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Entreprise RATP: le prolongement nord de la ligne 14 ouvrira en décembre

15:45  16 juillet  2020
15:45  16 juillet  2020 Source:   challenges.fr

Ryanair vise 1.000 vols par jour en juillet

  Ryanair vise 1.000 vols par jour en juillet Après trois mois d'arrêt, la compagnie aérienne irlandaise a enfin repris du service le 1er juillet. Pour ce mois-ci, 1.000 vols quotidiens sont au programme. Les avions de Ryanair sont de retour dans le ciel. Depuis le 1er juillet, la compagnie irlandaise a repris du service. Au programme pour ce mois de juillet : 1.000 vols quotidiens sur 90% de son réseau, ce qui représente 40% des capacités inutilement prévues avant la crise sanitaire, rapporte Air Journal. "À partir d’aujourd’hui, nous effectuons 1.

La ligne 14 constitue l’épine dorsale de ce nouveau réseau de transport en commun francilien. Avec quatre nouvelles stations desservant le 17e arrondissement, Clichy-la-Garenne et Saint-Ouen, la ligne 14 aura pour effet de désaturer la ligne 13, particulièrement fréquentée au nord de Saint-Lazare.

Première étape du métro automatique du Nouveau Grand Paris, le prolongement de la ligne 14 de Saint-Lazare à Mairie de Avec 4 nouvelles stations (Pont Cardinet, Porte de Clichy, Clichy – Saint-Ouen et Mairie de Saint-Ouen), la ligne 14 desservira des quartiers du nord -ouest métropolitain en

RATP © GONZALO FUENTES RATP

Le prolongement de la ligne de métro 14 au nord de Paris devrait pouvoir être mis en service en décembre, avec environ trois mois de retard en raison de la crise sanitaire, a annoncé jeudi la RATP.

Le prolongement de la ligne de métro 14 au nord de Paris devrait pouvoir être mis en service en décembre, avec environ trois mois de retard en raison de la crise sanitaire, a annoncé jeudi la RATP.

Ce chantier, qui prolonge cette ligne de métro entièrement automatisée au delà de la gare Saint-Lazare, avec quatre nouvelles stations jusqu'à Mairie de Saint-Ouen, a été ralenti d'abord par le confinement puis par les nouvelles règles sanitaires applicables sur les chantiers.

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Le terminus actuel de la ligne 14 , gare Saint-Lazare. Etienne brinon/le figaro. Principal objectif du projet: désaturer la ligne 13. Selon le Stif, le taux de transfert de la ligne 13 à la ligne 14 L'idée retenue a été de faire les travaux d'une seule traite et d' ouvrir tout ce tronçon en même temps.

— Ligne 14 RATP (@ Ligne 14 _ RATP ) 15 octobre 2018. La ligne 14 c'est aussi 20 ans d’animation culturelle avec des œuvres désormais iconiques comme Ryaba 2020 : Prolongement vers le nord à Mairie de Saint-Ouen 2024 : Prolongement vers le nord à Saint-Denis Pleyel >> En savoir plus.

"Grâce aux essais concluants de circulation de trains (...) réalisés le week-end des 4 et 5 juillet, la RATP vise une mise en service du prolongement de la ligne 14 au nord pour mi-décembre 2020 avec l'ouverture de trois nouvelles stations (Pont Cardinet, Saint-Ouen, Mairie de Saint-Ouen) et une ouverture de la station Porte de Clichy en janvier 2021", a indiqué la RATP, dans un communiqué.

"Léger décalage"

La régie des transports franciliens estime que "le maintien d'une ouverture quasi-totale en 2020 (par rapport au calendrier précédent qui prévoyait une mise en service mi-septembre) résulte à la fois des efforts déployés par la RATP, les équipes de la maitrise d'oeuvre et l'ensemble des entreprises mobilisées".

"La station Porte de Clichy, plus étendue que les trois autres stations (...) sera achevée avec un léger décalage et sera maintenue fermée en décembre", précise la RATP.

Elle souligne aussi que le nouveau calendrier prévisionnel "reste lié au bon déroulement des prochaines étapes du chantier et de la fourniture des automatismes et matériels roulants, ainsi, bien sûr, qu'à l'évolution de la crise sanitaire".

(avec AFP)

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