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Entreprise Uber, Lyft remportent le scrutin le plus cher de Californie à ce jour

16:45  04 novembre  2020
16:45  04 novembre  2020 Source:   aljazeera.com

Uber, Lyft a probablement violé le droit du travail californien, la cour d'appel conclut que

 Uber, Lyft a probablement violé le droit du travail californien, la cour d'appel conclut que OAKLAND, Californie - Une cour d'appel de l'État de Californie a confirmé jeudi la décision d'un tribunal inférieur selon lequel il y avait une "probabilité écrasante" Uber et Lyft avaient plutôt mal classé leurs chauffeurs comme entrepreneurs. que les employés en violation d'une loi historique de l'État.

Uber, Lyft et d'autres services de transport et de livraison basés sur des applications ont dépensé 200 millions de dollars dans un pari gagnant pour contourner les législateurs californiens et les tribunaux afin de préserver leur modèle commercial en gardant les chauffeurs de devenir des employés éligibles aux avantages sociaux et aux protections d'emploi.

a group of people holding a sign: Californians voted in favour of a ballot measure exempting Uber, Lyft and other app-based delivery drivers from being classified as company employees eligible for benefits and job protections [Damian Dovarganes/AP Photo] © Les Californiens ont voté en faveur d'une mesure de vote exemptant Uber, Lyft et d'autres livraisons basées sur les applications d ... Les Californiens ont voté en faveur d'une mesure de vote exemptant Uber, Lyft et d'autres chauffeurs-livreurs basés sur des applications d'être classés comme employés de l'entreprise éligibles aux avantages sociaux et à la protection de l'emploi [Damian Dovarganes / AP Photo]

Les titans de la soi-disant économie des petits boulots ont financé la mesure de vote la plus coûteuse de l'histoire de l'État, qui a été décidée mardi avec 58% de plus de 11 millions d'électeurs ayant choisi de conserver conducteurs classés comme entrepreneurs indépendants capables de fixer leurs propres horaires. Les actions

Uber et la proposition 22 de Lyft se dirigent vers les urnes

 Uber et la proposition 22 de Lyft se dirigent vers les urnes Il ne reste que des heures aux électeurs californiens pour peser dans les urnes sur l'opportunité de passer la Proposition 22, une mesure de vote soutenue par Uber, Lyft et d'autres sociétés de gig Economy. Au cours de la bataille d'un an sur l'initiative, qui vise à exempter les entreprises de l'économie gigantesque de classer leurs chauffeurs en tant qu'employés, millions de dollars ont été dépensés et toutes sortes d'astuces ont été retirées du manuel politique.

des deux sociétés ont bondi de 11% à 13% avant la cloche d'ouverture mercredi après l'énorme victoire.

Le résultat a été une défaite pour les syndicats qui avaient fait pression pour une loi d'État visant directement Uber et Lyft, les obligeant à fournir aux conducteurs des protections telles que le salaire minimum, les heures supplémentaires, l'assurance maladie et le remboursement des dépenses. Les partisans de

de la proposition 22 ont déclaré que le résultat montrait que les électeurs voulaient préserver la flexibilité du système actuel. Les opposants ont déclaré que les entreprises avaient acheté leur propre loi et avaient promis de continuer à lutter pour les droits des conducteurs. Uber et Lyft, basés au

à San Francisco, avaient menacé de se retirer de Californie s'ils perdaient. Ils ont obtenu un soutien supplémentaire dans le combat de DoorDash, Postmates et Instacart, qui auraient tous pu voir leurs entreprises bouleversées en cas d'échec. L'année dernière, les démocrates favorables au travail de

Uber et Lyft était un avertissement pour les démocrates

 Uber et Lyft était un avertissement pour les démocrates La proposition 22 de La proposition 22 de la Californie, qui a été adoptée avec environ 58% des voix hier soir, ne sera pas bonne pour les travailleurs. La mesure classera les ouvriers de chantier, tels que les chauffeurs d'Uber et de Lyft, comme des entrepreneurs indépendants au lieu d'employés, ce qui les enferme dans une position précaire dépourvue de protections majeures du travail telles que les congés de maladie payés.

à l'Assemblée législative ont adopté la loi historique connue sous le nom d'AB5 pour étendre une décision de 2018 de la Cour suprême de Californie qui empêchait les entreprises de classer certains travailleurs comme entrepreneurs indépendants.

