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Entreprise Auto : Renault porté par Dacia, PSA Peugeot Citroën souffre du plongeon d’Opel

12:30  16 octobre  2020
12:30  16 octobre  2020 Source:   capital.fr

Usine Bridgestone. À Béthune, 1 400 personnes manifestent contre la fermeture

  Usine Bridgestone. À Béthune, 1 400 personnes manifestent contre la fermeture Entre colère et espoir, environ 1 400 salariés de Bridgestone et leurs familles, élus et habitants de Béthune (Pas-de-Calais) ont marché silencieusement ce dimanche 4 octobre. Ils s’opposent à la fermeture annoncée de l’usine de pneumatiques qui emploie plus de 860 personnes. « C’est une marche silencieuse pour montrer la tristesse de Béthune », a indiqué à l’AFP Stéphane Lesix (CFDT), secrétaire du Comité social et économique (CSE). « On veut garder Béthune, l’idée première, c’est garder Béthune, mais on se prépare à tout.

Les actions PSA Peugeot - Citroën et Renault sont à la peine, alors que le marché automobile européen s'est effondré en avril. Les actions Peugeot et Renault sont dans le rouge vif ce mardi, alors que les immatriculations des deux géants tricolores de l'automobile ont connu un plongeon

Les immatriculations de PSA Peugeot - Citroën et Renault ont progressé nettement moins vite que celles des concurrents étrangers en 2019. "2019 a été une année ambivalente et complexe, tiraillée entre les bonnes ventes et la crise du secteur industriel", a commenté François Roudier, du CCFA

Auto : Renault porté par Dacia, PSA Peugeot Citroën souffre du plongeon d’Opel © SP/Peugeot Auto : Renault porté par Dacia, PSA Peugeot Citroën souffre du plongeon d’Opel

Alors que PSA et Renault connaissent des fortunes contrastées, le marché auto européen s'est repris, tiré par l'Italie (+9,5%) et l'Allemagne (+8,4%), mais la France (-3%) et l'Espagne (-13,5%) restent en baisse.

Le marché automobile européen reprend des couleurs. Tiré par les ventes de véhicules en Italie (+9,5%) et en Allemagne (+8,4%), il est légèrement reparti à la hausse en septembre : le nombre d'immatriculations de voitures particulières neuves bondit de 3,1% sur un an, à 933.987 unités, a annoncé l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA) dans un communiqué. Les 5e et 6e marchés de l'Union, la Pologne (+8%) et la Belgique (+1%), repartent également à la hausse. Mais la France (-3%) et l'Espagne (-13,5%) restent en baisse.

Faurecia mise sur l’hydrogène en investissant en Bourgogne Franche Comté

  Faurecia mise sur l’hydrogène en investissant en Bourgogne Franche Comté L'équipementier automobile Faurecia inaugure son centre d’expertises mondial dédié aux réservoirs à hydrogène, un investissement de 25 millions. Faurecia affiche ses ambitions sur le front des réservoirs à hydrogène. L'équipementier auto a inauguré son centre d’expertise mondial dédié aux systèmes de stockage à hydrogène, situé à Bavans (Bourgogne Franche Comté). Un investissement total de 25 millions d'euros. Ce nouveau centre emploie 60 ingénieurs et techniciens.

Sauter à la navigation Sauter à la recherche. Pour les articles homonymes, voir PSA . Groupe PSA (sigle de Peugeot société anonyme) est un constructeur automobile français qui comprend les marques automobiles Citroën , DS Automobiles, Peugeot

La marque Renault progresse de 9,6 % sur le Vieux continent, quand Dacia , la marque à bas coût du constructeur, bondit de 27,1 % grâce au déploiement Avec 1,25 million de véhicules écoulés, PSA reste le deuxième constructeur en Europe, derrière Volkswagen, mais Renault fond sur ses positions.

