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Entreprise doit se prononcer sur une injonction contre Uber et Lyft dans les jours

04:40  07 août  2020
04:40  07 août  2020 Source:   nascar.com

Vous pouvez maintenant louer une voiture dans l'application Lyft dans 5 villes

 Vous pouvez maintenant louer une voiture dans l'application Lyft dans 5 villes © Getty En décembre, Lyft a lancé un onglet Rentals dans son application, avec des voitures de location disponibles à la prise en charge à San Francisco et Los Angeles. Aujourd'hui, trois autres villes - Las Vegas , Miami et Seattle - peuvent obtenir une location de voiture Lyft, grâce à un partenariat avec l'agence allemande Sixt .

La demande d' injonction a trois objectifs, selon l'avocat Marc-Antoine Cloutier, soit d'établir qu' Uber est un intermédiaire de taxi illégal, d'établir que

Uber et Lyft se tirent la bourre, mais il y a un sujet sur lequel ils sont totalement d'accord : empêcher à tout prix la Californie de modifier ses lois sur le Mais Uber a contre-attaqué, assurant que puisqu'ils choisissent leur emploi du temps et fournissent leur propre voiture, ils doivent être rangés dans la

Le juge

Uber et Lyft ont un peu plus de temps avant qu'un juge californien décide s'ils peuvent continuer à fonctionner comme d'habitude dans l'État. Après une audience de trois heures jeudi, le juge Ethan Schulman a déclaré qu'il allait rendre une décision sur une injonction contre les deux sociétés dans "une question de jours".

a close up of a car window: Uber and Lyft drivers have held several caravan protests against the companies over the last year. James Martin/CNET © Fourni par CNET Les conducteurs d'Uber et de Lyft ont organisé plusieurs manifestations de caravane contre les entreprises au cours de l'année dernière. James Martin / CNET

L'injonction découle d'une action de l intentée contre Uber et Lyft par le procureur général de Californie Xavier Becerra en mai. Il a été déposé en collaboration avec les avocats de la ville de San Francisco, Los Angeles et San Diego. Le procès allègue que les entreprises de covoiturage ont "exploité des centaines de milliers de travailleurs californiens" en classant leurs chauffeurs comme des entrepreneurs indépendants plutôt que des employés - violant ainsi la loi de l'État de Californie AB 5 .

Lyft s'associe au groupe de location Sixt pour cibler les citadins sans voiture

 Lyft s'associe au groupe de location Sixt pour cibler les citadins sans voiture Lyft Inc s'est associé à l'unité américaine du groupe de location de voitures allemand Sixt SE pour étendre son activité de location intégrée aux citadins sans voiture désireux de partir en voyage. Les utilisateurs de Lyft peuvent réserver une voiture désignée via l'application de covoiturage, ajouter une assurance et des extras et récupérer directement la voiture du lot de location sans attendre au comptoir.

Uber a bien compris l’enjeu. La start-up la mieux dotée de l’histoire récente de la Silicon Valley, qui a levé 10 milliards de dollars d’argent frais avant d’être Mais les autorités doivent aussi prendre en compte la paupérisation accélérée des taxis traditionnels. Dans la même rubrique. Édition du jour .

La Cour supérieure donnera mardi sa décision sur la demande d' injonction déposée par l'industrie du taxi afin de forcer Uber à cesser ses activités. Mercredi dernier, après un premier refus en Cour supérieure contre l’entente entre Uber et Québec, le Front commun des taxis déposait une requête

a close up of a car window: Uber driver Lyft ride sharing face mask facemasks coronavirus Covid-19 The gig is up © CNET

Pilote Uber Lyft ride sharing masque facial masques coronavirus Covid-19 Le concert est terminé

Une injonction forcerait les entreprises à reclasser leurs chauffeurs en tant qu'employés, ce que l'État dit apporterait les protections nécessaires aux travailleurs. Mais Uber et Lyft disent que cette décision paralyserait leurs entreprises.

Le débat sur les droits des conducteurs fait rage depuis des années. Uber et Lyft classent leurs chauffeurs comme des entrepreneurs indépendants, ce qui signifie que les travailleurs paient des dépenses telles que l'essence, l'entretien automobile et l'assurance. Les conducteurs n'ont pas non plus d'avantages comme les soins de santé et les congés de maladie. Au cours de l'année dernière, alors que la Californie et d'autres États ont fait pression pour obtenir davantage d'avantages et de droits pour les conducteurs, la tendance à reclasser les conducteurs en tant qu'employés est devenue une priorité.

Uber et Lyft sont poursuivis pour vol de salaire par la Commission du travail de Californie

 Uber et Lyft sont poursuivis pour vol de salaire par la Commission du travail de Californie En vertu d'une nouvelle loi californienne, entrée en vigueur le 1er janvier et connue sous le nom de Assembly Bill 5 ou AB-5, les entreprises doivent prouver que les travailleurs ne sont pas liés à l'entreprise contrôler et effectuer des travaux en dehors du cours normal des affaires de l'entreprise afin de classer les travailleurs comme entrepreneurs indépendants plutôt que comme employés.