Les entreprises ont demandé une exemption et ont porté leur combat auprès des électeurs avec une campagne comprenant des publicités télévisées, des mailers et des messages apparaissant sur leur application pour les clients et les conducteurs. Les opposants à

ont déclaré que les entreprises exploitaient les chauffeurs pour maintenir des bénéfices élevés et que la mesure de vote priverait les travailleurs de droits tels que le paiement des heures supplémentaires et l’indemnisation des travailleurs. Les partisans de

ont déclaré que la mesure permettrait aux conducteurs de conserver la liberté de travailler les heures de leur choix et offrirait d'autres avantages.

Uber et Lyft perdent leur appel, condamnés à nouveau à classer les chauffeurs en tant qu'employés

 Uber et Lyft perdent leur appel, condamnés à nouveau à classer les chauffeurs en tant qu'employés Uber et Lyft ont été condamnés par la cour d'appel de Californie à classer leurs chauffeurs comme employés. Dans un avis de 74 pages, le tribunal a confirmé l'injonction émise le 10 août exigeant qu'Uber et Lyft classent leurs chauffeurs comme employés dans les 30 jours.

Bill French, 62 ans, ancien entraîneur de baseball du lycée qui a voté pour la mesure à Huntington Beach, a déclaré qu'il avait pris sa retraite tôt afin de pouvoir compléter son salaire en tant que chauffeur Uber et travailler quand il le voulait.

"Je n’ai pas besoin d’eux pour me contrôler et me dire quand je vais travailler et quand je ne vais pas travailler", a déclaré French.

Plus de 225 millions de dollars ont été dépensés pour la course, les syndicats en injectant environ 20 millions de dollars.

"Le montant obscène que ces entreprises de plusieurs milliards de dollars ont dépensé pour tromper le public ne les dispense pas de leur devoir de payer un salaire décent aux chauffeurs", a déclaré Art Pulaski de la California Labour Federation dans un communiqué. «La fin de cette campagne n'est que le début de la lutte pour garantir que les travailleurs de chantier reçoivent des salaires équitables, des indemnités de maladie et des soins lorsqu'ils sont blessés au travail.»

Les dépenses, qui ne représentaient pas les coupons de 30 $ Uber Eats et d'autres services offerts aux clients pour promouvoir leurs marques, placeront probablement le financement des futures mesures de vote sur les stéroïdes, a déclaré le professeur de sciences politiques David McCuan de l'Université d'État de Sonoma.

Uber voit la reprise de l'activité de transport la plus lente sur le marché domestique américain, livraisons plus du double

 Uber voit la reprise de l'activité de transport la plus lente sur le marché domestique américain, livraisons plus du double Par Tina Bellon et Akanksha Rana © Reuters / LUISA GONZALEZ FILE PHOTO: Le logo d'Uber est représenté à son bureau de Bogota (Reuters) - Uber Technologies Inc a déclaré jeudi que la demande pour son service de livraison de nourriture avait explosé au cours du dernier trimestre, mais la reprise de son activité mondiale de manège était freinée par son marché le plus important, les États-Unis.

"Ce que fait la Prop. 22, c'est qu'elle soulève la vague de toutes les mesures de vote", a déclaré McCuan. «Cela établit des records qui vont être battus la prochaine fois ... Cela fait de la voie parallèle de la démocratie directe un terrain de jeu qui se mesurera en milliards en quelques cycles (électoraux).»

La mesure a bénéficié d'un soutien dans presque tout l'État, sauf dans la région de la baie de San Francisco et dans une partie des comtés côtiers au nord.

Bien que les chauffeurs restent des entrepreneurs indépendants exemptés de mandats tels que les congés de maladie et le remboursement des frais, ils recevraient des «avantages alternatifs», y compris un salaire minimum garanti et des subventions pour l'assurance maladie s'ils travaillent en moyenne 25 heures par semaine. Le PDG de

Uber, Dara Khosrowshahi, a envoyé une lettre aux conducteurs mardi soir pour les remercier de leur soutien et des détails prometteurs dans les semaines à venir sur la façon dont ils peuvent souscrire à des avantages tels que l'assurance accident.

La volonté des électeurs pourrait saper une récente décision de la cour d'appel qui a pris le parti du procureur général Xavier Becerra, qui a poursuivi les entreprises pour avoir mal classé les conducteurs comme sous-traitants en violation de AB5.

Uber vous permettra de demander votre chauffeur préféré .
La nouvelle fonctionnalité de Uber permettra désormais aux passagers de tout le pays de demander leurs chauffeurs préférés lorsqu'ils réservent un voyage à l'avance, la société de covoiturage partagée avec Travel + Leisure. © Fourni par Travel + Leisure Phil Barker / Future Publishing via Getty La fonction, qui fait partie du déploiement de la société Uber Reserve la semaine prochaine, donnera aux passagers le choix de réserver un voyage jusqu'à 30 jours à l'avance.

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