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Entreprise Alors que l'industrie du transport aérien se développe, la proportion de femmes pilotes reste stagnante

21:26  22 août  2019
21:26  22 août  2019 Source:   travelpulse.com

Jean-Baptiste Djebbari : un pilote de ligne devient secrétaire d'Etat aux Transports

Jean-Baptiste Djebbari : un pilote de ligne devient secrétaire d'Etat aux Transports A 37 ans, le député de la Haute-Vienne a été nommé secrétaire d'Etat aux Transports. Cet ancien pilote de ligne connaît sur bout des doigts toutes les facettes de ce secteur.

Le transport aérien de passagers a compté plus d’un milliard de voyageurs pour la première fois en La proportion d ’autocars, d’autobus et de trolleybus la plus faible a été observée aux Pays-Bas (3 Le nombre total de passagers aériens transportés a dépassé le milliard pour la première fois en 2017

La proportion de pilotes de sexe féminin y tourne autour de 10 % dans les meilleurs des cas ; mais elle est parfois proche de zéro – notamment dans certaines compagnies asiatiques, qui se ­refusent à féminiser leurs équipages. Air France, avec quelque 300 femmes sur environ 3 800 pilotes , se

As Airline Industry Grows, Proportion of Women Pilots Remains Stagnant © Photodisc / Digital Vision Afro-américaine, femmes, pilotes, pilotes, cockpit

Alors que l'industrie de l'aviation peut croître à pas de géant chaque année qui passe, le nombre de femmes l'entrée dans la profession stagne.

Une nouvelle étude des plus grandes compagnies aériennes du monde a révélé que le nombre de femmes qui pilotent des vols est dérisoire de 5,2% dans le monde.

Le même rapport, produit par la plateforme de voyage fromAtoB.com , a révélé que parmi les près de 4200 pilotes travaillant pour l'avion de ligne russe Aeroflot, seulement 58 sont des femmes, soit seulement 1,4%, tandis que le nombre n'est pas beaucoup plus élevé pour Emirates, à 2,3 pour cent.

Les 9 tendances du transport aérien qui nous passionnent le plus cette année

 Les 9 tendances du transport aérien qui nous passionnent le plus cette année © Tom Peake Il y a quelques décennies à peine, le transport aérien était encore considéré comme un mode de transport raréfié, accessible uniquement à un secteur d'élite de voyageurs. Aujourd'hui, c'est beaucoup, beaucoup plus accessible. Plus de 4,4 milliards de passagers aériens ont volé en 2018, le nombre le plus élevé jamais enregistré, selon les dernières données de la International Air Transport Association .

« Beaucoup de gens prédisaient la pénurie de pilotes , mais personne n'y croyait. Les compagnies ont sous-estimé leurs besoins, estime le jeune patron. « On est au pied du mur : on arrive au bout du processus et le trafic, lui, se développe », ajoute Guy Tardieu. Barrière à l'entrée aux Etats-Unis.

B. Meilleur pilote français de rallye dans les années 80, Jean Ragnotti a réalisé une carrière de 20 ans au cours de laquelle il a gagné trois manches du championnat du monde. Il n’a jamais entendu parler du dopage dans le monde automobile. Mais il perdait trois kilos par jour lors d’un rallye.

Parmi les compagnies aériennes européennes, la compagnie britannique Flybe et la luxembourgeoise Luxair sont arrivées en tête, avec chacune 10% de femmes qui pilotent leur flotte.

Environ 11,6% des pilotes du transporteur régional australien QantasLink sont des femmes. Aux États-Unis et au Canada, Hawaiian Air est en tête de l'industrie avec 9,6% de ses pilotes féminins, suivie de Compass Airlines avec 7,9%.

Malheureusement, certaines des compagnies aériennes les plus connues aux États-Unis, comme American, Delta et Southwest, se situent au milieu du bas du peloton employant respectivement 4,9, 4,8 et 4,1% de femmes.

arrive en bas de peloton parmi les transporteurs basés aux États-Unis et au Canada, Spirit Airlines, avec 3,1% de ses pilotes étant des femmes.

Vietnam Airlines obtient sa première licence pour les vols directs américains

 Vietnam Airlines obtient sa première licence pour les vols directs américains Vietnam Airlines est devenu le premier transporteur du pays à obtenir une licence convoitée pour voler directement aux États-Unis, selon la compagnie aérienne et un dossier réglementaire vu par l'AFP. © AFP / MIKE CLARKE Vietnam Airlines est autorisée à voler depuis Hanoi et le centre commercial sud d'Ho Chi Minh City vers Los Angeles, San Francisco, New York, Seattle et Dallas.

Ce service gratuit de Google traduit instantanément des mots, des expressions et des pages Web du français vers plus de 100 autres langues.

INFOGRAPHIE DU JOUR - Avec 5 % de femmes en moyenne dans les cockpits, le pilotage aérien reste Si depuis la Française Thérèse Peltier, première femme à piloter un avion en 1908 pas mal de Mais cette proportion , note Le Monde, est "parfois proche de zéro - notamment dans certaines

Le secteur de l'aviation, en revanche, croît à un rythme de 5 à 10% chaque année, selon le rapport fromAtoB.

«Le secteur de l'aviation étant en constante augmentation, le manque de femmes dans le cockpit pourrait avoir un impact négatif», indique le rapport.

Les données fournies par le rapport ont été obtenues à partir d'un rapport annuel produit par l'Air Line Pilots Association (ALPA) et également du rapport annuel 2019 de l'International Society of Women Airline Pilots (ISWAP). Toutes les informations ont également été confirmées ou corrigées par fromAtoB par courrier électronique ou par correspondance téléphonique avec les compagnies aériennes concernées.

Les résultats complets de l'enquête fromAtoB peuvent être trouvés

ici

. Le rapport de FromAtoB concernant le manque de représentation des femmes dans l'aviation n'est que les dernières données sur ce sujet. En mars dernier, la

International Air Transport Association (IATA)

, qui représente 290 compagnies aériennes et 82% du trafic aérien mondial, a indiqué que la proportion de femmes occupant des postes de PDG dans l'aviation oscillait autour de 3%, contre 12%. dans d'autres industries. En savoir plus

Aigle Azur : Lionel Guérin planche sur un projet de reprise.
Selon nos informations, deux personnalités du transport aérien français, Lionel Guérin, ancien directeur général délégué d'Air France et Philippe Micouleau, ancien PDG de HOP, travaillent sur un projet de reprise d'Aigle Azur qu'ils présenteront ce lundi au Ciri, le comité interministériel de restructuration industrielle.

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