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Entreprise "Nos clients pourront s'offrir une voiture d'occasion tous les 4 ans", Alexandre Parot

10:55  23 juin  2017
10:55  23 juin  2017 Source:   latribune.fr

"Nous serons les premiers à commercialiser une moto électrique performante" G. Staedelin, Harley-Davidson

  Gérard Staedelin, le directeur général de Harley-Davidson France, détaille pour "La Tribune" la stratégie qui a permis au constructeur de se démarquer de la concurrence.GERARD STAEDELIN - En dépit d'un léger recul des ventes, l'entreprise a dégagé un résultat net de 692 millions de dollars en 2016, sur un chiffre d'affaires consolidé de 6 milliards de dollars. C'est plutôt pas mal pour une entreprise qui ne compte que 6.000 personnes dans ses effectifs à travers le monde.

LA TRIBUNE - Lors de votre introduction en Bourse en octobre dernier, vous aviez évoqué votre projet d'entrer dans l'ère du digital...

ALEXANDRE PAROT - Oui, aujourd'hui nous lançons donc Zanzicar, une offre 100% digitale qui a une approche très différente de ce que nous faisions jusqu'ici et de ce qui a cours actuellement sur le marché. Nous avons voulu mettre au cœur du concept de Zanzicar la notion d'usage. A l'heure où la notion de propriété est de moins en moins privilégiée par les clients, il nous a semblé important d'apporter des réponses alternatives de mobilité non pas dans le neuf, mais dans le véhicule d'occasion (VO). C'est un vrai parti pris de notre part, mais le marché automobile c'est pour les deux tiers, des voitures d'occasion.

Pour Tim Cook, la voiture autonome est une "disruption majeure"

  Pour Tim Cook, la voiture autonome est une Apple confirme enfin son intérêt pour les voitures autonomes, "une technologie essentielle". La firme à la pomme planche sur le sujet depuis 2014.Le patron d'Apple évoque une "disruption majeure pour l'automobile", pour désigner la voiture autonome, le transport partagé et le développement de l'électrique - "trois vecteurs de changement". Le géant américain a déjà montré son attrait pour le secteur en investissant un milliard de dollars l'année dernière dans Didi, le Uber chinois.

Quelle est votre stratégie pour proposer à vos clients une offre fondée sur l'usage, et non sur la propriété pour les voitures d'occasion ?

Nous allons proposer une offre de financement en LOA (location avec option d'achat, ndlr). Autrement dit, le client paiera un loyer et il pourra changer de voiture tous les 4 ans s'il le souhaite... Ce produit financier est surtout proposé dans des transactions sur le marché du neuf. Nous avons décidé de le lancer sur le VO.

Cela signifie que vous devenez donc propriétaire d'un parc automobile avec tout ce que cela implique en matière de bilan comptable et de dépréciation d'actif ?

Non, car nous avons constitué cette offre avec un partenaire qui sera en réalité le vrai propriétaire du parc en location.

Comment Virtuo veut révolutionner la location de voitures

  Comment Virtuo veut révolutionner la location de voitures Le concept d'une location intégralement numérique a déjà séduit des investisseurs renommés comme le fondateur de Free, Xavier Niel, celui de Fotolia, Thibaud Elzière, et Clément Benoit, fondateur de Resto-In et Stuart. Cela a permis à Virtuo de lever 1,7 million d'euros en novembre 2016."Nous avons repensé la location de voiture pour la rendre plus simple, plus rapide, moins anxiogène et plus en phase avec les nouveaux usages des voyageurs. Notre préoccupation a été de gommer tous les obstacles et entraves qui détériorent l'expérience de location de voiture traditionnelle.

De la LOA sur des voitures d'occasion comporte un risque plus important compte tenu de la valeur résiduelle d'une voiture...

Le groupe Parot a l'habitude de vendre des voitures d'occasion, et nous avons toujours pris soin de remettre en état après expertise nos voitures d'occasion. Nous sommes totalement transparents sur nos produits, et nous sommes sûrs de ce que nous vendons puisque nous les garantissons toutes un an. Le prix proposé tiendra évidemment compte des défauts éventuels, inhérents au marché de l'occasion.

Pourquoi un client choisirait une offre de LOA sur une voiture d'occasion face à l'offre proposée sur des produits neufs, qui sont déjà extrêmement compétitifs ?

Alexandre Parot veut vendre 15.000 voitures par an via sa nouvelle offre Zanzicar. © Fournis par La Tribune Alexandre Parot veut vendre 15.000 voitures par an via sa nouvelle offre Zanzicar.

Notre offre joindra de nombreux autres services associés comme la révision, la réparation et l'assurance. Enfin, comme je le disais, le marché de l'occasion représente les deux tiers des ventes de voitures en France. Cette offre est bien adaptée à la clientèle particulière, tandis que le neuf est de plus en plus accaparé par les ventes à société.

"La crise historique du pétrole est une opportunité pour transformer profondément Vallourec" (Philippe Crouzet, Vallourec)

  Vallourec souffre mais ne rompt pas en dépit d'une crise sans précédent du marché pétrolier. Le groupe spécialisé dans les tubes sans soudure, qui s'est internationalisé, est aujourd'hui beaucoup mieux armé pour profiter de la reprise du marché pétrolier, estime dans une interview accordé à La Tribune le président du directoire de Vallourec, Philippe Crouzet. Les énergies renouvelables pourrait-elle être un marché propice à la diversification ? Vallourec cherche en permanence de nouvelles applications. Les énergies renouvelables nous intéressent : elles ont une grosse dynamique de croissance.

Quels sont les objectifs de Zanzicar ?

Nous en avons deux. Nous voulons vendre 15.000 voitures d'occasion via Zanzicar à horizon 2020, soit 30.000 VO en tout. Notre deuxième objectif est que Zanzicar soit à l'équilibre dès 2018.

Lors de votre introduction en Bourse vous disiez vouloir transformer votre entreprise en fournisseur de mobilités. Comptez-vous aller plus loin dans les nouvelles offres de mobilité ?

Notre métier reste et restera la distribution automobile. Nous n'excluons pas de nouer des partenariats avec d'autres acteurs sur du covoiturage, pourquoi pas, si nous parvenons à définir une offre disruptive autour d'un modèle qui a du sens d'un point de vue opérationnel et financier.

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C'est intéressant!