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Entreprise Enfin une bonne nouvelle pour Boeing : le 777X a décollé

23:20  25 janvier  2020
23:20  25 janvier  2020 Source:   latribune.fr

En pleine crise, le nouveau patron de Boeing appelle le groupe à être "humble"

  En pleine crise, le nouveau patron de Boeing appelle le groupe à être David Calhoun, qui prend ses fonctions ce lundi, remplace Dennis Muilenburg, dont la gestion de la crise du MAX a été jugée catastrophique."Il veut s'assurer que nous ayons une culture [d'entreprise] adéquate", a déclaré une source. "Ce qui signifie être plus humble et transparent", a-t-elle ajouté, alors que l'avionneur travaille à obtenir une remise en service du 737 MAX, cloué au sol depuis dix mois après deux accidents rapprochés ayant fait 346 morts.

Le nouveau long-courrier de Boeing , le 777 X , a décollé samedi 25 janvier à 18 h 10 GMT pour son vol inaugural de Paine Airfield, à Everett dans le nord-ouest des Etats-Unis. Peu de temps auparavant les pilotes avaient déployé le bout des ailes – les « winglets » – caractéristiques de cet appareil.

Le 777 X a pris du retard et son premier vol était initialement prévu à l’été 2019, mais avait dû être repoussé en raison de problèmes avec le nouveau moteur GE9X Si tout se passe bien pour le 777 X , Boeing déposera alors tous les documents en vue de l’homologation de cet avion par les autorités de

  Enfin une bonne nouvelle pour Boeing : le 777X a décollé © Fournis par La Tribune

Enfin une bonne nouvelle pour Boeing embourbé dans les déboires du B737 MAX. Avec plus de six mois de retard à cause , son 777X,  le plus gros bi-réacteur du monde, a décollé ce samedi d'Everett, près de Seattle, pour effectuer son premier vol d'essai. Si la période de certification de se passe bien,  l'avion entrera en service début 2021 chez Emirates, contre "mi-2020" comme cela était initialement prévu.

Plus de 400 passagers

Le 777X, qui peut transporter de 350 à 426 passagers, présente un carnet de commandes de 340 unités, principalement de la part de sept grandes compagnies aériennes, dont Emirates, Lufthansa, Cathay Pacific, Singapore Airlines et Qatar Airways. Il est censé concurrencer l'A350 de l'avionneur européen Airbus.

Fitch abaisse la note de Boeing suite à la crise du 737

  Fitch abaisse la note de Boeing suite à la crise du 737 L'agence de notation financière a abaissé la note de crédit de A à A- de l'avionneur américain, en raison du calendrier incertain de remise en service du B737. D'après Fitch, l'endettement de Boeing pourrait grimper dès le début de l'année L'agence Fitch Ratings a abaissé vendredi la note de crédit à long terme de Boeing de 'A' à A-', avec perspective stable, en raison des risques liés au calendrier de remise en service du 737 MAX.

Le premier vol d’essai du Boeing 777 X , une version plus grande et améliorée de 777, a été réalisé samedi 25 janvier à proximité de Seattle après plusieurs reports Le plus grand avion au monde doté de seulement deux moteurs, le Boeing 777 X , a décollé samedi pour la première fois, après de longs

Vendredi aura lieu le vol inaugural du Boeing 777 X , tout nouveau modèle du constructeur américain. D'après Eric Schultz, spécialiste de l'aérien Enfin une éclaircie dans le ciel de Boeing ? L'avionneur américain est en pleine crise depuis de longs mois, avec surtout les deux graves accidents de leur

Le vol inaugural du 777X était initialement prévu à l'été 2019, mais avait dû être repoussé en raison de problèmes avec le nouveau moteur GE9X, fabriqué par General Electric, et de difficultés avec les ailes et la validation des logiciels.

L'avion a aussi rencontré des problèmes importants lors d'essais de pressurisation (dépassant sciemment les conditions normales d'utilisation pour s'assurer de la fiabilité du matériel) en septembre dernier.

Deux versions

Le programme 777X se décompose en deux versions dérivées des B777 actuels : le B777-8X et le B777-9X. Le premier pourra accueillir 350 passagers dans une configuration triclasses et assurer des vols de 17.200 km (9200 miles nautiques), tandis que le second pourra contenir plus de sièges (400) mais voler un peu moins loin (15 185 km soit 8.200 miles nautiques). Ces deux appareils promettent des performances impressionnantes. Elles ne peuvent d'ailleurs que l'être dans la mesure où les versions actuelles du B777, en particulier celles B777-300 ER, sont déjà considérées comme étant la référence du secteur. Selon des experts, le 777-9X, pourrait consommer 2 litres aux 100 kilomètres par passager, dans des configurations densifiées. Le 777-8X va entrer en concurrence frontale avec l'A350-1000 (350 sièges), la version allongée de l'A350, prévue en 2017, tandis que l'autre, le 777-9X, sera seul sur son marché.

C'est la version 9X qui a décollé ce jour. La version 8X doit être mis en service deux ans après le 9X.

Premier vol du Boeing 777X prévu pour jeudi: sources .
Votre navigateur ne prend pas en charge cette vidéo Via Travel + Leisure Après des mois de retard, Boeing prévoit le premier vol de son nouveau 777X longue portée jeudi, deux personnes connaissance de la question a déclaré mardi. La date du premier vol, étape clé avant que Boeing ne demande la certification fédérale sur le nouvel avion, pourrait encore glisser en fonction des conditions météorologiques, selon les sources.

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C'est intéressant!