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Entreprise Nouvelle année record chez Seat, ou l'élogieux bilan du futur patron de Renault

18:01  26 mars  2020
18:01  26 mars  2020 Source:   latribune.fr

La renationalisation de Renault n'est pas à l'ordre du jour (Senard)

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Luca de Meo nouveau patron de Renault , lors d'une conférence de presse à Barcelone, le 27 calcul de l'AFP. Une source proche du dossier souligne toutefois que Luca de Meo, ancien patron de Seat En outre, il pourra percevoir chaque année une rémunération variable à long terme atteignant

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Le Cupra Formentor est une émanation de Seat pour créer une marque plus sportive et plus premium. © Fournis par La Tribune Le Cupra Formentor est une émanation de Seat pour créer une marque plus sportive et plus premium.

Le dernier exercice de Seat pourrait sonner comme un encouragement pour Renault... L'année 2019 est effectivement le dernier de Luca de Meo, qui prendra les rênes du groupe au losange à partir du 1er juillet prochain. Et le moins qu'on puisse dire, c'est que le bilan est élogieux.

Le chiffre d'affaires de la marque automobile espagnole a encore grimpé de 12%, à 11 milliards d'euros, portant ainsi à 34% l'augmentation du chiffre d'affaire sur l'ensemble du mandat de Luca de Meo commencé fin 2015 et achevé en décembre avec sa démission. Mieux, c'est la profitabilité qui a fait un saut sous le règne de Luca de Meo. A son arrivée, les comptes étaient encore dans le rouge (-73 millions d'euros). L'an passé, Seat a affiché un bénéfice opérationnel de 359 millions d'euros, soit +57% en année glissante. Cette performance permet de faire grimper la marge opérationnelle d'un point, mais à 3,3%, celle-ci reste encore faible au regard des standards du marché.

Renault, Peugeot: les relances de Clio et 208 gravement menacées par la crise du Covid

  Renault, Peugeot: les relances de Clio et 208 gravement menacées par la crise du Covid Les marques françaises misaient d'importants espoirs avec l'arrivée de leur gamme sur le segment B (Renault Clio et Captur, et Peugeot 208 et 2008). L'enjeu était de préserver leur leadership avec de fortes ambitions de conquêtes, sur fond de tensions sur la réglementation CO2. Des espoirs douchés par la crise du coronavirus Analyse.Pour Renault, ce segment représente un enjeu colossal. D'abord parce que le marché du B-SUV (segment des 4X4 urbains dits de format citadin) a totalement changé de périmètre depuis le lancement du Captur en 2013. A l'époque, celui-ci n'avait alors que le Nissan Juke face à lui.

La candidature d’Henri Poupart-Lafarge s’invite dans le processus de recherche du futur directeur général Le patron de l’équipementier automobile, filiale de PSA Peugeot-Citroën, a un très bon bilan pour lui et En panne il y a encore quelques années , Seat est devenu une petite machine de guerre

Luca de Meo, l’ex- patron d ’Abarth et de SEAT , fait son entré avec fracas en tant que nouveau patron de Renault .

Le Festival Automobile International, vient de fermer ses portes après une fin de semaine bien chargée qui confirme, encore une fois, que cet évènement est bien le moment ou les

Les investissements en R&D en hausse

Oui mais Seat investit de plus en plus... Il investit dans la recherche et développement, mais également dans de nouveaux projets ambitieux comme Cupra, sa marque sport. Luca de Meo ne voulait pas faire de Cupra une réplique remotorisée de la gamme Seat. Il a souhaité développer des produits dédiés, ce qui implique des coûts supplémentaires. C'est ainsi qu'est né le Formentor, un SUV compact au design très sportif en cours de déploiement commercial. Un autre modèle pourrait arriver cette année inspiré du concept Tavascan. La marque continue également à travailler sur sa gamme qu'elle veut davantage distinguer des modèles Volkswagen, la maison-mère avec qui elle partageait jusqu'ici bien plus que la plateforme (c'est-à-dire jusqu'à copier son design). Enfin, Seat accélère son internationalisation puisque la marque a été lancée au; Chili, s'est relancée en Colombie et vient de s'implanter au Pérou. Jusqu'ici, Seat n'était présent qu'au Mexique (+5% des ventes). En 2019, Seat a investi 1,259 milliard d'euros en Recherche et Développement.

La future BMW Série 7 aura sa version 100% électrique

  La future BMW Série 7 aura sa version 100% électrique En marge de la présentation des résultats de l’année 2019, le patron de BMW, Oliver Zipse, a confirmé que la prochaine génération de sa grande berline aurait une déclinaison électrique. Le futur du groupe BMW passera par l’électrification de sa gamme. Un passage nécessaire pour atteindre les objectifs en matière d’émissions de CO2 fixés par l’Union européenne. Le patron de la marque bavaroise, Oliver Zipse, a profité de la présentation des résultats 2019 pour dévoiler sa stratégie. Il prévoit notamment de lancer 25 modèles électrifiés d’ici à 2023 dont “plus de la moitié en tout électrique”.

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Il est temps de voir ce que vaut cette Nouvelle Volkswagen Golf 8 ! Essai nouveau BMW X6 - le roi veut récupérer son trône ! - Le Vendeur Automobiles - Продолжительность: 24:27 Le Vendeur Automobiles 163 300 просмотров.

Lire aussi : Luca de Meo peut-il sauver Renault ?

L'autre aspect de la réussite du bilan de Luca de Meo c'est une stratégie de repostionnement réussie. Certes, la gamme SUV avait été largement amorcée par son prédécesseur, Jurgen Stackmann. Avec 44% du total des ventes aujourd'hui, cette gamme manquait cruellement à Seat. Mais Luca de Meo a amplifié la culture de marque de Seat en lui redonnant sa spécificité latine, soit une véritable valeur ajoutée pour le consommateur. Résultat, le prix moyen d'achat d'une voiture n'a cessé d'augmenter. Il a augmenté de 2.200 euros sur tout le mandat du PDG sortant. Avec la montée en puissance de Cupra et sa grille tarifaire nettement plus premium, et avec la relance de la gamme avec la nouvelle Leon, Seat espère tirer davantage encore le panier moyen vers le haut.

La crise du coronavirus: test implacable de la solidité de Seat

Désormais orphelin de son patron fétiche, Seat peut donc se consoler avec de solides fondamentaux que ce soit en matière de gamme que ce soit sur sa stratégie de repositionnement de l'image de marque. La crise du coronavirus qui balaie actuellement toute l'Europe en particulier l'Espagne, où la courbe de contamination est encore plus exponentielle que celle enregistrée en Italie, sera un test pour mesurer la résilience du modèle Seat. En tout état de cause, la marque espagnole reste adossée au plus grand groupe automobile du monde, le groupe Volkswagen.

Lire aussi : Qui est Luca de Meo, le patron qui voit Seat en grand

Le Maroc secoué par une retentissante arnaque immobilière .
Pendant une dizaine d’années, un groupe immobilier aurait détourné près de 57 millions d’euros et fait plus de 1000 victimes. © AFP Le Parisien Une arnaque à 57 millions d'euros ! Durant une dizaine d’années au Maroc, le groupe immobilier Bab Darna aurait encaissé des acomptes auprès d’au moins 1000 victimes pour une quinzaine de projets fictifs dans le Grand Casablanca.Les annonces étaient belles et prometteuses. « À la recherche d’une nouvelle maison ? Si oui, le groupe Bab Darna est là pour vous aider à trouver la maison idéale de vos rêves.

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