Mon camarade allait devant ; un sentier qui lui parut plus court nous égara. Il faisait nuit noire quand nous arrivâmes près d'une maison fort noire. Puis il entre, son couteau dans les dents, et venu à la hauteur du lit, où le pauvre jeune homme était étendu, d’une main prend son couteau, et de l’autre

À peine la demande d’ injonction pour suspendre le projet pilote d’ Uber refusée, l’industrie du taxi a annoncé mardi le dépôt d’une nouvelle procédure pourforcer la multinationale à cesser Présumant que l’entente avait été conclue dans l ’intérêt public, il a donc rejeté la demande en injonction .

Lors de l'audience de jeudi, le juge Schulman a entendu les avocats d'Uber et Lyft, ainsi qu'un représentant de l'État.

"Ce que nous pensons est dramatique ici, c'est que ces centaines de milliers de travailleurs se voient systématiquement refuser la protection des travailleurs", a déclaré Matthew Goldberg, avocat de Californie. "Ce sont de grandes entreprises avec beaucoup d'argent." L'avocat de

Uber, Theane Evangelis, a déclaré qu'Uber ne devrait pas nécessairement être responsable des chauffeurs car il s'agit d'une plate-forme technologique et non d'un fournisseur de transport. L'avocat de Lyft, Rohit Singla, a cité des sondages dans lesquels les conducteurs disent qu'ils veulent rester des entrepreneurs indépendants et ont déclaré qu'une injonction pourrait affecter considérablement des milliers de personnes. Le juge

Schulman a déclaré que la décision était difficile sans savoir pleinement à quoi ressemblerait une injonction. «J'ai l'impression qu'on me demande de sauter dans un plan d'eau sans savoir à quelle profondeur il fait, à quel point il fait froid et ce qui va se passer quand j'entrerai», dit-il.

Uber et Lyft sont poursuivis pour vol de salaire par la Commission du travail de Californie

 Uber et Lyft sont poursuivis pour vol de salaire par la Commission du travail de Californie Uber et Lyft font face à une nouvelle série de pressions juridiques dans leur État d'origine, la Californie, sur la manière dont ils classent leurs travailleurs. © Shutterstock La Commission du travail de Californie a déclaré mercredi que avait intenté des poursuites contre les deux entreprises pour avoir prétendument commis un vol de salaire en classant à tort leurs travailleurs à la demande comme entrepreneurs indépendants au lieu d'employés.

Demande d’ injonction permanente contre Uber . Marie-Christine Trottier | 24 Heures. Ils souhaitent notamment que les activités d' Uber et de ses chauffeurs soient déclarées illégales. L’entreprise a 30 jours pour répondre à la procédure. Le processus complet devrait durer un peu plus de 6 mois.

Uber et Lyft confrontés aux exigences des permis commerciaux. Une première compagnie de service de transport peut se lancer en C.-B. Le regroupement demandait alors que le plafond de 2500 permis soit le même pour les véhicules inscrits auprès d' Uber ou de Lyft dans la région métropolitaine de

Ce n'est pas le seul procès auquel Uber et Lyft font face pour la classification des pilotes en Californie. Mercredi, la commissaire du travail de Californie, Lilia García-Brower, a également intenté une action en justice contre les sociétés . Son procès allègue que Uber et Lyft commettent un vol de salaire en classant leurs chauffeurs comme des entrepreneurs indépendants, plutôt que des employés.

"Cela laisse les travailleurs sans protections telles que les congés de maladie payés et le remboursement des frais de chauffeur, ainsi que les heures supplémentaires et le salaire minimum", a-t-elle déclaré dans un communiqué.

Drivers

s'est rassemblé pour soutenir les poursuites judiciaires de la Californie dans des villes de l'État jeudi. Dans des caravanes, ils passaient devant les bâtiments gouvernementaux et les centres de conduite d'Uber et de Lyft. Les chauffeurs participant à ces rassemblements ont déclaré qu'ils voulaient être classés comme employés, afin de pouvoir gagner un salaire décent et obtenir les droits fondamentaux du travail.

"Nous sommes convaincus que les tribunaux prendront la bonne décision pour protéger les travailleurs", a déclaré Erica Mighetto, chauffeur et organisateur de San Francisco, dans un communiqué. "Uber et Lyft ont clairement indiqué que, à moins que quelque chose ne change, ils continueront à voler les travailleurs et à drainer de l'argent des fonds du filet de sécurité de l'État. C'est contre cela que nous luttons."

Uber et Lyft obtiennent un sursis temporaire de l'ordonnance de fermeture de la Californie .
Uber et Lyft peuvent continuer à opérer en Californie grâce à une décision de dernière minute qui accorde aux entreprises un séjour temporaire pendant qu'elles font appel d'une ordonnance antérieure du tribunal pour re -classez leurs chauffeurs en tant qu'employés. Les chauffeurs de Rideshare manifestent contre les sociétés de covoiturage Uber et Lyft lors d'une manifestation en caravane le 6 août 2020 à Los Angeles.

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C'est intéressant!