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Entreprise KLM 3,4 milliards de renflouement frappe la crise alors que les syndicats refusent le plan de réduction de salaire

22:00  31 octobre  2020
22:00  31 octobre  2020 Source:   pressfrom.com

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Le gouvernement néerlandais a suspendu samedi les plans d'aide à la compagnie aérienne nationale en difficulté KLM avec un plan de sauvetage de plusieurs milliards d'euros après que les syndicats ont refusé de signer un accord impliquant un salaire de cinq ans. plan de coupe.

a close up of a sign: The move puts the future of the Dutch arm of Air France-KLM into jeopardy, which said it would not remain afloat without a massive government injection to save KLM, the world's oldest airline hit hard by the coronavirus pandemic © Koen van Weel Cette décision met en péril l'avenir de la branche néerlandaise d'Air France-KLM, qui a déclaré qu'elle ne resterait pas à flot sans une injection massive du gouvernement pour sauver KLM, la plus ancienne compagnie aérienne au monde durement touchée par la pandémie de coronavirus

Cette décision met en péril l'avenir de la branche néerlandaise d'Air France-KLM, qui a déclaré qu'elle ne resterait pas à flot sans une injection massive du gouvernement pour sauver KLM, la plus ancienne compagnie aérienne du monde durement touchée par la pandémie de coronavirus.

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"L'aide d'État prévue ne passe pas. C'est décevant mais c'est le cas", a déclaré le ministre des Finances Wopke Hoekstra aux journalistes à La Haye.

"C'est vraiment important maintenant que chacun prenne ses responsabilités et se rende compte que KLM est dans une crise existentielle", a déclaré le ministre après des discussions avec KLM.

La décision du cabinet néerlandais fait suite à une journée de discussions intensives entre KLM et ses syndicats pour tenter de parvenir à un accord sur l'accord.

Hoekstra a donné samedi à KLM et aux syndicats représentant les pilotes, le personnel de cabine et le personnel au sol jusqu'à 12h00 (11h00 GMT) pour signer l'accord visant à débloquer l'injection de 3,4 milliards d'euros.

Alors que les pourparlers sont toujours en cours avec plusieurs syndicats, le syndicat des pilotes néerlandais VNV a refusé de signer ce qu'il a appelé un changement de «dernière minute» des conditions de l'accord.

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La querelle amère tourne autour d'une clause de l'accord qui demande au personnel de la compagnie aérienne en difficulté d'accepter des réductions de salaire pour les cinq prochaines années.

KLM a présenté cette semaine au ministère des Finances le plan d'austérité, qui exige une réduction de 15% des coûts et verra la suppression de 5000 emplois en raison de l'impact mondial de la pandémie de coronavirus sur le transport aérien.

Il comprenait également un accord des syndicats pour réduire les salaires des pilotes jusqu'en mars 2022 et les salaires du personnel au sol et de cabine jusqu'au début de 2023.


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Mais Hoekstra a refusé vendredi le plan, insistant pour que les réductions de salaire se déroulent parallèlement au plan de sauvetage quinquennal du gouvernement.

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- "Grande incertitude" -

"Nous n'avons pas signé", a déclaré à l'AFP un représentant de VNV peu après la date limite.

"Nous avions un accord en place avec KLM le 1er octobre et maintenant ils (le gouvernement) y reviennent", a déclaré le représentant, qui a refusé d'être nommé.

"Un accord est un accord", dit-il. Des pourparlers

sont également en cours avec le syndicat faîtier FNV qui a accusé le gouvernement de "créer une grande incertitude avec des changements à la 11e heure".

"Nous ne comprenons pas pourquoi KLM et le cabinet demandent un engagement supplémentaire à la dernière minute", a déclaré FNV dans un communiqué à l'AFP.

Mais il a ajouté: "En tant que FNV, nous ne mettrons jamais en danger l'avenir de KLM."

Quelque 3 000 pilotes au sein de la compagnie aérienne seraient les plus durement touchés par le plan d'austérité, avec des réductions de salaire allant jusqu'à 20%, selon les médias néerlandais.

D'autres syndicats, cependant, ont signé l'accord, notamment le syndicat du personnel de cabine et le syndicat des techniciens aérospatiaux, affirmant que garder KLM en vol était la première priorité.

"Nous regardons au fond du baril", a déclaré Robert Swankhuizen, président du Syndicat néerlandais des techniciens aérospatiaux (NVLT) à la chaîne de télévision privée RTL Nieuws.

"Les querelles ne mettent plus en péril l'aide d'État", a-t-il déclaré.

Air France-KLM a enregistré une perte nette de 1,7 milliard d'euros (1,9 milliard de dollars) pour le troisième trimestre, contre un bénéfice de 363 millions d'euros en glissement annuel.

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