Après s'être effondré de 55,1% en mars puis de 76,3% en avril sous l'effet du confinement des populations et de la fermeture des commerces automobiles, le marché européen se remet difficilement des conséquences de la pandémie de Covid-19. Le mois de septembre est le premier mois à la hausse depuis le début de la crise, profitant des mesures de relance gouvernementales adoptées dans plusieurs grands pays européens, de manière contrastée. Sur les neuf premiers mois de l'année, seulement 7,06 millions de voitures particulières neuves ont été mises sur les routes de l'Union européenne, soit près de 2,7 millions de moins qu'en 2019 sur la même période (-28,8%).

>> A lire aussi - Dacia (Renault) confirme l’arrivée d’une voiture électrique pour 2021

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  EN IMAGES. La mobilisation contre la fermeture de Marine Harvest à Poullaouen en cinq dates La fermeture de l’usine Marine Harvest, à Poullaouen (Finistère), avait bouleversé le Centre-Finistère. Grèves, manifestations, blocus… De juin à novembre 2013, salariés et syndicats avaient mené plusieurs actions pour sauver leurs emplois, puis pour négocier leur licenciement. La lutte des Marine Harvest avait rapidement rencontré celle des salariés d’autres usines agroalimentaires, également menacées, contribuant au mouvement des Bonnets rouges. © Archives Béatrice Le Grand / Ouest-France En novembre 2014, des salariés ont bloqué leur usine pendant dix jours.

PSA Peugeot - Citroën a annoncé, mardi 7 novembre, la désignation de Christian Streiff, 52 ans, à la Il est vrai que la famille n'a jamais hésité à faire appel à de fortes personnalités pour diriger Même si la situation de PSA Peugeot - Citroën n'a rien à voir avec celle d 'Airbus, le nouveau défi accepté par

Peugeot , Citroën et DS Automobiles PSA Retail recrute pour leurs points de ventes de Lyon des Peugeot et Citroën PSA Retali Saint-Etienne recherchent des vendeurs automobiles véhicules Pour notre Direction du Risque , et pour une mission de 4 mois ,nous sommes à la recherche d 'un Contrôle

L'ACEA table sur un recul historique de 25% des livraisons sur l'ensemble de l'année. Avant la pandémie, en janvier, l'organisation, qui regroupe 16 constructeurs actifs en Europe, prévoyait un recul de 2% après six années consécutives de croissance qui avaient porté le marché tout près de ses plus hauts niveaux.

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Au palmarès des constructeurs, le groupe allemand Volkswagen (avec Skoda, Audi, Seat et Porsche), toujours incontestable numéro un européen, a vu ses livraisons augmenter de 9% en septembre, tiré par les bonnes ventes de Skoda, Audi et Seat. Sur neuf mois, sa part de marché a encore progressé de 0,7 point, à 25,7%.

>> A lire aussi - Luca de Meo : les chantiers du nouveau DG de Renault

Il devance nettement son dauphin PSA (Peugeot, Citroën, Opel/Vauxhall, DS) dont la part de marché à chuté de 1,7 point, à 15,3%, depuis le début de l'année. Le groupe Renault (avec Dacia, Lada et Alpine) complète le podium européen avec 11,5% (-0,3 point), devant les groupes Hyundai (7,2%, +0,5 point) et BMW (7%, +0,6 point). Parmi les deux groupes français, Renault sort son épingle du jeu en termes d'immatriculations (+9,7%) grâce aux ventes de Dacia (+35,4%), tandis que PSA est en baisse de 11,8%, avec un fort recul d'Opel/Vauxhall.

PSA cède 7% de l'équipementier Faurecia avant sa fusion avec Fiat-Chrysler .
Cette cession de parts fait partie des conditions communes annoncées par les deux groupes dans l'optique de leur fusion, qu'ils espèrent voir se réaliser début 2021.Lire aussi : Fusion PSA/FCA: la naissance de Stellantis, 4e groupe automobile mondial, est toute proche

usr: 1
C'est intéressant!