•   
  •   

Entreprise rejette l'offre des conducteurs d'Uber d'empêcher l'application de pousser les messages anti-emploi

02:40  29 octobre  2020
02:40  29 octobre  2020 Source:   washingtonpost.com

La mesure du scrutin en Californie jette une bouée de sauvetage à Uber et DoorDash

 La mesure du scrutin en Californie jette une bouée de sauvetage à Uber et DoorDash Cette année, les Californiens voteront sur une mesure de vote pour permettre à des entreprises comme Uber et DoorDash de classer les conducteurs comme des entrepreneurs indépendants au lieu d'employés, un vote avec des implications majeures pour les travailleurs de l'économie des petits boulots à travers le pays.

Faites-vous livrer vos plats préférés directement chez vous avec Uber Eats. Ce site web utilise des cookies tiers pour diffuser des publicités pertinentes. Consultez notre Déclaration relative aux cookies pour en savoir plus, ou désactivez les cookies tiers à l'aide du lien ci-dessous.

Avec son algorithme de calcul de tarif qui incite les conducteurs à prendre le volant en cas de pic de demande, le géant californien arrive à maintenir Fluidité de l ' application , qualité du service client, «standing» du véhicule et du chauffeur À ses débuts à Paris, Uber exigeait de ses conducteurs

Le tribunal

SAN FRANCISCO - Uber peut continuer à envoyer des messages pro-Prop 22 aux conducteurs dans son application, a déclaré mercredi un juge de la Cour supérieure de San Francisco, rejetant les arguments selon lesquels la société avait enfreint la loi en diffusant des messages politiques à ses employés lors d'une campagne électorale houleuse menant aux élections de mardi.

a sign on the side of a building: FILE - This Wednesday, June 21, 2017, file photo shows the building that houses the headquarters of Uber, in San Francisco. Uber can keep operating in London after the ride-hailing company won a court appeal on Monday Sept. 28, 2020, against the refusal by transit regulators to renew its license. (AP Photo/Eric Risberg, File) © Eric Risberg / AP FILE - Ce mercredi 21 juin 2017, une photo d'archive montre le bâtiment qui abrite le siège d'Uber, à San Francisco. Uber peut continuer à opérer à Londres après que la société de transport a remporté un appel le lundi 28 septembre 2020 contre le refus des régulateurs de transport en commun de renouveler sa licence. (Photo AP / Eric Risberg, dossier)

Un groupe de chauffeurs de concert a poursuivi la semaine dernière pour jusqu'à 260 millions de dollars de pénalités, alléguant que l'entreprise avait violé ses droits d'emploi avec un «barrage constant» de messages les exhortant à soutenir la position de l'entreprise le problème. Parmi les chauffeurs figuraient certains affiliés à l'organisation syndicale et à la campagne contre la mesure, la proposition 22, qui codifierait le statut des chauffeurs en tant qu'entrepreneurs indépendants dans l'État.

Uber et Lyft perdent leur appel, condamnés à nouveau à classer les chauffeurs en tant qu'employés

 Uber et Lyft perdent leur appel, condamnés à nouveau à classer les chauffeurs en tant qu'employés Uber et Lyft ont été condamnés par la cour d'appel de Californie à classer leurs chauffeurs comme employés. Dans un avis de 74 pages, le tribunal a confirmé l'injonction émise le 10 août exigeant qu'Uber et Lyft classent leurs chauffeurs comme employés dans les 30 jours.

Pour le ministre des Transports du Québec, Jacques Daoust, ceci est «inacceptable». Le projet d ' Uber devant la commission parlementaire, va à l'encontre Dans son projet-pilote, Uber décrit son activité comme «prestataire de réseaux de transport». Les chauffeurs de ces firmes n'auraient pas besoin de

Ainsi, un conducteur pour Uber reconnaît que la journée de lundi, marquée par les moyens de pression des chauffeurs de taxi, a été lucrative, mais il «Je ne suis pas particulièrement victorieux, personnellement. J’entends la détresse de ces familles et de ces gens qui se retrouvent du mauvais

Une loi connue sous le nom de projet de loi de l'Assemblée 5, qui a été adoptée l'année dernière et est entrée en vigueur en janvier, vise à forcer Uber, Lyft et d'autres sociétés de concerts à convertir leurs effectifs sous contrat en employés, leur accordant des droits au salaire minimum, aux soins de santé et aux avantages sociaux. comme les congés de maladie et les indemnités d'accident du travail. Uber, Lyft et des sociétés de livraison telles que DoorDash et Instacart se sont vigoureusement battus contre la loi, en organisant une campagne 200 millions Prop 22 pour maintenir le statut des conducteurs. Les chauffeurs de

Uber poursuivent l'application pour un «barrage constant» poussant l'initiative californienne anti-emploi

L'effort a abouti à une bataille de messagerie houleuse via les ondes de télévision, les SMS et même dans les applications elles-mêmes. Les plaignants avaient fait valoir que les messages in-app d'Uber exhortant les conducteurs à soutenir Prop 22 constituaient une contrainte politique illégale. Le juge

California Appeals Court statue Uber, Lyft doit reclassifier les chauffeurs en tant qu'employés

 California Appeals Court statue Uber, Lyft doit reclassifier les chauffeurs en tant qu'employés (Reuters) - Une cour d'appel californienne a statué jeudi à l'unanimité contre les sociétés de covoiturage Uber Technologies Inc et Lyft Inc, affirmant qu'elles devaient reclasser leurs chauffeurs dans l'État en tant qu'employés .

