Entreprise: Airbus : Spirit Airlines veut commander une centaine d'appareils de la famille A320neo - Airbus bien derrière Boeing en janvier-avril - PressFrom - France
  •   
  •   

Entreprise Airbus : Spirit Airlines veut commander une centaine d'appareils de la famille A320neo

14:25  24 octobre  2019
14:25  24 octobre  2019 Source:   latribune.fr

Leonardo vend trois ATR 72MP aux douanes italiennes

  Leonardo vend trois ATR 72MP aux douanes italiennes Le groupe d'électronique italien a signé avec la Guardia di Finanza (police douanière et financière) un contrat estimé à plus de 150 millions d'euros pour la fourniture de trois ATR 72MP et les services de soutien technique et logistique associés. Au total, la Guardia di Finanza s'est offert  quatre appareils, la première commande ayant signée en juillet 2018. Le premier appareil sera livré d'ici à la fin de 2019, les trois autres devant être fournies avant 2022.

Airbus a ouvert son compteur au salon aéronautique de Dubaï. Alafco, société internationale qui loue des Voulez -vous effacer les recherches récentes ? Alafco, société internationale qui loue des avions, a finalisé une commande pour l'achat de 50 appareils de la famille A 320 NEO , la nouvelle

Aegean Airlines recevra au moins 10 A321neo et aura la possibilité de convertir des A 320 neo en A321neo si nécessaire. La finalisation et la signature du contrat d’achat final avec Airbus sont prévues en juin prochain. Les livraisons des appareils devraient s’étaler entre 2020 et 2025 pour permettre à

  Airbus : Spirit Airlines veut commander une centaine d'appareils de la famille A320neo © Fournis par La Tribune Nouvelle

La compagnie aérienne américaine à bas coûts Spirit Airlines est proche de valider un accord provisoire portant sur la commande à Airbus d'une centaine de monocouloirs pour une somme qui pourrait atteindre 12 milliards de dollars (10,8 milliards d'euros), apprend-on de sources proches du secteur. Un tel accord serait le premier pour l'avionneur européen depuis que les Etats-Unis ont imposé des surtaxes de 10% sur certains appareils proposés par Airbus à des compagnies américaines, dans le cadre du litige transatlantique sur les subventions à l'aéronautique.

« Nous ne pouvons pas protéger chaque pays touché par l’affaire Airbus » Cécilia Malmström

  « Nous ne pouvons pas protéger chaque pays touché par l’affaire Airbus » Cécilia Malmström La décision de l’OMC d’autoriser Washington à sanctionner l’UE a anéanti l’optimisme de la commissaire européenne au Commerce, Cécilia Malmström, qui espérait éviter les droits de douane américains sur les biens européens. Un article de notre partenaire Euractiv.CÉCILIA MALMSTRÖM - Non. Ils vont imposer leurs droits de douane, car ils ont reçu l'approbation de l'Organisation mondiale du commerce (OMC) pour le faire. Après, peut-être, pourrons-nous négocier. Nous répéterons qu'il est préférable de geler les droits de douane, discuterons de l'attitude à adopter face aux différentes subventions dans le secteur aéronautique et établirons des normes internationales en ce sens.

Au salon aéronautique de Farnborough, les commandes s'enchaînent pour les constructeurs européen Airbus et américain Boeing. Avec plus de 6 100 commandes passées par une centaine de clients, la famille A 320 neo s’est appropriée 60% du marché, revendique l’entreprise.

« Nous remercions SYPHAX AIRLINES de leur confiance en AIRBUS et d'être le 1er transporteur africain à commander nos appareils NEO.» a commenté Mr. John LEAHY, Chief Operating Officer Customers d' AIRBUS « Nous sommes impatients de voir les appareils A 320 neo opérationnels à

"Spirit a annoncé son intention de passer des commandes fermes concernant une combinaison d'A319neo, d'A320neo et d'A321neo, afin de répondre aux besoins futurs de sa flotte", a précisé l'avionneur européen. Une telle commande pourrait dépasser les 10 milliards de dollars aux prix catalogue.

L'A320neo, version remotorisée du mono-couloir vedette du constructeur européen, affichait un tarif moyen de 110,6 millions de dollars dans le catalogue 2018, le dernier communiqué par le constructeur aéronautique. "Ces appareils supplémentaires seront exploités pour soutenir la croissance de Spirit au fur et à mesure que nous ajouterons de nouvelles destinations et développerons notre réseau à travers les États-Unis, l'Amérique Latine et les Caraïbes", a déclaré Ted Christie, le patron de Spirit Airlines, cité dans le communiqué.

Aigle Azur : l'histoire trépidante d'un fiasco

  Aigle Azur : l'histoire trépidante d'un fiasco Après la disparition de la compagnie aérienne française, fin septembre, La Tribune revient sur son histoire méconnue et les raisons profondes qui l'ont conduite dans le mur. Enquête.Aigle Azur était, après Air France, la plus ancienne compagnie aérienne française encore en activité. Elle avait été créée en 1946, treize ans après Air France, par l'homme d'affaires Sylvain Floirat, connu pour avoir repris une décennie plus tard la radio Europe1.

Lors du salon aéronautique de Dubaï, le loueur irlandais CDB Aviation Lease Finance a confirmé auprès de l 'avionneur européen sa commande de 90 appareils A 320 neo .

Airbus a annoncé lundi 1er décembre avoir signé un contrat avec la compagnie brésilienne Azul Brazilian Airlines portant sur l'achat de 35 appareils de la famille A 320 neo , version remotorisée de son moyen-courrier vedette. Le Neo totalise plus de 3 200 commandes fermes de 60 clients.

Basée à Miramar, en Floride (sud-est des Etats-Unis), "Spirit est une compagnie ultra-low-cost à croissance rapide dans les Amériques", est-il précisé dans le communiqué. La famille A320neo "permet de réaliser des économies de carburant de 20% (...) par rapport aux avions de générations précédentes", affirme Airbus. Ces avions ont déjà totalisé "plus de 6.650 commandes fermes émanant de près de 110 clients du monde entier".

Le groupe aéronautique européen a annoncé début octobre avoir livré en septembre 71 avions à 42 clients, dépassant la barre des 9.000 exemplaires pour son A320. Il a enregistré 41 commandes le mois dernier. Parmi les livraisons de septembre figurent 48 avions de la famille A320 (dont 40 en version neo). Le carnet de commandes d'Airbus comptait au 30 septembre 7.133 avions, dont 5.768 de la famille de son A320, 435 A220, 601 A350 et 51 A380.

Négociations viriles entre les industriels et les Etats sur le devis du drone MALE européen .
Le Délégué général pour l'armement Joël Barre a confirmé que le prix proposé pour le programme Eurodrone est trop élevé. Le DGA n'accepte pas le devis sur le coût de développement du futur drone MALE européen."Le litige repose aujourd'hui sur les écarts en matière de coût de développement. J'ai bon espoir d'obtenir à ce sujet une convergence avant la fin de l'année, car nous ne ferons pas le MALE à n'importe quel prix. Les discussions sont en cours, les échanges des derniers jours me semblent plutôt encourageants. En bref, j'ai de l'espoir, mais pas de garanties", a expliqué Joël Barre.

—   Partager dans le Soc. Réseaux
usr: 4
C'est intéressant!