais pas de garanties", a expliqué Joël Barre.

La phase de définition s'est achevée il y a quelques mois, et les trois pays partenaires négocient, via l'OCCAR, le contrat de réalisation comprenant le développement, la réalisation des différents systèmes ainsi que le soutien à l'exploitation. "Nos positions sont les plus proches à propos du prix récurrent", a souligné le Délégué général pour l'armement. Il a rappelé que "la présence de deux moteurs est une réalité, cela a été tranché en 2017 et les devis correspondent à cet accord. La question de la sur-spécification n'est donc plus d'actualité".

« Nous ne pouvons pas protéger chaque pays touché par l’affaire Airbus » Cécilia Malmström

  « Nous ne pouvons pas protéger chaque pays touché par l’affaire Airbus » Cécilia Malmström La décision de l’OMC d’autoriser Washington à sanctionner l’UE a anéanti l’optimisme de la commissaire européenne au Commerce, Cécilia Malmström, qui espérait éviter les droits de douane américains sur les biens européens. Un article de notre partenaire Euractiv.CÉCILIA MALMSTRÖM - Non. Ils vont imposer leurs droits de douane, car ils ont reçu l'approbation de l'Organisation mondiale du commerce (OMC) pour le faire. Après, peut-être, pourrons-nous négocier. Nous répéterons qu'il est préférable de geler les droits de douane, discuterons de l'attitude à adopter face aux différentes subventions dans le secteur aéronautique et établirons des normes internationales en ce sens.

L'Union européenne entretient des relations particulières avec les micro- États européens . Ces nations sont toutes de petites entités politiques souveraines mais présentent une grande hétérogénéité dans leurs fonctionnement politique.

Etats -Unis et Union européenne ont tout intérêt à s’entendre affirme cet entrepreneur, Shaun Donnelly : “ Les Etats -Unis et l ’Union européenne Stefan Grobe, euronews : Les discussions sur le partenariat transatlantique ont atteint un point critique. Alors que les intervenants de chaque camp sont de plus

Avec ses deux moteurs, "ce véhicule est donc plus lourd et plus cher, mais il correspond à nos besoins, à condition que nous puissions tomber d'accord avec les industriels sur le rapport coût-efficacité", a martelé le DGA.

Un financement européen

Mi-2017, les pays partenaires avaient conclu un accord sur la configuration du drone, optant in fine pour un système biturbopropulseur. Résultat, la facture pourrait s'élever à plus de 2 milliards d'euros, soit plus du double de l'estimation d'un projet précédent (1 milliard d'euros). Un projet qui sera difficilement exportable en l'état... surtout face à des best-sellers comme le drone américain Reaper. L'Eurodrone, qui doit voler dans le ciel du Vieux-Continent en 2025, a toutefois obtenu un financement européen grâce au fonds de la défense européen. Doté de 520 millions d'euros pour l'année 2019-2020, ce fonds a alloué 100 millions d'euros à l'Eurodrone développé par Airbus, Dassault Aviation et Leonardo.

Eurodrone : l'armée de l'air veut un drone armé .
Le chef d'état-major de l'armée de l'air veut que le programme européen Eurodrone soit un drone MALE européen armé et ayant une capacité de renseignement électromagnétique pour faire face à l'évolution des menaces.En raison des "évolutions en termes de menace et de déni d'accès, nous devrons donc prévoir des capacités supérieures (pour l'Eurodone, ndlr) pour demain", a assuré le général Philippe Lavigne.

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C'est intéressant!