Des distributions de tracts sont également prévues et une pétition lancée sur change.org «pour qu'Uber améliore les conditions de rémunération de ses chauffeurs». Lire aussi : Des chauffeurs VTC en colère jettent des œufs sur la porte du siège d ' Uber à Aubervilliers (VIDEO).

Les offres d' emploi et de stage, Les offres de formation des cabinets et Grandes écoles, BTS, Master, Licence, Job, Recrutement, Côte d'Ivoire, Abidjan. Postulez à des centaines d'offres d' emploi aujourd'hui.

, Richard B.Ulmer Jr., a rejeté cet argument, refusant une demande d'ordonnance d'interdiction temporaire pour empêcher l'application de promouvoir sa position.

«Les journaux des laintiffs [P] ne font état d’aucun conducteur Uber qui n’ait été puni de quelque manière que ce soit pour ne pas avoir coopéré avec la campagne Proposition 22 ou pour avoir plaidé contre elle», a écrit Ulmer. «Il n’existe aucune raison de croire que cette absence de préjudice changera pendant les six jours de la campagne d’Uber.»

Ulmer a cité plusieurs autres raisons de son refus, y compris le retard des plaignants dans le dépôt de leur plainte - des mois après qu'Uber a commencé à transmettre ses messages aux conducteurs en août, a déclaré le juge. Et une ordonnance d'interdiction temporaire restreignant le discours d'Uber sur la question constituerait une «retenue préalable», du côté du juge, une violation de ses droits du premier amendement.

Uber poursuivi par des chauffeurs pour «tir automatisé»

 Uber poursuivi par des chauffeurs pour «tir automatisé» Les anciens conducteurs d'Uber ont accusé la société d'applications de taxi d'utiliser des algorithmes automatisés de «tir robotisé» pour les renvoyer. © Getty Images Les conducteurs britanniques de veulent que les tribunaux des Pays-Bas - où les données d'Uber sont basées - annulent l'algorithme qui, selon eux, a provoqué leur licenciement. Les experts de affirment que la contestation judiciaire est la première du genre à tester les protections de l'article 22.

Formation des salariés du secteur privé. Formation des agents de la fonction publique. Ne pas être rémunéré pour cette tâche. Signer la charte de l'accompagnateur. Veiller à ce que l'apprenti conducteur respecte les règles de sécurité, en particulier les limitations de vitesse.

La longue suite de retombées médiatiques désastreuses continue pour Uber . Dans les épisodes précédents, notre héros faisait face à des centaines de milliers La discussion entre le conducteur et celui qui est, de fait, son patron s’engage. Elle tourne autour de la stratégie de la compagnie et de la

Uber et les sociétés de concerts dépensent 200 millions de dollars pour abolir une loi du travail qu'ils n'aiment pas - et cela pourrait fonctionner

Les plaignants avaient également contesté la validité des données de l'enquête d'Uber affirmant que la grande majorité des conducteurs soutenait la proposition 22. Le juge n'a pas pris position sur la question, sauf pour noter que la véracité de ces déclarations serait sans rapport avec la question de savoir si un tel discours doit être interdit.

«Le 3 novembre, les Californiens voteront la proposition 22 à la hausse ou à la baisse, la campagne d'Uber prendra nécessairement fin et donc toute [ordonnance restrictive] enjoignant la campagne de la Prop 22 serait effectivement sans objet », A écrit Ulmer. Le porte-parole de

Uber, Noah Edwardsen, a déclaré que la décision parlait d'elle-même et a refusé tout commentaire.

David Lowe, un avocat représentant les chauffeurs d'Uber, a déclaré que le procès était déjà terminé. y réussi par une mesure: un jour après son dépôt, Uber a cessé d'interroger les conducteurs pour savoir s'ils soutiennent la Prop 22, ce qui, selon les plaignants, violait les droits des conducteurs et conduisait à des résultats trompeurs. Une autre victoire mineure, a-t-il déclaré, était la promesse d'Uber au tribunal de ne pas exercer de représailles contre les conducteurs qui ne soutiennent pas la prop 22.

Mais Uber a fait valoir avec succès devant le tribunal qu'il ne pouvait pas être forcé de transmettre ce message directement aux conducteurs.

"C’est étonnant qu’Uber soit prêt à dire au tribunal" nous promettons de ne pas riposter "", a déclaré Lowe, mais il a fait valoir qu’il ne pouvait pas être dit de le dire aux conducteurs.

Uber a d'abord tenté de renvoyer l'affaire devant un tribunal fédéral. Lorsque cela a échoué, Uber a fait retirer le juge d'origine, Ethan Schulman, de l'affaire, alléguant que le juge Schulman était partial. Le juge

Schulman a accordé cet été une injonction qui a forcé Uber et Lyft à reclasser leurs chauffeurs en tant qu'employés.

Ulmer a déjà représenté des entreprises technologiques telles qu'Adobe, Genentech et Apple dans des affaires de secret commercial, selon une biographie dans son livre «Yorktown: Grandir dans une petite ville de l'Iowa».

Uber vous permettra de demander votre chauffeur préféré .
La nouvelle fonctionnalité de Uber permettra désormais aux passagers de tout le pays de demander leurs chauffeurs préférés lorsqu'ils réservent un voyage à l'avance, la société de covoiturage partagée avec Travel + Leisure. © Fourni par Travel + Leisure Phil Barker / Future Publishing via Getty La fonctionnalité, qui fait partie du déploiement de la société Uber Reserve la semaine prochaine, donnera aux passagers le choix de réserver un voyage jusqu'à 30 jours à l'avance.

usr: 0
C'est intéressant!